一种无人车车架及无人车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人车车架，包括车架本体，所述车架本体中部镂空且底部开口，所述开口处设有托架，所述车架本体上设有用于带动所述托架上下移动的升降驱动件和用于锁紧所述托架的锁紧组件。本实用新型专利技术还公开了一种无人车，包括上述的无人车车架。本实用新型专利技术可以实现功能柜的升降，方便功能柜装卸，并降低功能柜重心，防止在功能柜的载荷作用下托架意外掉落。外掉落。外掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种无人车车架及无人车


[0001]本技术涉及智能车辆
，尤其涉及一种无人车车架及无人车。

技术介绍

[0002]现有的无人车底盘较高，且搭载的功能柜(例如快递柜、金融柜、零售柜等)，大多是通过螺栓、棘爪式锁舌等方式安装于车架上方，位置比较高且无法调整。装卸功能柜时，需要较多的人力或者借助叉车、举升机等辅助设备，并从无人车的左右两侧或者后方进行操作，不能直接在车架上进行升降，不够便利。同时由于底盘和功能柜的重心较高，不利于保持无人车行驶过程中的稳定性。现有的低地板公共交通车辆，虽然一定程度上降低了地板的高度，方便乘客上下车，但是货柜仍然无法在地面与车辆地板之间直接进行升降，不够便利。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种功能柜可升降，方便功能柜装卸，可以降低功能柜重心，并防止功能柜意外掉落的无人车车架。
[0004]本技术进一步提供一种包含上述车架的无人车。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种无人车车架，包括车架本体，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人车车架，包括车架本体(1)，其特征在于：所述车架本体(1)中部镂空且底部开口，所述开口处设有托架(2)，所述车架本体(1)上设有用于带动所述托架(2)上下移动的升降驱动件(3)和用于锁紧所述托架(2)的锁紧组件(4)。2.根据权利要求1所述的无人车车架，其特征在于：所述车架本体(1)包括连接架(12)及设于连接架(12)两端的支架(11)，所述镂空和开口位于两个所述支架(11)之间，所述托架(2)位于所述连接架(12)的下方，两个所述支架(11)相对布置于所述托架(2)的两侧。3.根据权利要求2所述的无人车车架，其特征在于：所述托架(2)包括底板(21)及设于底板(21)两侧的护栏(22)，两个所述护栏(22)与两个所述支架(11)一一对应布置，所述护栏(22)与对应的所述支架(11)之间设有所述升降驱动件(3)和锁紧组件(4)。4.根据权利要求3所述的无人车车架，其特征在于：所述护栏(22)与对应的所述支架(11)之间设有导向组件(5)，所述导向组件(5)包括设于所述支架(11)上的导柱(51)及设于所述护栏(22)上的导向轮(23)，所述导向轮(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：安向京，
申请(专利权)人：长沙行深智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：