标准贯入及圆锥动力触探试验仪制造技术

本申请涉及标准贯入及圆锥动力触探试验仪，涉及岩土工程勘察的领域，其包括封装箱、动力模块、电池、传力杆、中转杆以及钻杆；动力模块滑动安装在封装箱内，电池设置在封装箱下端，封装箱下端设置有连接插口，连接插口处插设有控制模块和显示屏，控制模块和显示屏均与电池电连接；封装箱顶端的内表面上还设置有吊钩，吊钩内穿设有卷绳，卷绳的一端与电池连接，另一端与动力模块连接；传力杆的一端与动力模块的下表面固定连接，另一端伸出封装箱的下表面且与中转杆的一端连接，中转杆的另一端与钻杆的一端连接，钻杆的另一端穿入勘探孔。本申请具有实现电子化和自动化、提高试验精度的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
标准贯入及圆锥动力触探试验仪


[0001]本申请涉及岩土工程勘察的领域，尤其是涉及标准贯入及圆锥动力触探试验仪。

技术介绍

[0002]圆锥动力触探试验习惯上称为动力触探试验，它是利用一定的锤击动能，将与探杆相连接的标准规格的圆锥形探头打入土中，根据探头贯入土中的锤击数来判断土的力学特性。标准贯入试验是动力触探的一种，是在现场测定砂或粘性土的地基承载力的一种方法。
[0003]动力触探包括动力设备和贯入系统两大部分，动力设备的作用是提供动力源，贯入部分是动力触探的核心，由重锤、钻杆和钻头组成。使用时，将相应质量的重锤吊起到所要求的高度，使其自由落下锤击下部钻杆，钻头固定安装在钻杆的下端，通过钻头在底面上打孔，从而形成勘探孔，再在勘探孔内进行试验，但是，此项试验需要的人员较多，且试验过程重复落锤，经常出现计数不清、试验不准、耗费时间、人员安全等多种问题，致使现场钻探人员经常编造数据或者偷工减料，也致使勘察报告的相应判定和判别产生错误。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有标准贯入及圆锥动力触探试验仪在使用时会出现计数不清、试验不准等缺陷。

技术实现思路

[0005]为了改善标准贯入及圆锥动力触探试验仪在使用时会出现计数不清、试验不准的技术问题，本申请提供标准贯入及圆锥动力触探试验仪。
[0006]本申请提供的标准贯入及圆锥动力触探试验仪，采用如下的技术方案：
[0007]标准贯入及圆锥动力触探试验仪，包括封装箱、动力模块、电池、传力杆、中转杆以及钻杆；所述动力模块滑动安装在所述封装箱内，所述电池设置在所述封装箱下端，所述封装箱下端设置有连接插口，所述连接插口处插设有控制模块和显示屏，所述控制模块和显示屏均与所述电池电连接，所述控制模块和显示屏均位于所述封装箱外部；所述封装箱顶端的内表面上还设置有吊钩，所述吊钩内穿设有卷绳，所述卷绳的一端与所述电池连接，另一端与所述动力模块连接；所述传力杆的一端与所述动力模块的下表面固定连接，另一端伸出所述封装箱的下表面且与所述中转杆的一端连接，所述中转杆的另一端与所述钻杆的一端连接，所述钻杆的另一端穿入勘探孔。
[0008]通过采用上述技术方案，使用时，先安装好上述的各设备，再勘探到预定的深度，下钻杆至预定深度，调节中转杆，通过控制模块来控制动力模块，使动力模块在封装箱内向下滑动，通过传力杆将重力传递到钻杆上，并且动力模块在敲击过程中，动力模块只能向下移动，以保证等效力的传递，当实验结束时，可通过控制模块是动力模块回到封装箱顶端，上述过程均是在控制模块的控制下进行的，并且试验进行过程中，将试验数据船体到显示屏上，使得在试验过程中可精确的记载各种数据，保证勘察报告的准确性，使得该试验设备实现电子化和自动化，也使得该设备可适用的范围更广，包括标准贯入试验及3种（轻型、重
型、超重型）圆锥动力触探试验。
[0009]可选的，所述勘探孔的孔口处安装有孔口支架，所述钻杆远离所述中转杆的一端伸入所述孔口支架内。
[0010]通过采用上述技术方案，孔口支架的设置使得钻杆在伸入勘探孔时保持竖直状态，从而减少钻杆与勘探孔内表面之间的摩擦力，减少钻杆在钻入过程中的摩阻力。
[0011]可选的，所述孔口支架包括穿筒和孔口挡片；所述孔口挡片设置在所述穿筒长度方向的中间位置，且沿着所述穿筒的周向设置一周；所述穿筒上设置有开口和转轴，所述开口和转轴正对设置，且均沿着所述穿筒的长度方向延伸，所述开口处设置有两块连接板，两块所述连接板分别设置在所述开口的两侧，且所述连接板上固设有磁片，两块所述连接板通过磁片连接。
[0012]通过采用上述技术方案，孔口支架安装时，将孔口挡片卡在勘探孔处，使得穿筒的一端伸入勘探孔内，另一端位于勘探孔外部，从而保证钻杆在勘探孔内的竖直状态；穿筒上设置开口和转轴，使得穿筒可以水平张开，可以防止在没有提前安置孔口支架而返工钻杆情况的发生，保证在任何时候都可以放置支架，使得孔口支架实用起来更便利。
[0013]可选的，所述穿筒包括上开口和下开口，所述上开口和下开口均呈喇叭状，所述上开口端部小的一端和下开口端部小的一端连接且贯通，所述上开口和下开口之间还设置有加强片，所述加强片沿着所述穿筒的长度方向延伸。
[0014]通过采用上述技术方案，上开口和下开口均设置成喇叭状，可以减少钻杆与穿筒之间的摩阻力，也可以减少钻杆对孔口支架产生顿挫力。
[0015]可选的，所述封装箱的内壁上设置有滑道，所述滑道沿着所述封装箱的长度方向延伸，所述动力模块上设置有滑块，所述滑块滑动安装在所述滑道内，且不易从垂直于滑道长度的方向脱离。
[0016]通过采用上述技术方案，保证动力模块可以在电池的电力驱动作用下沿着滑道的长度方向滑动，且动力模块在滑动过程中保持稳定。
[0017]可选的，所述中转杆可伸缩设置，且所述中转杆靠近所述传力杆的一端设置有承插件，所述承插件的底部也设置有磁片，所述传力杆靠近所述中转杆的一端穿设在承插件内，且通过磁力与所述中转杆连接。
[0018]通过采用上述技术方案，中转杆为可伸缩设置，使得可通过调节中转杆的长度来匹配不同深度试验时试验设备的位置；中转杆与传力杆通过磁力连接，保证传力杆上的力可以很好的传递到中转杆上。
[0019]可选的，所述封装箱外表面的中间位置设置有支架，所述支架包括抱箍、挂钩以及支腿；所述抱箍抱设在所述封装箱的外表面，且所述抱箍的外表面固设有水准泡，所述挂钩设置有多个，多个挂钩围绕所述抱箍的外周面间隔均匀设置，所述支腿也设置有多根，且支腿的数量和所述挂钩的数量对应，所述支腿的一端挂设在所述挂钩处，另一端支撑在地面上。
[0020]通过采用上述技术方案，支架的设置使得该仪器可进行地面固定，并且还可通过调节水准泡使该仪器水平，保证试验的顺利进行，此外，支架为可拆卸设置，方便运输和安装。
[0021]可选的，所述封装箱顶部外表面的中间位置设置有吊环。
[0022]通过采用上述技术方案，当在汽车钻等设备中该种仪器无法使用三角支架时，可通过吊环将该仪器起吊到合适的位置再进行试验，提高了该种仪器的实用性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.在控制模块的控制下进行试验，并且将试验数据船体到显示屏上，使得在试验过程中可精确的记载各种数据，保证勘察报告的准确性，使得该试验设备实现电子化和自动化；
[0025]2.孔口支架的设置使得钻杆在伸入勘探孔时保持竖直状态，从而减少钻杆与勘探孔内表面之间的摩擦力，减少钻杆在钻入过程中的摩阻力。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的结构示意图。
[0027]图2是图1中A
‑
A剖视图。
[0028]图3是图1中B
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B剖视图。
[0029]图4是本申请实施例中支架的结构示意图。
[0030]图5是本申请实施例中孔口支架的结构示意图。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.标准贯入及圆锥动力触探试验仪，其特征在于：包括封装箱(1)、动力模块(2)、电池(3)、传力杆(4)、中转杆(5)以及钻杆(6)；所述动力模块(2)滑动安装在所述封装箱(1)内，所述电池(3)设置在所述封装箱(1)下端，所述封装箱(1)下端设置有连接插口(17)，所述连接插口(17)处插设有控制模块(171)和显示屏(172)，所述控制模块(171)和显示屏(172)均与所述电池(3)电连接，所述控制模块(171)和显示屏(172)均位于所述封装箱(1)外部；所述封装箱(1)顶端的内表面上还设置有吊钩(12)，所述吊钩(12)内穿设有卷绳(13)，所述卷绳(13)的一端与所述电池(3)连接，另一端与所述动力模块(2)连接；所述传力杆(4)的一端与所述动力模块(2)的下表面固定连接，另一端伸出所述封装箱(1)的下表面且与所述中转杆(5)的一端连接，所述中转杆(5)的另一端与所述钻杆(6)的一端连接，所述钻杆(6)的另一端穿入勘探孔。2.根据权利要求1所述的标准贯入及圆锥动力触探试验仪，其特征在于：所述勘探孔的孔口处安装有孔口支架(9)，所述钻杆(6)远离所述中转杆(5)的一端伸入所述孔口支架(9)内。3.根据权利要求2所述的标准贯入及圆锥动力触探试验仪，其特征在于：所述孔口支架(9)包括穿筒(91)和孔口挡片(92)；所述孔口挡片(92)设置在所述穿筒(91)长度方向的中间位置，且沿着所述穿筒(91)的周向设置一周；所述穿筒(91)上设置有开口(911)和转轴(912)，所述开口(911)和转轴(912)正对设置，且均沿着所述穿筒(91)的长度方向延伸，所述开口(911)处设置有两块连接板(9111)，两块所述连接板(9111)分别设置在所述开口(911)的两侧，且所述连接板(9111)上固设有磁片(512)，两块所述连接板(9111)通过磁片(512)连接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵学同，武晨辉，朱俊凤，李雪，陈繁蕃，刘巨成，
申请(专利权)人：北京地矿工程建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：