本实用新型专利技术公开了一种用于旧桥改造的顶升装置，包括顶升器主体、支撑柱、顶升组件和夹持组件,顶升器主体的底端外壁上分布焊接固定有支撑柱，支撑柱的底端外壁上固定有顶升组件，顶升器主体的两侧内壁上固定有夹持组件；顶升组件包括升降板、电机、第一齿轮、转动孔、限位槽、转动轴、限位环、第二齿轮、螺纹孔、支撑板、螺纹杆和限位盘，支撑柱的底端外壁上焊接固定有升降板；该实用新型专利技术采用了顶升装置，可以对旧桥进行顶升支撑，从而方便对旧桥维修，无需对起重装置进行辅助吊起，从而缩小维修面积，降低维修成本；还采用了夹持装置，可以对夹持结构进行调节，从而增加适用范围，方便夹持多种宽度的旧桥，提高了使用效果。提高了使用效果。提高了使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于旧桥改造的顶升装置
[0001]本技术涉及旧桥改造设备
，尤其涉及一种用于旧桥改造的顶升装置。
技术介绍
[0002]桥是一种架空的人造通道；由上部结构、下部结构和基础三部分组成；上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台；基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成，而旧桥改造时需要使用辅助装置进行维修；但现有的旧桥在改造时一般需要起重设备进行吊起，由于起重装置的体积较大，而且对于旧桥的吊起时，需要多个起重装置，从而增加维修成本，而且对旧桥夹持的结构一般不能调节，从而降低了适用范围，进而针对不同宽度的旧桥需要多种夹持结构，从而降低了使用效果。
技术实现思路
[0003]本技术解决的问题在于提供一种用于旧桥改造的顶升装置，可以对旧桥进行顶升支撑，从而方便对旧桥维修，无需对起重装置进行辅助吊起，从而缩小维修面积，降低维修成本，而且可以对夹持结构进行调节，从而增加了适用范围，方便夹持多种宽度的旧桥，提高了使用效果。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于旧桥改造的顶升装置，包括顶升器主体、支撑柱、顶升组件和夹持组件,所述顶升器主体的底端外壁上分布焊接固定有支撑柱，所述支撑柱的底端外壁上固定有顶升组件，所述顶升器主体的两侧内壁上固定有夹持组件；
[0006]所述顶升组件包括升降板、电机、第一齿轮、转动孔、限位槽、转动轴、限位环、第二齿轮、螺纹孔、支撑板、螺纹杆和限位盘，所述支撑柱的底端外壁上焊接固定有升降板，所述升降板的一侧内壁上分布镶嵌安装有电机，所述升降板的顶端外部分布安装有第一齿轮，且电机的输出轴一端固接于第一齿轮的外壁上，所述第一齿轮的一侧外壁上啮合安装有第二齿轮，所述第二齿轮的底端外壁上焊接固定有转动轴，所述升降板的一侧内壁上对应转动轴分布开设有转动孔，所述转动轴的一侧外壁上焊接固定有限位环，所述转动孔的一侧内壁上对应限位环开设有限位槽，所述升降板的底端外部安装有支撑板，所述支撑板的顶端外壁上分布焊接固定有螺纹杆，所述转动轴与第二齿轮的一侧内壁上对应螺纹杆分别开设有螺纹孔，所述螺纹杆的顶端外壁上焊接固定有限位盘。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述夹持组件包括收纳槽、导向杆、弹簧、移动板、导向孔和夹持板，所述顶升器主体的两侧内壁上均开设有收纳槽，所述收纳槽的一侧内壁上安装有移动板，所述收纳槽的一侧内壁上对称焊接固定有导向杆，所述移动板的一侧内壁上对应导向杆对称开设有导向孔，所述收纳槽的一侧内壁上对称焊接固定有弹簧，且弹簧的另一端焊接于移动板的外壁上，所述移动板的顶端外壁上焊接固定有夹持板。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述升降板的一侧内壁上分布开设有连通口。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述夹持板的一侧外壁上焊接固定有把手。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述电机为一种伺服电机。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述弹簧的一侧内部套装于导向杆的一侧外部。
[0012]本技术的有益效果是：采用了顶升装置，可以对旧桥进行顶升支撑，从而方便对旧桥维修，无需对起重装置进行辅助吊起，从而缩小维修面积，降低维修成本；
[0013]还采用了夹持装置，可以对夹持结构进行调节，从而增加了适用范围，方便夹持多种宽度的旧桥，提高了使用效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体立体结构图；
[0015]图2为本技术的主视剖切结构图；
[0016]图3为本技术图2中的A区域结构图；
[0017]图例说明：1、顶升器主体；2、支撑柱；3、顶升组件；4、夹持组件；5、连通口；6、把手；31、升降板；32、电机；33、第一齿轮；34、转动孔；35、限位槽；36、转动轴；37、限位环；38、第二齿轮；39、螺纹孔；310、支撑板；311、螺纹杆；312、限位盘；41、收纳槽；42、导向杆；43、弹簧；44、移动板；45、导向孔；46、夹持板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一
[0020]参见图1和图3，一种用于旧桥改造的顶升装置，包括顶升器主体1、支撑柱2、顶升组件3和夹持组件4,顶升器主体1的底端外壁上分布焊接固定有支撑柱2，支撑柱2的底端外壁上固定有顶升组件3，顶升器主体1的两侧内壁上固定有夹持组件4；升降板31的一侧内壁上分布开设有连通口5，方便在升降板31升降时，减少水流的阻挡效果，提高了升降板31的升降效果；夹持板46的一侧外壁上焊接固定有把手6，方便对移动板44施加外力，从而方便对旧桥进行夹持；
[0021]顶升组件3包括升降板31、电机32、第一齿轮33、转动孔34、限位槽35、转动轴36、限位环37、第二齿轮38、螺纹孔39、支撑板310、螺纹杆311和限位盘312，支撑柱2的底端外壁上焊接固定有升降板31，升降板31的一侧内壁上分布镶嵌安装有电机32，升降板31的顶端外部分布安装有第一齿轮33，且电机32的输出轴一端固接于第一齿轮33的外壁上，第一齿轮33的一侧外壁上啮合安装有第二齿轮38，第二齿轮38的底端外壁上焊接固定有转动轴36，升降板31的一侧内壁上对应转动轴36分布开设有转动孔34，转动轴36的一侧外壁上焊接固定有限位环37，转动孔34的一侧内壁上对应限位环37开设有限位槽35，升降板31的底端外部安装有支撑板310，支撑板310的顶端外壁上分布焊接固定有螺纹杆311，转动轴36与第二齿轮38的一侧内壁上对应螺纹杆311分别开设有螺纹孔39，螺纹杆311的顶端外壁上焊接固定有限位盘312；电机32为一种伺服电机，使第一齿轮33进行正反转动，然后通过第二齿轮
38的作用下，使转动轴36上的限位环37沿着转动孔34内的限位槽35进行往复转动。
[0022]本技术的工作原理：首先将顶升器主体1放置到湖底处，从而使支撑板310与湖底进行接触，然后启动电机32使第一齿轮33进行转动，然后通过第二齿轮38的作用下，使转动轴36上的限位环37沿着转动孔34内的限位槽35进行转动，然后通过螺纹孔39的作用下，使升降板31沿着螺纹杆311进行上升，且通过限位盘312对升降板31进行限位，避免升降板31过读升高，从而使顶升器主体1与旧桥进行接触，进而对旧桥进行支撑，可以对旧桥进行顶升支撑，从而方便对旧桥维修，无需对起重装置进行辅助吊起，从而缩小维修面积，降低维修成本。
[0023]实施例二
[0024]参见图2，夹持组件4包括收纳槽41、导向杆42、弹簧43、移动板44、导向孔45和夹持板46，顶升器主体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于旧桥改造的顶升装置，其特征在于，包括顶升器主体（1）、支撑柱（2）、顶升组件（3）和夹持组件（4）,所述顶升器主体（1）的底端外壁上分布焊接固定有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的底端外壁上固定有顶升组件（3），所述顶升器主体（1）的两侧内壁上固定有夹持组件（4）；所述顶升组件（3）包括升降板（31）、电机（32）、第一齿轮（33）、转动孔（34）、限位槽（35）、转动轴（36）、限位环（37）、第二齿轮（38）、螺纹孔（39）、支撑板（310）、螺纹杆（311）和限位盘（312），所述支撑柱（2）的底端外壁上焊接固定有升降板（31），所述升降板（31）的一侧内壁上分布镶嵌安装有电机（32），所述升降板（31）的顶端外部分布安装有第一齿轮（33），且电机（32）的输出轴一端固接于第一齿轮（33）的外壁上，所述第一齿轮（33）的一侧外壁上啮合安装有第二齿轮（38），所述第二齿轮（38）的底端外壁上焊接固定有转动轴（36），所述升降板（31）的一侧内壁上对应转动轴（36）分布开设有转动孔（34），所述转动轴（36）的一侧外壁上焊接固定有限位环（37），所述转动孔（34）的一侧内壁上对应限位环（37）开设有限位槽（35），所述升降板（31）的底端外部安装有支撑板（310），所述支撑板（310）的顶端外壁上分布焊接固定有螺纹杆（311），所述转动轴（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冰，祝可为，
申请(专利权)人：李冰，
类型：新型
国别省市：
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