一种道路桥梁防护栏制造技术

本技术涉及防护栏技术领域，特别是涉及一种道路桥梁防护栏，包括底座，防护栏本体内部开设有第一滑槽，第一滑槽的侧壁上对称开设有多个定位孔，第一滑槽内部滑动安装有滑动板，由于滑动板与第一连杆之间由第一弹簧连接，而第一弹簧具有拉伸的特性，当汽车的冲击力将会使得防护栏本体带着第二滑块在第二阻力块内滑动，由于第二滑块的下端部固定连接着第二阻力块，而第二阻力块此时将会对第三滑槽的内表面进行滑动产生摩擦来进行第一次减缓冲击力，因为第二固定块与阻力板是转动连接，此时第一阻力块将会在第二滑槽内滑动造成摩擦，进行二次缓冲，从而最大限度的减少汽车带来的冲击力，因此可以有效的减轻撞击给汽车内人员造成的伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防护栏，特别是涉及一种道路桥梁防护栏。

技术介绍

1、道路桥梁防护栏是一种安装在桥梁、高速公路等道路旁的金属或混凝土栏杆，在保护行驶中的车辆和行人的安全，避免其意外跌落或冲出道路，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，从而保护乘客的和车辆，减少事故造成的损失。

2、但现有的装置在使用时，由于大多数通常是采用金属栏杆与混凝土栏杆安装而成，虽然很较为牢固，但只起到阻挡作用，没有进行缓冲，所以在发生事故时，由于汽车的带来的冲击力较大，不仅会对栏杆造成直接性的损坏，同时还会使得汽车上的人受到撞击受伤，并且由于现有的装置通常都是固定高度，由于高度较低，当在进行道路维修时，不能很好的阻挡不遵守交通发展的人进行翻越，由于维修时情况较为复杂，一旦翻越较易受伤。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本技术提供一种道路桥梁防护栏。

2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁防护栏，包括底座，所述底座上端部固定安装有防护栏本体，所述防护栏本体内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的侧壁上对称开设有多个定位孔，所述第一滑槽内部滑动安装有滑动板，所述滑动板上端部对称固定安装有第一弹簧，两组所述第一弹簧之间均固定安装有第一连杆，所述第一连杆的侧壁上对称固定安装有第二连杆；

3、所述滑动板的侧壁上对称固定安装有定位机构；

4、所述定位机构包括第二弹簧，两个所述第二连杆下端部均固定安装有第一滑块，两个所述第二弹簧的侧壁上均固定安装有第一固定块。

5、作为本技术的一种优选技术方案，两个所述第一滑块均与第一固定块滑动安装，两个所述第一固定块侧壁上均固定安装有定位柱，两个所述定位柱均与定位孔相适配。

6、作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的上端部对称固定安装有第二固定块，两个所述第二固定块表面均转动安装有阻力板。

7、作为本技术的一种优选技术方案，两个所述阻力板表面均固定安装有第一阻力块，两个所述防护栏本体表面对称开设有第二滑槽。

8、作为本技术的一种优选技术方案，两个所述第一阻力块均与第二滑槽滑动安装，所述底座表面对称开设有第三滑槽。

9、作为本技术的一种优选技术方案，所述防护栏本体下端部对称固定安装有第二滑块，两个所诉第二滑块下端部均固定安装有第二阻力块，两个所述第二滑块均与第三滑槽滑动安装。

10、与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：

11、其一，通过向下按压第一连杆来带动第二连杆控制第一滑块在第一固定块内滑动来带动定位柱的伸缩从而控制滑动板的高度，从而避免在进行道路维修时行人翻越防护栏进入施工维护地段造成意外。

12、其二，通过防护栏本体固定连接着第二滑块，而第二滑块固定连接着第二阻力块在第三滑槽内进行滑动摩擦来进行第一次缓冲，同时由于防护栏本体的滑动将会带动第二固定块转动连接的阻力板在第二滑槽内滑动，由于阻力板固定连接着第一阻力块，此时同步进行二次缓冲，因此可以最大限度的减少汽车带来的冲击力，从而有效的减轻撞击给汽车内人员造成的伤害。

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【技术保护点】

1.一种道路桥梁防护栏，包括底座(11)，所述底座(11)上端部固定安装有防护栏本体(12)，所述防护栏本体(12)内部开设有第一滑槽(13)，所述第一滑槽(13)的侧壁上对称开设有多个定位孔(14)，其特征在于：所述第一滑槽(13)内部滑动安装有滑动板(15)，所述滑动板(15)上端部对称固定安装有第一弹簧(16)，两组所述第一弹簧(16)之间均固定安装有第一连杆(17)，所述第一连杆(17)的侧壁上对称固定安装有第二连杆(18)；

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，两个所述第一滑块(21)均与第一固定块(22)滑动安装，两个所述第一固定块(22)侧壁上均固定安装有定位柱(23)，两个所述定位柱(23)均与定位孔(14)相适配。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，所述底座(11)的上端部对称固定安装有第二固定块(24)，两个所述第二固定块(24)表面均转动安装有阻力板(25)。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，两个所述阻力板(25)表面均固定安装有第一阻力块(26)，两个所述防护栏本体(12)表面对称开设有第二滑槽(27)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，两个所述第一阻力块(26)均与第二滑槽(27)滑动安装，所述底座(11)表面对称开设有第三滑槽(28)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，所述防护栏本体(12)下端部对称固定安装有第二滑块(29)，两个所诉第二滑块(29)下端部均固定安装有第二阻力块(31)，两个所述第二滑块(29)均与第三滑槽(28)滑动安装。

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【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁防护栏，包括底座(11)，所述底座(11)上端部固定安装有防护栏本体(12)，所述防护栏本体(12)内部开设有第一滑槽(13)，所述第一滑槽(13)的侧壁上对称开设有多个定位孔(14)，其特征在于：所述第一滑槽(13)内部滑动安装有滑动板(15)，所述滑动板(15)上端部对称固定安装有第一弹簧(16)，两组所述第一弹簧(16)之间均固定安装有第一连杆(17)，所述第一连杆(17)的侧壁上对称固定安装有第二连杆(18)；

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，两个所述第一滑块(21)均与第一固定块(22)滑动安装，两个所述第一固定块(22)侧壁上均固定安装有定位柱(23)，两个所述定位柱(23)均与定位孔(14)相适配。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁防护栏，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冰，宋本昌，
申请(专利权)人：李冰，
类型：新型
国别省市：