车牌滚涂机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车牌滚涂机，包括机架(1)，机架(1)上方设有升降组件(2)，升降组件(2)上方设有滚涂平台(3)，滚涂平台(3)上设有开口槽(4)，开口槽(4)内设有底部传动辊(5)，底部传动辊(5)上方设有上压辊(6)；所述底部传动辊(5)经传动带(7)连接有位于机架(1)底部的驱动电机(8)，底部传动辊(5)端部设有主动齿轮(9)，上压辊(6)端部设有与主动齿轮(9)相啮合的从动齿轮(10)；滚涂平台(3)的进料侧还设有刮墨组件(11)，且刮墨组件(11)位于上压辊(6)的侧面。本实用新型专利技术具有能够有效提高工作效率和改善滚涂质量的特点。和改善滚涂质量的特点。和改善滚涂质量的特点。

【技术实现步骤摘要】
车牌滚涂机


[0001]本技术涉及一种滚涂机，特别是一种车牌滚涂机。

技术介绍

[0002]车牌相当于车的身份证，各个国家、地区都有自己的命名方式和颜色规格。在我国，蓝底白字的车牌是大街小巷最为常见的小汽车，黄底黑字的车牌是大货车。车牌的整个制作过程为：1、铝材展开；2、铝板贴膜，是在铝面上贴一层反光膜，这是为了更易察觉，效果同交警的反光衣，也能让摄像头更清晰拍到；3、刷上蓝底，在反光膜上印一层蓝色油墨，等到油墨干燥后，把这块蓝色铝板送到车管所制牌中心；4、根据识别出来的车牌号，在底模里码放对应的汉字/字母/数字的凹模，给一一对应排序，负责加工的工作人员正将空白的号牌放入压制机器中；5、擦出车牌号，用棉布沾上有机溶剂，在车牌上轻轻擦拭，由于有字的地方已经冲压凸起，此处的油漆就极易被溶在药水中，露出先前覆盖的白色反光膜。现有车牌的蓝底油墨的涂刷过程，是采用丝网印刷或滚涂的方式进行，滚涂的具体过程为人工将蓝色油墨涂刷在车牌上，然后采用人工滚涂的方式将蓝色油墨滚涂均匀，整个过程依靠人工进行，不仅工作效率低下，而且滚涂质量无法有效保证。因此，现有的技术存在着工作效率较低以及无法保证滚涂质量的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种车牌滚涂机。本技术具有能够有效提高工作效率和改善滚涂质量的特点。
[0004]本技术的技术方案：车牌滚涂机，包括机架，机架上方设有升降组件，升降组件上方设有滚涂平台，滚涂平台上设有开口槽，开口槽内设有底部传动辊，底部传动辊上方设有上压辊；所述底部传动辊经传动带连接有位于机架底部的驱动电机，底部传动辊端部设有主动齿轮，上压辊端部设有与主动齿轮相啮合的从动齿轮；滚涂平台的进料侧还设有刮墨组件，且刮墨组件位于上压辊的侧面。
[0005]前述的车牌滚涂机中，所述机架上表面还设有位于滚涂平台两侧的支撑架，所述底部传动辊、上压辊均经带座轴承固定于支撑架。
[0006]前述的车牌滚涂机中，所述升降组件包括固定于机架上表面且位于底部传动辊两端的升降支撑模块；所述升降支撑模块包括两根固定于机架上的导向杆，两根导向杆之间设有升降杆，升降杆中部还设有升降调节螺杆。
[0007]前述的车牌滚涂机中，所述刮墨组件包括两个分别固定于支撑架上的摇臂，两个摇臂之间设有滚涂长轴，滚涂长轴的上方还设有刮墨片，刮墨片连接有连接杆，连接杆两端分别固定于相应的支撑架上。
[0008]前述的车牌滚涂机中，所述摇臂中部与支撑架之间为转动连接，摇臂上端设有与滚涂长轴相配合的轴承座，摇臂下端设有调节螺杆，调节螺杆与支撑架相配合。
[0009]与现有技术相比，本技术由机架、升降组件、滚涂平台、底部传动辊、上压辊和
刮墨组件组成，利用上压辊和刮墨组件之间的相互配合，完成对车牌表面油墨的双重滚涂(即经过刮墨组件和上压辊的两次滚涂)，保证油墨滚涂的均匀性和高效性，并通过底部传动辊和驱动电机之间的相互配合，完成对车牌滚涂过程中的自动传输，以此来取代传统的人工滚涂方式，不仅可以极大的提高滚涂的效率，还可以有效的改善滚涂的均匀性。综上所述，本技术具有能够有效提高工作效率和改善滚涂质量的特点。
[0010]另外，本技术的刮墨组件由摇臂、滚涂长轴、刮墨片组成，摇臂中部与支撑架为转动连接，摇臂下端经调节螺杆调节，从而使得摇臂上端位置可以相应的调整，以此来适应不同车牌的不同要求，保证滚涂的均匀性。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的侧面内部视图；
[0013]图3是摇臂的安装视图；
[0014]图4是升降组件的结构视图；
[0015]图5是本技术的俯视图；
[0016]图6是滚涂平台的结构视图。
[0017]附图中的标记为：1
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机架，2
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升降组件，3
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滚涂平台，4
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开口槽，5
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底部传动辊，6
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上压辊，7
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传动带，8
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驱动电机，9
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主动齿轮，10
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从动齿轮，11
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刮墨组件，12
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支撑架，13
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导向杆，14
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升降杆，15
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升降调节螺杆，111
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摇臂，112
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滚涂长轴，113
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刮墨片，114
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连接杆，115
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轴承座，116
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调节螺杆。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。
[0019]实施例。车牌滚涂机，构成如图1至图6所示，包括机架1，机架1上方设有升降组件2，升降组件2上方设有滚涂平台3，滚涂平台3上设有开口槽4，开口槽4内设有底部传动辊5，底部传动辊5上方设有上压辊6；所述底部传动辊5经传动带7连接有位于机架1底部的驱动电机8，底部传动辊5端部设有主动齿轮9，上压辊6端部设有与主动齿轮9相啮合的从动齿轮10；滚涂平台3的进料侧还设有刮墨组件11，且刮墨组件11位于上压辊6的侧面。
[0020]所述机架1上表面还设有位于滚涂平台3两侧的支撑架12，所述底部传动辊5、上压辊6均经带座轴承固定于支撑架12。
[0021]所述升降组件2包括固定于机架1上表面且位于底部传动辊5两端的升降支撑模块；所述升降支撑模块包括两根固定于机架1上的导向杆13，两根导向杆13之间设有升降杆14，升降杆14中部还设有升降调节螺杆15。
[0022]所述刮墨组件11包括两个分别固定于支撑架12上的摇臂111，两个摇臂111之间设有滚涂长轴112，滚涂长轴112的上方还设有刮墨片113，刮墨片113连接有连接杆114，连接杆114两端分别固定于相应的支撑架12上。
[0023]所述摇臂111中部与支撑架12之间为转动连接，摇臂111上端设有与滚涂长轴112相配合的轴承座115，摇臂111下端设有调节螺杆116，调节螺杆116与支撑架12相配合。
[0024]本技术的工作过程：驱动电机工作，带动传动带旋转，进而带动底部传动辊旋转，底部传动辊的旋转，经主动齿轮与从动齿轮的啮合，带动上压辊的旋转，当车牌在外力作用下进入上压辊和底部传动辊之间的间隙后，就会在上压辊和底部传动辊的传动下，依次经过该间隙，完成滚涂。
[0025]调节螺杆与摇臂下端也为转动连接。
[0026]刮墨组件的调整过程：拧动调节螺杆，带动摇臂的下端移动，使得摇臂绕着与摇臂中部旋转，摇臂上端随之反方向的位置调节，完成滚涂长轴的位置调节。
[0027]滚涂的具体过程：先通过人工将蓝色油墨涂刷在车牌反光膜表面，然后通过人工将车牌推入刮墨组件的下方，直至车牌与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车牌滚涂机，其特征在于：包括机架(1)，机架(1)上方设有升降组件(2)，升降组件(2)上方设有滚涂平台(3)，滚涂平台(3)上设有开口槽(4)，开口槽(4)内设有底部传动辊(5)，底部传动辊(5)上方设有上压辊(6)；所述底部传动辊(5)经传动带(7)连接有位于机架(1)底部的驱动电机(8)，底部传动辊(5)端部设有主动齿轮(9)，上压辊(6)端部设有与主动齿轮(9)相啮合的从动齿轮(10)；滚涂平台(3)的进料侧还设有刮墨组件(11)，且刮墨组件(11)位于上压辊(6)的侧面。2.根据权利要求1所述的车牌滚涂机，其特征在于：所述机架(1)上表面还设有位于滚涂平台(3)两侧的支撑架(12)，所述底部传动辊(5)、上压辊(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春亚，孙利安，
申请(专利权)人：杭州博安实业有限公司，
类型：新型
国别省市：