一种用于液压油油水分离的复合式净化装置制造方法及图纸

技术编号:32633971 阅读:16 留言:0更新日期:2022-03-12 18:08
本实用新型专利技术提供了一种用于液压油油水分离的复合式净化装置,包括:排气阀结构、排气室、出油室、油水分离室、下筒体和上筒体;上筒体设置在净化器的上部,所述上筒体的外环面前侧设置有人孔;下筒体设置在净化器的下部,所述下筒体的下端面设置多组支撑脚,且多组支撑脚的下部之间连接有连接杆;排气阀结构设置在上筒体的上端面右部,所述排气阀结构下部设置有排气管。本实用性设置净化器采用双可壳体结构,不仅结构结实牢固,而且更安全保温,主要是先将液压油进行快速搅拌,使其中的油、水和气体进行剧烈晃动,并趁此时进行油水分离,再进行油气分离,同时多次循环往复分离净化,有助于提高液压油的提纯度,以保障其使用的品质。以保障其使用的品质。以保障其使用的品质。

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压油油水分离的复合式净化装置


[0001]本技术涉及液压油油水分离净化
,具体涉及一种用于液压油油水分离的复合式净化装置。

技术介绍

[0002]目前的油箱吸油、回油为系统进出油路,吸油管出箱体的油液由回油管回进箱体,油箱体受隔板隔离成两部分,隔板的高度高过于油液液面,回油过程中产生的气泡受隔板的隔离留在隔板回油侧,没有气泡的油液通过隔板下部的通孔流入隔板无气泡侧,形成油液的循环工作。该种结构可以有效避免油液中的气泡进入吸油管并进入系统,由于液压系统中,由于大气中的水蒸汽,保存、运输、抽注和使用过程中水分浸入,在油液中已溶解水、游离水和乳化水的形式出现,这种现象对液压系统的稳定性造成了巨大的影响。
[0003]对比文件CN201621003629.2塔式起重机液压油防乳化装置,该说明书中提及“本技术所采用的技术方案为塔式起重机液压油防乳化装置,包括液压油箱,所述液压油箱上设置有供油油泵,所述液压油箱上设置有进油口,所述进油口上设置有密封盖,所述液压油箱的底部设置有油水分离存储器,所述油水分离存储器的底部设置有排水管,所述排水管上设置有截止阀。优选的,所述液压油箱的底部为斜面结构,所述油水分离存储器位于液压油箱底部的最低点,且油水分离存储器呈上小下大结构,所述油水分离存储器上设置有自动报警装置。”但是,对比文件中的油水分离储存器设置存在缺陷,需要通过长时间静置一段时间后排出底部的液体即可,此操作不仅油水分离时间比较长,而且分离不够干净,依然会存在些微水分子在油液中,影响剩余液压油液的使用品质。<br/>
技术实现思路

[0004]为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种用于液压油油水分离的复合式净化装置,以解决对比文件中的油水分离储存器设置存在缺陷,需要通过长时间静置一段时间后排出底部的液体即可,此操作不仅油水分离时间比较长,而且分离不够干净,依然会存在些微水分子在油液中,影响剩余液压油液的使用品质的问题。
[0005]为实现上述目的,提供一种用于液压油油水分离的复合式净化装置,包括:排气阀结构、排气室、出油室、油水分离室、下筒体和上筒体;
[0006]上筒体,设置在净化器的上部,所述上筒体的外环面前侧设置有人孔;
[0007]下筒体,设置在净化器的下部,所述下筒体的下端面设置多组支撑脚,且多组支撑脚的下部之间连接有连接杆;
[0008]排气阀结构,设置在上筒体的上端面右部,所述排气阀结构下部设置有排气管,排气管的下端通向排气室内,且排气管的上端设置有网罩,并且排气管的右部安装有电动控制阀;
[0009]排气室,设置在上筒体内上部,所述排气室设置有隔板,且隔板的中部设置有防油通气膜;
[0010]出油室,设置在上筒体内中部;
[0011]油水分离室,设置在上筒体内下部。
[0012]进一步的,所述净化器的壳体内侧设置有内壳体,且净化器的壳体外侧设置有外壳体,并且外壳体和内壳体之间隔有保温层,且外壳体和保温层的下部之间设置有多组垫块,所述外壳体选用碳素钢材质,且保温层选用高密度海绵材质,并且内壳体选用陶瓷钢材质。
[0013]进一步的,所述出油室的内环壁上设置有导流板,且出油室的外侧壁上设置有加热层,且加热层内安装有导热丝。
[0014]进一步的,所述油水分离室内安装有多组滤油芯筒,且滤油芯筒均下宽上窄设置,并且滤油芯筒的下部与下筒体之间相连通设置,所述排气室、出油室和油水分离室的中心均位于同一轴线上。
[0015]进一步的,所述下筒体内中心设置有搅拌轴,搅拌轴上设置有多组第二搅拌桨和第一搅拌桨,第二搅拌桨和第一搅拌桨上下间隔设置,且搅拌轴的下端连接在第一电机上。
[0016]进一步的,所述下筒体的底面左侧设置有进口,且进口下连接有进液管,所述下筒体的底面右侧设置有出口,出口下连接有回流管,且回流管的上安装有第一抽水泵,并且回流管的上端通向出油室内。
[0017]进一步的,所述排气阀结构下部设置有排气管,排气管的下端通向排气室内,且排气管的上端设置有网罩,并且排气管的右部安装有电动控制阀。
[0018]本技术的有益效果在于,本实用性设置净化器采用双可壳体结构,不仅结构结实牢固,而且更安全保温,主要是先将液压油进行快速搅拌,使其中的油、水和气体进行剧烈晃动,并趁此时进行油水分离,再进行油气分离,同时多次循环往复分离净化,有助于提高液压油的提纯度,以保障其使用的品质。
[0019]1.油水分离室的设置用于分离出油水中的油,留下水汽,滤油芯筒的设置成上宽下窄的筒体结构,方便液压油更好涌入,并且上部的出油空间更大,分离更快速方便。
[0020]2.下筒体的设置,一方面用于快速搅拌液压油液,使得液体内的油、水和气体都同时发生剧烈的晃动,并在此情况下进行快速油水分离,以便加快分离。
[0021]3.同时在出油室和下筒体之间所连接的回流管用于将出油室内的液体再次回抽到下筒体内,以便将液压油液体进行多次循环净化,提高其纯净度。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例的正视示意图;
[0023]图2为本技术实施例的俯视示意图;
[0024]图3为本技术实施例的右视示意图;
[0025]图4为本技术实施例的剖面结构示意图;
[0026]图5为本技术实施例的净化器壳体结构示意图。
[0027]图中:1、净化器;10、外壳体;11、保温层;12、内壳体;13、垫块;14、连接杆;15、支撑脚;16、人孔;2、排气阀结构;20、网罩;21、排气管;22、电动控制阀;3、排气室;30、隔板;31、防油通气膜;4、出油室;40、导流板;41、加热层;42、导热丝;5、油水分离室;50、滤油芯筒;6、下筒体;60、第一电机;61、进液管;62、进口;63、出口;64、搅拌轴;65、第一搅拌桨;66、第二
搅拌桨;67、第一抽水泵;68、回流管;7、上筒体。
具体实施方式
[0028]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0029]图1为本技术实施例的正视示意图、图2为本技术实施例的俯视示意图、图3为本技术实施例的右视示意图、图4为本技术实施例的剖面结构示意图和图5为本技术实施例的净化器壳体结构示意图。
[0030]参照图1至图5所示,本技术提供了一种用于液压油油水分离的复合式净化装置,包括:排气阀结构2、排气室3、出油室4、油水分离室5、下筒体6和上筒体7;上筒体7设置在净化器1的上部,上筒体7的外环面前侧设置有人孔16;下筒体6设置在净化器1的下部,下筒体6的下端面设置多组支撑脚15,且多组支撑脚15的下部之间连接有连接杆14;本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于液压油油水分离的复合式净化装置,其特征在于,包括:排气阀结构(2)、排气室(3)、出油室(4)、油水分离室(5)、下筒体(6)和上筒体(7);上筒体(7),设置在净化器(1)的上部,所述上筒体(7)的外环面前侧设置有人孔(16);下筒体(6),设置在净化器(1)的下部,所述下筒体(6)的下端面设置多组支撑脚(15),且多组支撑脚(15)的下部之间连接有连接杆(14);排气阀结构(2),设置在上筒体(7)的上端面右部;排气室(3),设置在上筒体(7)内上部,所述排气室(3)设置有隔板(30),且隔板(30)的中部设置有防油通气膜(31);出油室(4),设置在上筒体(7)内中部;油水分离室(5),设置在上筒体(7)内下部。2.根据权利要求1所述的一种用于液压油油水分离的复合式净化装置,其特征在于,所述净化器(1)的壳体内侧设置有内壳体(12),且净化器(1)的壳体外侧设置有外壳体(10),并且外壳体(10)和内壳体(12)之间隔有保温层(11),且外壳体(10)和保温层(11)的下部之间设置有多组垫块(13),所述外壳体(10)选用碳素钢材质,且保温层(11)选用高密度海绵材质,并且内壳体(12)选用陶瓷钢材质。3.根据权利要求1所述的一种用于液压油油水分离的复合式净化装置,其特征在于,所述出油室(4)的内环壁上设置有导流板(40),且出油室(4)的外侧壁上设置有加热层(41),且加...

【专利技术属性】
技术研发人员:张振刚张红权朱永明
申请(专利权)人:新乡市博观智能工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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