一种车载用悬挂式垃圾袋制造技术

本实用新型专利技术公开了垃圾袋领域的一种车载用悬挂式垃圾袋，包括安装板，所述安装板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部活动连接有壳体，所述壳体的内部设置有固定机构，所述壳体的一侧固定连接有封口块，所述封口块的底部固定连接有垃圾外袋，所述垃圾外袋内腔的一侧固定连接有挂钩，所述挂钩的表面活动连接有内袋本体，所述固定机构包括限位槽、螺纹杆、转板和连接板，所述限位槽开设于壳体的内部，所述螺纹杆的表面与壳体的内部螺纹连接，所述螺纹杆的一端延伸至壳体的外部并与转板的底部固定连接。本实用新型专利技术解决了会出现悬挂不稳定，垃圾倾倒这样的现象，且不方便对内袋进行更换，不利于人们使用的问题。不利于人们使用的问题。不利于人们使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载用悬挂式垃圾袋


[0001]本技术涉及垃圾袋领域，具体是一种车载用悬挂式垃圾袋。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车成为了人们生活中必不可少的交通工具，同时，花费在汽车里面的时间也会越来越长，在乘车的时候，就不可避免地产生垃圾，由于汽车空间较小，在里面放置垃圾桶的话，又会占据很多空间，对乘车人员的行动及其他方面都会造成许多不便，这时就需要一种车载用悬挂式垃圾袋。
[0003]现有的车载用悬挂式垃圾袋会出现悬挂不稳定，垃圾倾倒这样的现象，且不方便对内袋进行更换，不利于人们使用，因此，本领域技术人员提供了一种车载用悬挂式垃圾袋，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载用悬挂式垃圾袋，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种车载用悬挂式垃圾袋，包括安装板，所述安装板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部活动连接有壳体，所述壳体的内部设置有固定机构，所述壳体的一侧固定连接有封口块，所述封口块的底部固定连接有垃圾外袋，所述垃圾外袋内腔的一侧固定连接有挂钩，所述挂钩的表面活动连接有内袋本体。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述固定机构包括限位槽、螺纹杆、转板和连接板，所述限位槽开设于壳体的内部，所述螺纹杆的表面与壳体的内部螺纹连接，所述螺纹杆的一端延伸至壳体的外部并与转板的底部固定连接，所述螺纹杆的另一端延伸至限位槽的内部，所述螺纹杆的表面螺纹连接有连接板，所述螺纹杆的另一端延伸至固定块的外部。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述转板的顶部设置有转球，所述转球的底部通过固定件与转板的顶部固定连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述壳体的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有滑块，所述滑块的一侧与连接板的一侧固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述封口块的内部开设有插槽，所述插槽的内部活动连接有插头，所述插头的一侧与封口块的一侧固定连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述封口块的顶部设置有拉手，所述拉手的底部通过固定件与封口块的顶部固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过乘车人员带动封口块移动，能够方便对垃圾进行处理，通过挂钩和垃圾外袋的固定，工作人员将内袋本体放在挂钩上，能够方便乘车人员使用，通过固
定机构，能够方便对壳体进行固定，解决了会出现悬挂不稳定，垃圾倾倒这样的现象，且不方便对内袋进行更换，不利于人们使用的问题。
[0014]2、本技术中，通过限位槽开设于壳体的内部，工作人员带动转板进行转动，转板带动螺纹杆进行转动，螺纹杆带动连接板进行移动，能够方便对壳体进行固定，工作人员对转球进行转动，转球带动转板进行转动，能够方便工作人员进行使用，在连接板进行移动时，连接板带动滑块进行移动，通过滑槽和固定杆，能够使连接板在移动时起到稳定作用，在对封口块进行固定时，通过插头和插槽，能够方便对封口块进行固定，工作人员带动拉手进行移动，拉手带动封口块进行移动，能够方便工作人员进行使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术结构剖视图；
[0017]图3为本技术结构图2中A的结构放大图。
[0018]图中：1、安装板；2、固定块；3、壳体；4、固定机构；41、限位槽；42、螺纹杆；43、转板；44、连接板；5、封口块；6、垃圾外袋；7、挂钩；8、内袋本体；9、转球；10、滑槽；11、固定杆；12、滑块；13、插槽；14、插头；15、拉手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种车载用悬挂式垃圾袋，包括安装板1，安装板1的一侧固定连接有固定块2，固定块2的顶部活动连接有壳体3，壳体3的内部设置有固定机构4，壳体3的一侧固定连接有封口块5，封口块5的底部固定连接有垃圾外袋6，垃圾外袋6内腔的一侧固定连接有挂钩7，挂钩7的表面活动连接有内袋本体8。
[0021]通过乘车人员带动封口块5移动，能够方便对垃圾进行处理，通过挂钩7和垃圾外袋6的固定，工作人员将内袋本体8放在挂钩7上，能够方便乘车人员使用，通过固定机构4，能够方便对壳体3进行固定，解决了会出现悬挂不稳定，垃圾倾倒这样的现象，且不方便对内袋进行更换，不利于人们使用的问题。
[0022]在本实施例中，固定机构4包括限位槽41、螺纹杆42、转板43和连接板44，限位槽41开设于壳体3的内部，螺纹杆42的表面与壳体3的内部螺纹连接，螺纹杆42的一端延伸至壳体3的外部并与转板43的底部固定连接，螺纹杆42的另一端延伸至限位槽41的内部，螺纹杆42的表面螺纹连接有连接板44，螺纹杆42的另一端延伸至固定块2的外部。
[0023]通过限位槽41开设于壳体3的内部，工作人员带动转板43进行转动，转板43带动螺纹杆42进行转动，螺纹杆42带动连接板44进行移动，能够方便对壳体3进行固定。
[0024]在本实施例中，转板43的顶部设置有转球9，转球9的底部通过固定件与转板43的顶部固定连接。
[0025]工作人员对转球9进行转动，转球9带动转板43进行转动，能够方便工作人员进行
使用。
[0026]在本实施例中，壳体3的内部开设有滑槽10，滑槽10的内部固定连接有固定杆11，固定杆11的表面活动连接有滑块12，滑块12的一侧与连接板44的一侧固定连接。
[0027]在连接板44进行移动时，连接板44带动滑块12进行移动，通过滑槽10和固定杆11，能够使连接板44在移动时起到稳定作用。
[0028]在本实施例中，封口块5的内部开设有插槽13，插槽13的内部活动连接有插头14，插头14的一侧与封口块5的一侧固定连接。
[0029]在对封口块5进行固定时，通过插头14和插槽13，能够方便对封口块5进行固定。
[0030]在本实施例中，封口块5的顶部设置有拉手15，拉手15的底部通过固定件与封口块5的顶部固定连接。
[0031]工作人员带动拉手15进行移动，拉手15带动封口块5进行移动，能够方便工作人员进行使用。
[0032]本技术的工作原理是：通过乘车人员带动封口块5进行移动，能够方便对垃圾进行处理，通过挂钩7和垃圾外袋6的固定，工作人员将内袋本体8放在挂钩7上，能够方便乘车人员使用，通过固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载用悬挂式垃圾袋，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的顶部活动连接有壳体(3)，所述壳体(3)的内部设置有固定机构(4)，所述壳体(3)的一侧固定连接有封口块(5)，所述封口块(5)的底部固定连接有垃圾外袋(6)，所述垃圾外袋(6)内腔的一侧固定连接有挂钩(7)，所述挂钩(7)的表面活动连接有内袋本体(8)。2.根据权利要求1所述的一种车载用悬挂式垃圾袋，其特征在于：所述固定机构(4)包括限位槽(41)、螺纹杆(42)、转板(43)和连接板(44)，所述限位槽(41)开设于壳体(3)的内部，所述螺纹杆(42)的表面与壳体(3)的内部螺纹连接，所述螺纹杆(42)的一端延伸至壳体(3)的外部并与转板(43)的底部固定连接，所述螺纹杆(42)的另一端延伸至限位槽(41)的内部，所述螺纹杆(42)的表面螺纹连接有连接板(44)，所述螺纹杆(42)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小迎，
申请(专利权)人：江苏绿途环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：