【技术实现步骤摘要】
一种空压机和燃料电池系统
[0001]本专利技术用于燃料电池发动机领域，特别是涉及一种空压机和燃料电池系统。
技术介绍
[0002]空气压缩机为氢燃料电池提供化学反应所需要的高压空气，是氢燃料电池的“肺”。但同时，它也是氢燃料电池系统中最主要的耗能部件，其寄生功率约占燃料电池系统输出功率的15％～20％。为得到更高的压比和效率，燃料电池多采用高速直驱两级离心式空压机，它相对其他类型空压机具有效率高、体积小、重量轻，振动和噪音明显减小，动态响应快等优势。然而，离心式叶轮在高速工况下会产生较大地轴向载荷，若不能有效减小或平衡这部分载荷，止推轴承将承受很大的轴向负载，会加剧轴承磨损，甚至直接击穿轴承气膜，使空压机抱轴卡死。
[0003]另一方面，离心式空压机的额定转速往往达到90000rpm以上，空气止推轴承在高转速高载荷下发热量很大，若不能及时带走热量，将严重影响止推轴承寿命，当前技术方案大多是从空压机出口引进部分压缩空气对止推轴承和电机进行冷却，这种方案浪费了部分压缩气体，降低压缩机效率，而且引入的冷却气体温度高，冷却...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空压机，其特征在于，包括：机体，包括机壳、电机定子、电机转子、转轴、径向轴承组件和止推轴承组件，所述电机定子固定安装于所述机壳内腔，所述电机转子与所述转轴连接，所述转轴通过所述径向轴承组件安装于所述机壳内孔，所述止推轴承组件安装于所述机壳，所述转轴设有与所述止推轴承组件配合的法兰突起；压缩组件，设置于所述机体的端部，所述压缩组件包括叶轮和蜗壳，所述叶轮与所述转轴连接，所述叶轮背面与所述机体端面之间留有间隙；密封结构，所述叶轮的背面设有多个环形凸台，所述机体的端面设有多个环形凹槽，所述环形凸台嵌在所述环形凹槽内形成所述密封结构，所述叶轮与所述机体的端面之间于所述环形凸台的根部形成密封间隙，所述环形凹槽在所述环形凸台顶部形成环形空腔，经所述叶轮压缩后的气体流经所述密封结构时，产生作用于所述叶轮背侧的轴向作用力。2.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述环形凹槽沿深度方向采用倾斜于所述转轴轴线的环形斜槽，所述环形凸台具有平行于所述转轴轴线的外环面和平行于所述环形斜槽槽壁的内环面，所述外环面和所述内环面限定出所述环形凸台的楔形截面。3.根据权利要求1或2所述的空压机，其特征在于，所述压缩组件包括一级压缩组件和二级压缩组件，所述一级压缩组件设置于所述机体前端，所述一级压缩组件包括一级叶轮和一级蜗壳；所述二级压缩组件设置于所述机体后端，所述二级压缩组件包括二级叶轮和二级蜗壳，所述二级蜗壳的进口与所述一级蜗壳的出口连接。4.根据权利要求3所述的空压机，其特征在于，所述止推轴承组件安装于所述机壳前端的内孔中，所述止推...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈振宇，张虎，熊万里，高卫华，张显，黄腾晖，汤智锋，
申请(专利权)人：广州市昊志机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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