本实用新型专利技术公开了一种路桥工程便于安装的施工警示装置，包括箱体，储物箱，电能组件和安装座，箱体的一侧安装有提手，箱体的内部安装有缓冲板，箱体的内部一侧安装有储物箱，储物箱的内部安装有两组海绵垫，箱体的内部远离储物箱的一侧安装有电能组件，电能组件内安装有外壳，外壳的顶部一侧通过导线安装有控制面板，外壳的内部安装有四组加热丝，箱体的顶部一侧安装有支撑杆。本实用新型专利技术通过在外壳的内部安装有加热丝，能够通过加热丝通电后释放热量，以便于对外壳整体进行加热，从而可以为蓄电池提供良好的工作环境，保证蓄电池的工作性能，延长蓄电池的放电时长，降低装置更换电池的频率，增加了装置的实用性。增加了装置的实用性。增加了装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程便于安装的施工警示装置
[0001]本技术涉及路桥工程
，具体为一种路桥工程便于安装的施工警示装置。
技术介绍
[0002]路桥工程是一项用于修建道路桥梁的建筑工程，通过修建大量的路桥可以提升人们的出行速度，从而推动经济的发展，而路桥工程在施工的过程中需要在施工路段的两端进行警示，从而保证施工场地周围车辆的交通安全，因此，为了便于对路桥工程施工现场进行安全警示，我们提出一种路桥工程便于安装的施工警示装置。
[0003]现有的施工警示装置存在的缺陷是：
[0004]1、现有的施工警示装置在使用蓄电池对装置进行供电时，蓄电池的电能转化性能会受到极寒环境温度的影响，从而使得装置能够转化使用的电能受到衰减，当装置缺电时，需要频繁更换电池或者另外安装供电设备，从而增加了工作人员的劳动量以及装置的整体重量，降低了装置的实用性；
[0005]2、现有的施工警示装置需要安装大面积的警示牌对车辆驾驶员进行文字和图形的警示提醒，而大面积的警示牌在户外安装使用时，不仅会使装置整体的重心高度增加，还会使装置受到较大的风阻，从而影响装置的稳定性，使得装置容易倾倒。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种路桥工程便于安装的施工警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥工程便于安装的施工警示装置，包括箱体，储物箱，电能组件和安装座，所述箱体的一侧安装有提手，所述箱体的内部安装有缓冲板，所述箱体的内部一侧安装有储物箱，所述储物箱的内部安装有两组海绵垫，所述箱体的内部远离储物箱的一侧安装有电能组件，所述电能组件内安装有外壳，所述外壳的顶部一侧通过导线安装有控制面板，所述外壳的内部安装有四组加热丝，所述箱体的顶部一侧安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有螺纹头，所述螺纹头的顶部安装有警报器，所述支撑杆的一侧安装有安装座，所述安装座的一侧安装有安装板，所述安装板的内部安装有通风板。
[0008]优选的，所述警报器的正面两侧安装有警示灯，且警报器的正面安装有喇叭。
[0009]优选的，所述箱体的底部两侧安装有两组支撑柱，且支撑柱的一侧安装有万向轮。
[0010]优选的，所述海绵垫的一侧安装有两组限位块，且海绵垫的内部设有固定槽。
[0011]优选的，所述外壳的内部安装有两组弹片，且外壳的内部安装有蓄电池。
[0012]优选的，所述安装板的两侧安装有警示牌，且警示牌的正面粘贴有反光条。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过在外壳的内部安装有加热丝，能够通过加热丝通电后释放热
量，以便于对外壳整体进行加热，从而可以为蓄电池提供良好的工作环境，保证蓄电池的工作性能，延长蓄电池的放电时长，降低装置更换电池的频率，增加了装置的实用性。
[0015]2、本技术通过在安装板的内部安装有通风板，能够通过通风板使气流穿过安装板，从而可以在保证装置的警示效果的前提下，降低安装板的风阻大小，从而可以减小气流对装置的水平推力，避免装置在户外情况下被风吹倒，增加了装置的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的三维立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的正面剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的正面外部结构示意图；
[0019]图4为本技术的电能组件局部结构示意图。
[0020]图中：1、支撑杆；101、喇叭；102、警示灯；103、螺纹头；104、警报器；2、箱体；201、缓冲板；202、支撑柱；203、万向轮；204、提手；3、储物箱；301、固定槽；302、海绵垫；303、限位块；4、电能组件；401、外壳；402、控制面板；403、蓄电池；404、加热丝；405、弹片；5、安装座；501、警示牌；502、安装板；503、通风板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种路桥工程便于安装的施工警示装置，包括箱体2，储物箱3，电能组件4和安装座5，箱体2的一侧安装有提手204，箱体2可以为周围的组件提供安装的位置，提手204可以为装置提供手持的位置，从而可以增加装置的便携性，箱体2的内部安装有缓冲板201，缓冲板201可以对箱体2内部的组件进行弹性支撑，从而可以在装置移动的过程中对装置受到的冲击力进行缓冲，防止装置内部的组件受到冲击而损坏，箱体2的内部一侧安装有储物箱3，储物箱3可以为装置顶部的组件提供存放的位置，以便于将支撑杆1以及周围的组件拆卸下来存放在箱体2内进行移动携带，储物箱3的内部安装有两组海绵垫302，海绵垫302可以为装置内可拆装的组件提供摆放的位置，并且可
以对存放的物品进行缓冲减震，以保证装置移动时的稳定性，箱体2的内部远离储物箱3的一侧安装有电能组件4，电能组件4可以对装置提供用电，从而可以使装置通电后发出声音和灯光的警报，以便于增加装置的警示效果，电能组件4内安装有外壳401，外壳401可以为内部的组件提供安装的位置，外壳401的顶部一侧通过导线安装有控制面板402，控制面板402可以便于从箱体2的外部对装置进行电流的开关控制，外壳401的内部安装有四组加热丝404，加热丝404通电后可以发出热量，以便于在户外寒冷环境下对蓄电池403提供良好的工作环境，以保证蓄电池403的充放电性能，箱体2的顶部一侧安装有支撑杆1，支撑杆1可以通过螺纹结构与箱体2的顶部进行固定连接，从而可以为周围的组件提供安装的位置，并且可以将支撑杆1从箱体2的顶部拆下，以便于缩小装置的整体体积，增加装置的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥工程便于安装的施工警示装置，包括箱体(2)，储物箱(3)，电能组件(4)和安装座(5)，其特征在于：所述箱体(2)的一侧安装有提手(204)，所述箱体(2)的内部安装有缓冲板(201)，所述箱体(2)的内部一侧安装有储物箱(3)，所述储物箱(3)的内部安装有两组海绵垫(302)，所述箱体(2)的内部远离储物箱(3)的一侧安装有电能组件(4)，所述电能组件(4)内安装有外壳(401)，所述外壳(401)的顶部一侧通过导线安装有控制面板(402)，所述外壳(401)的内部安装有四组加热丝(404)，所述箱体(2)的顶部一侧安装有支撑杆(1)，所述支撑杆(1)的顶部安装有螺纹头(103)，所述螺纹头(103)的顶部安装有警报器(104)，所述支撑杆(1)的一侧安装有安装座(5)，所述安装座(5)的一侧安装有安装板(502)，所述安装板(502)的内部安装有通风板(503)。2.根据权利要求1所述的一种路桥工...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩冬梅，王敏，
申请(专利权)人：韩冬梅，
类型：新型
国别省市：
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