本发明专利技术属于发电机领域，具体的说是一种多数字接口监测控制车载发电机，包括发电机本体，所述发电机本体的一端传动连接有传动环，所述发电机本体的另一端开设有若干组缓冲槽，所述缓冲槽的内侧固定安装有传输座，所述传输座的一端固定安装有连接线，所述连接线的外侧与传输座的外侧之间固定安装有异形弹簧，所述异形弹簧呈圆台形设置，配合缓冲槽和异形弹簧的设置，当车辆带动发电机本体发生晃动时，配合异形弹簧的横向带动力，会带动连接线的中部进行移动，将连接处的剪切力分散到连接线的整体上，从而减少了连接线与传输座连接处在车辆晃动时产生的剪切力，进而提高了装置的使用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种多数字接口监测控制车载发电机
[0001]本专利技术属于发电机领域，具体的说是一种多数字接口监测控制车载发电机。
技术介绍
[0002]发电机是一种将机械能转换成电能的装置，发电机的种类多种多样，有利用风能、原子能、地热、潮汐等能量的各类发电机；
[0003]为了车辆行驶的便利，现在的汽车中往往都配备有发电机，用于为车辆的电瓶进行充电。
[0004]公开号为CN110131037A的一项中国专利公开了一种车载发电机组，包括发动机、发电机、进气系统、排气系统、冷却系统、发动机控制器和发电机控制器，本专利技术可以直接后装在电动汽车的车架上，从而满足后装车载发电机组的车主的驾驶需求
[0005]现有的车载发电机还存在一些不足，车辆在行驶过程中，由于经常会经过坑坑洼洼的地面，会带动发电机本体进行上下移动，由于连接线为柔性设置，会导致连接线和传输座发生相对移动，使得连接处的剪切力过大，容易引发连接处断裂的问题。
[0006]为此，本专利技术提供一种多数字接口监测控制车载发电机。
技术实现思路
[0007]为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0008]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种多数字接口监测控制车载发电机，包括发电机本体，所述发电机本体的一端传动连接有传动环，所述发电机本体的另一端开设有若干组缓冲槽，所述缓冲槽的内侧固定安装有传输座，所述传输座的一端固定安装有连接线，所述连接线的外侧与传输座的外侧之间固定安装有异形弹簧，所述异形弹簧呈圆台形设置，所述异形弹簧靠近连接线一端的直径小于靠近传输座一端的直径，所述连接线为柔性材料，配合缓冲槽和异形弹簧的设置，当车辆带动发电机本体发生晃动时，配合异形弹簧的横向带动力，会带动连接线的中部进行移动，将连接处的剪切力分散到连接线的整体上，从而减少了连接线与传输座连接处在车辆晃动时产生的剪切力，进而提高了装置的使用寿命。
[0009]优选的，所述缓冲槽的内侧设置有支撑臂与弹簧柱一，所述支撑臂呈半圆形设置，所述缓冲槽的内壁开设有有滑动槽，所述滑动槽的内侧滑动连接有滑行块，所述滑行块与支撑臂之间固定连接，所述弹簧柱一位于支撑臂的对侧，所述滑行块外侧设置有延迟组件，当车辆经过坑坑洼洼的地面导致整体向上颠起时，此时由于滑动槽的设置，会使得滑行块在滑动槽中进行滑动，带动支撑臂向上滑动，支撑臂滑动到顶端时，刚好处于未震动时连接线的最低位置，此时由于连接线也会上移，上移过程中会撞击到弹簧柱一，弹簧柱一的设置可以在连接线撞击时，阻止连接线过度偏移中心，之后当车辆回归时，连接线会在惯性的作用下下移，此时配合延迟组件的设置，支撑臂还处于连接线平时的最低位置，使得向下移动的连接线撞击到支撑臂上，进而可以减少连接线的摇摆轨迹，有效的防止了车辆晃动过程
中，连接线的摇摆幅度，从而减少连接线与传输座连接处的受力，进而提高了装置的使用寿命。
[0010]优选的，所述异形弹簧的中部连接有支撑块，所述支撑块呈长条形设置，所述支撑块远离异形弹簧的一侧与连接线的外侧固定连接，支撑块的设置，可以增加异形弹簧拉动连接线的范围，由于支撑块为长条形设置，当异形弹簧带动支撑块移动时，支撑块可以带动一定长度内的连接线进行移动，通过此种方式，可以将连接点变成连接面，可以增加联动面积，让连接线的移动过程更加稳定，同时大范围带动连接线移动，可以进一步减少连接线与传输座连接处在车辆晃动时产生的剪切力，进而提高了装置的使用寿命。
[0011]优选的，所述支撑块包括固定条和弹性条，所述固定条与连接线外侧固定连接，所述弹性条为柔性材料，所述固定条与弹性条之间固定安装有若干组连接片，所述连接片的端部呈弧形设置，配合固定条和弹性条的结合式设计，由于弹性条的柔性设置，可以减少异形弹簧拉动连接线产生的突然拉扯力，防止在拉扯过程中，将连接线的外侧拉扯破碎，当车辆小幅度运动时，由于异形弹簧的震动容易传递给连接线，导致连接线的晃动加剧，而弹性条的柔性设置，可以减少晃动的传动，进而减少连接线的晃动，而连接片的设置，可以保证车辆产生剧烈晃动时，支撑块可以正常的进行传动，从而减少了连接线的晃动，减少连接线与传输座连接处的剪切力，进而提高了装置的使用寿命。
[0012]优选的，所述弹性条的一端固定安装有滑动球，贯穿滑动球的顶端开设有连通槽，所述异形弹簧通过连通槽与滑动球内侧滑动连接，所述异形弹簧的外侧固定安装有两组阻挡囊，两组阻挡囊位于滑动球的上下两侧，所述阻挡囊的截面呈三角形设置，配合阻挡囊的形状设置，当车辆小幅度运动时，此时异形弹簧与滑动球滑动连接，当大度运动时，此时阻挡囊收到挤压，使得阻挡囊后端膨胀，进而可以直接带动滑动球和支撑块进行正常移动，从而有效的减少了异形弹簧传递给连接线的晃动，从而减少了连接线的晃动，减少连接线与传输座连接处的剪切力，进而提高了装置的使用寿命。
[0013]优选的，所述延迟组件包括若干组弯曲囊罩，所述弯曲囊罩位于滑行块的顶端，所述滑行块的底端固定安装有若干组椭圆气囊，所述弯曲囊罩与椭圆气囊之间相互连通，且弯曲囊罩与椭圆气囊之间设置有限制组件，当滑行块上移时，会将弯曲囊罩中的空气挤压到椭圆气囊中，当滑行块下移时，由于限制组件的设置，使得椭圆气囊中的空气无法快速传递到弯曲囊罩中，从而实现了延迟效果，有效的减少了在晃动过程中，连接线大幅晃动的问题，从而进一步保护了连接线，进而提高了装置的使用寿命。
[0014]优选的，所述限制组件包括单向阀一与单向阀二，所述单向阀一和单向阀二连接在弯曲囊罩和椭圆气囊之间，所述单向阀一的直径小于单向阀二的直径，单向阀二用于弯曲囊罩向椭圆气囊中传输空气，单向阀一用于椭圆气囊向弯曲囊罩中传输气体，由于单向阀一的直径小于单向阀二的直径，从而实现了限制传输的效果，保证了支撑臂可以快速上移后，但在上移后，由于空气传输缓慢，使得支撑臂不会立刻回归，可以用于减少连接线的晃动范围，进一步减少连接线与传输座在车辆晃动时产生的剪切力，进而提高了装置的使用寿命。
[0015]优选的，所述弯曲囊罩的截面呈弯折状设置，所述弯曲囊罩的内侧设置有两组弯折臂，其中一组弯折臂的底端与滑行块固定连接，所述两组弯折臂之间转动连接有转轴与弹簧柱二，另一组弯折臂的外侧转动连接有若干组滑球，配合弯曲囊罩的形状设置，同时配
合两组弯折臂与转轴的设置，当弯曲囊罩收到挤压时，会使得两组弯折臂进行折叠贴合，使得弯曲囊罩被充分挤压，而滑球的设置，可以减少弯折臂与弯曲囊罩内壁的摩擦力，让弯曲囊罩更容易被挤压，而弹簧柱二的设置，可以让弯曲囊罩实现自我复位的功能，从而让空气的传输过程变得快速，减少支撑臂不能快速挤压到位的问题。
[0016]优选的，所述支撑臂的顶端固定安装有若干组隆起垫，所述隆起垫呈长条形设置，所述隆起垫的截面呈三角形设置，且隆起垫的内侧呈空心设置，配合隆起垫的设置，当连接线接触到隆起垫时，会将空心的隆起垫向内挤压，不仅可以提供缓冲和保护，且在隆起垫被挤压后会产生反作用力，用来将连接线向上顶，以此来抵消连接线的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多数字接口监测控制车载发电机，其特征在于：包括发电机本体(1)，所述发电机本体(1)的一端传动连接有传动环(2)，所述发电机本体(1)的另一端开设有若干组缓冲槽(4)，所述缓冲槽(4)的内侧固定安装有传输座(5)，所述传输座(5)的一端固定安装有连接线(3)，所述连接线(3)的外侧与传输座(5)的外侧之间固定安装有异形弹簧(6)，所述异形弹簧(6)呈圆台形设置，所述异形弹簧(6)靠近连接线(3)一端的直径小于靠近传输座(5)一端的直径，所述连接线(3)为柔性材料。2.根据权利要求1所述的一种多数字接口监测控制车载发电机，其特征在于：所述缓冲槽(4)的内侧设置有支撑臂(8)与弹簧柱一(7)，所述支撑臂(8)呈半圆形设置，所述缓冲槽(4)的内壁开设有有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)的内侧滑动连接有滑行块(11)，所述滑行块(11)与支撑臂(8)之间固定连接，所述弹簧柱一(7)位于支撑臂(8)的对侧，所述滑行块(11)外侧设置有延迟组件。3.根据权利要求1所述的一种多数字接口监测控制车载发电机，其特征在于：所述异形弹簧(6)的中部连接有支撑块(19)，所述支撑块(19)呈长条形设置，所述支撑块(19)远离异形弹簧(6)的一侧与连接线(3)的外侧固定连接。4.根据权利要求3所述的一种多数字接口监测控制车载发电机，其特征在于：所述支撑块(19)包括固定条(25)和弹性条(27)，所述固定条(25)与连接线(3)外侧固定连接，所述弹性条(27)为柔性材料，所述固定条(25)与弹性条(27)之间固定安装有若干组连接片(26)，所述连接片(26)的端部呈弧形设置。5.根据权利要求4所述的一种多数字接口监测控制车载发电机，其特征在于：所述弹性条(27)的一端固定安装有滑动球(23)，贯穿滑动球(23)的顶端开设有连通槽，所述异形弹簧(6)通过连通槽与滑动球(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱家俊，汪海舰，汪红燕，
申请(专利权)人：安徽美诺克智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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