一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置，电机安装在支撑板上，电机的端部连接电机轴，电机轴端部与固定板连接，固定板上安装有内侧打磨块，固定板上转动安装有至少一个外侧打磨块，固定板上还设有调节组件，调节组件带动外侧打磨块进行转动；支撑板上安装有储液盒，储液盒上连通有出液管，储液盒内部设有液体输出组件，内侧打磨块侧面上开设有至少一个第一出液口，内侧打磨块内部设有与第一出液口连通的第一液体通道，外侧打磨块内侧开设有至少一个第二出液口，外侧打磨块内部设有与第二出液口连通的第二液体通道，且第二液体通道通过连接管与第一液体通道连通，出液管端部通过液体输送构件与第一液体通道连通。通过液体输送构件与第一液体通道连通。通过液体输送构件与第一液体通道连通。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置


[0001]本专利技术涉及船舶建造
，特别是涉及一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置。

技术介绍

[0002]在船舶建造过程中需要用到多种不同的部件，其中钢管则是主要部件之一，为了保证钢管端头在连接时的紧固性，通常在进行连接前，需要对钢管端头进行打磨除锈处理以保证其端头处的光滑性，从而保证后续焊接的质量。
[0003]现有的钢管端头打磨除锈装置在实际使用过程中存在以下缺点：
[0004]为了提升打磨除锈的效率，通常在打磨过程中会添加除锈剂，而现有的打磨除锈装置对于除锈剂的添加不够方便，容易出现除锈不均匀的现象，并且对于打磨机构与钢管贴合度的调整过程步骤较为繁琐，费时费力。
[0005]针对上述问题，亟需在原有钢管端头打磨除锈装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置，用于解决现有技术中的打磨除锈装置对于除锈剂的添加不够方便，容易出现除锈不均匀的现象，并且对于打磨机构与钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶建造用钢管端头打磨除锈装置，其特征在于，包括：支撑板、电机、电机轴、储液盒、固定板、内侧打磨块和外侧打磨块；所述电机通过支架安装在所述支撑板上，所述电机的端部连接有电机轴，所述电机轴端部与位于所述支撑板一侧的固定板连接，所述固定板远离所述电机轴一侧安装有所述内侧打磨块，所述内侧打磨块与钢管内侧壁相接触，所述固定板上转动安装有至少一个所述外侧打磨块，所述外侧打磨块位于所述内侧打磨块外侧，所述固定板上还设有调节组件，所述调节组件带动所述外侧打磨块进行转动，并驱使所述外侧打磨块的自由端朝向靠近或远离所述内侧打磨块方向移动；所述支撑板上安装有储液盒，所述储液盒上连通设有出液管，所述储液盒内部设有用于将内部液体由出液管排出的液体输出组件，所述内侧打磨块侧面上开设有至少一个第一出液口，所述内侧打磨块内部设有用于与所述第一出液口相连通的第一液体通道，所述外侧打磨块内侧开设有至少一个第二出液口，所述外侧打磨块内部设有用于与所述第二出液口相连通的第二液体通道，且所述第二液体通道通过连接管与所述第一液体通道相连通，所述出液管端部通过液体输送构件与所述第一液体通道相连通。2.根据权利要求1所述的船舶建造用钢管端头打磨除锈装置，其特征在于：所述调节组件包括调节杆，所述调节杆倾斜设置，且所述调节杆一端与所述外侧打磨块外侧接触，所述调节杆另一端外侧与所述固定板螺纹连接。3.根据权利要求1所述的船舶建造用钢管端头打磨除锈装置，其特征在于：所述液体输送构件包括套块，所述套块转动设置在所述电机轴外侧，所述出液管端部与所述套块内部相连通，所述电机轴内部中空设置，所述套块与所述电机轴内部相连通，所述电机轴端部与所述第一液体通道相连通。4.根据权利要求3所述的船舶建造用钢管端头打磨除锈装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹奔，张周伟，朱辰，杨隐，谢浩，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：