一种桥梁声屏障立柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁声屏障立柱，包括立柱本体和连接组件，立柱本体设有安装部和法兰部，安装部固定在法兰部的上方，安装部上设有与隔音板厚度及高度适配的第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽的相对两侧壁均设有用于固定隔音板的安装孔；法兰部设有与桥梁护栏基础适配的卡槽，卡槽相对的两侧壁设有四对螺栓孔；连接组件包括穿过所述螺栓孔及桥梁护栏基础的连接螺栓，穿设在连接螺栓上与卡槽侧壁接触的弹簧垫片，及用于锁紧固定连接螺栓的锁紧螺母。本申请的桥梁声屏障立柱安装简便，安装后的立柱牢固且稳定性高。隔音板的安装方法简便，安装牢固且稳定性高。安装牢固且稳定性高。安装牢固且稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁声屏障立柱


[0001]本技术涉及道路防护
，具体涉及一种桥梁声屏障立柱。

技术介绍

[0002]车辆在高速通行时会产生强烈的噪声，对人体的健康和生活造成极大危害，为了减轻噪声的影响，在通过居住区、商业区的桥梁两侧围栏上常会安装声屏障来实现隔音降噪。隔音板质量轻、吸音效果好，是桥梁声屏障的优选材料。但现有隔音板安装固定后稳定性比较差，无法满足使用需求，从而导致隔音板损坏掉落而造成极大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于固定安装隔音板的桥梁声屏障立柱。
[0004]本技术采用的技术方案是：
[0005]一种桥梁声屏障立柱，包括立柱本体和连接组件，所述立柱本体设有安装部和法兰部，所述安装部固定在法兰部的上方，安装部上设有与隔音板厚度及高度适配的第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽的相对两侧壁均设有用于固定隔音板的安装孔；所述法兰部设有与桥梁护栏基础适配的卡槽，卡槽相对的两侧壁设有四对螺栓孔；所述连接组件包括穿过所述螺栓孔及桥梁护栏基础的连接螺栓，穿设在连接螺栓上与卡槽侧壁接触的弹簧垫片，及用于锁紧固定连接螺栓的锁紧螺母。
[0006]进一步地，安装部由工字钢制成。
[0007]进一步地，法兰部由钢板弯折而成，法兰部与安装部焊接连接。
[0008]进一步地，安装部的底部与法兰部的顶部之间设有加强筋。
[0009]进一步地，卡槽设有第一侧壁、顶壁及第二侧壁，第一侧壁与顶壁呈90
°
夹角，第二侧壁与第一侧壁相对且与顶壁呈97
°
夹角。
[0010]进一步地，安装孔设有多组，多组安装孔沿安装部长度方向均匀分布。
[0011]进一步地，四对螺栓孔均为沿竖直方向延伸的长圆孔，且均匀分布在卡槽侧壁。
[0012]本技术的有益效果：本申请的桥梁声屏障立柱安装时，先将卡槽卡合在桥梁护栏基础上，再对准螺栓孔钻孔，使连接螺栓穿过螺栓孔及桥梁护栏基础通孔，然后套装弹簧垫片，通过锁紧螺母锁紧固定。本申请的桥梁声屏障立柱安装简便，安装后的立柱牢固且稳定性高。安装隔音板时，将隔音板的一端插入第一安装槽，另一端插入第二安装槽，然后通过穿过安装孔的U形螺栓及锁紧螺母固定，隔音板的安装方法简便，安装牢固且稳定性高。
附图说明
[0013]图1是本技术的桥梁声屏障立柱的结构示意图。
[0014]图2是图1的侧视图。
[0015]图3是图2中的A
‑
A视图。
[0016]图4是图1的局部放大图。
具体实施方式
[0017]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及一种优选的实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]实施方式1
[0019]参阅图1～图4，本实施例提供一种桥梁声屏障立柱，包括立柱本体1和连接组件2，所述立柱本体设有安装部11和法兰部12。安装部11固定在法兰部12的上方，安装部11上设有与隔音板厚度及高度适配的第一安装槽111和第二安装槽112，第一安装槽111和第二安装槽112的相对两侧壁均设有用于固定隔音板的安装孔113；所述法兰部12设有与桥梁护栏基础适配的卡槽124，卡槽124相对的两侧壁设有四对螺栓孔；所述连接组件2包括穿过所述螺栓孔及桥梁护栏基础的连接螺栓21，穿设在连接螺栓21上与卡槽121侧壁接触的弹簧垫片22，及用于锁紧固定连接螺栓21的锁紧螺母23。
[0020]在本实施例中，安装部10由工字钢制成，法兰部20由钢板弯折而成，工字钢的底部焊接在法兰部20的顶部。
[0021]利用工字钢自身的结构特征形成第一安装槽111和第二安装槽112，减少加工成本，且结构匀称，稳定性高。
[0022]钢板弯折而成的法兰部20，加工步骤简单，选取一定厚度的平钢板，打孔后按一定角度压制弯折即可。钢板一体成型的卡槽124，强度高，稳定性好。
[0023]钢板弯折而成的法兰部20包括第一侧壁121、顶壁122及第二侧壁123，第一侧壁121、顶壁122及第二侧壁123围合成底部开口的卡槽124。第一侧壁121与顶壁122呈90
°
夹角，第二侧壁123与第一侧壁121相对且与顶壁122呈97
°
夹角。卡槽124角度的设计，使得安装后第一侧壁121可贴合在桥梁护栏基础的侧壁上，且方便卡槽的卡入。
[0024]在本实施例中，安装部10的底部与法兰部20的顶部之间设有加强筋13。优选加强筋13由钢板制成三角形，与工字钢和钢板焊接连接。加强筋13的设置进一步增加立柱的稳定性。
[0025]在本实施例中，安装孔113设有多组，多组安装孔沿安装部长度方向均匀分布。更为牢固地固定隔音板。
[0026]在本实施例中，四对螺栓孔均为沿竖直方向延伸的长圆孔，上下各两对地均匀分布在卡槽侧壁。更为牢固地安装本立柱，且安装后稳定性高。
[0027]本申请安装时，先将卡槽124卡合在桥梁护栏基础上，再对准螺栓孔钻孔，使连接螺栓21穿过螺栓孔及桥梁护栏基础通孔，然后套装弹簧垫片22，通过锁紧螺母23锁紧固定。弹簧垫片起到很好的放松效果，通过连接螺栓21和锁紧螺母23的配合可将卡槽124的底部开口收紧，使卡槽的两侧壁均贴合在桥梁护栏基础上，稳定性高。
[0028]安装隔音板时，将隔音板的一端插入第一安装槽113，另一端插入第二安装槽114，然后通过穿过安装孔的U形螺栓及锁紧螺母固定，隔音板的安装方法简便，安装牢固且稳定性高。
[0029]以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人
员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本专利技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁声屏障立柱，包括立柱本体和连接组件，其特征在于，所述立柱本体设有安装部和法兰部，所述安装部固定在法兰部的上方，安装部上设有与隔音板厚度及高度适配的第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽的相对两侧壁均设有用于固定隔音板的安装孔；所述法兰部设有与桥梁护栏基础适配的卡槽，卡槽相对的两侧壁设有四对螺栓孔；所述连接组件包括穿过所述螺栓孔及桥梁护栏基础的连接螺栓，穿设在连接螺栓上与卡槽侧壁接触的弹簧垫片，及用于锁紧固定连接螺栓的锁紧螺母。2.根据权利要求1所述的一种桥梁声屏障立柱，其特征在于，安装部由工字钢制成。3.根据权利要求2所述的一种桥梁声屏障立柱，其特征在于，法兰部由...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯家东，
申请(专利权)人：南京大道交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：