本发明专利技术公开了一种变压器施工用车载安装平台及其使用方法，包括变压器，变压器底端连接有导轨，还包括行走机构，行走机构通过升降机构连接有底板，底板四个对角处固定连接有固定块，固定块之间连接有固定杆，固定杆上滑动连接有滑动板；固定块内均开设有凹槽，凹槽内滑动连接有限位板，凹槽内还转动连接有导向杆，限位板通过第三弹簧与凹槽内壁相连，限位板还开设有滑动槽，导向杆一端滑动设置滑动槽内；初始状态下，滑动板设置在限位板之间，且与限位板相接触；滑动板通过支撑座连接有与导轨相适配的承重板。本装置可适用各种复杂的地形，并且在移动中始终使变压器处于水平，不受施工环境的约束，有效提高了变压器安装的效率，节省了安装成本。节省了安装成本。节省了安装成本。
【技术实现步骤摘要】
一种变压器施工用车载安装平台及其使用方法
[0001]本专利技术涉及变压器安装
，具体涉及一种变压器施工用车载安装平台及其使用方法。
技术介绍
[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。
[0003]变压器按用途可以分为电力变压器和特殊变压器等。在变压器运到安装地点前，应完成变压器安装基础敦的施工。变压器通常安装在高处，这样对于变压器和对于周围路过行人均起到很好的保护作用，减少了变压器受到外部的损坏和变压器对周围人员造成触电的情况。
[0004]在对变压器进行安装时，通常采用吊装的方式，现有的吊装设备在使用时对于移动过程中的变压器的稳定性控制不佳，容易出现掉落的情况，且对于变压器的横移和纵移控制不够方便且在城市施工过程中，有的地方受使用环境限制吊装作业车难以进入，需要人工吊运安装，因此亟需一种能够便于变压器移动安装、适应城市复杂施工环境的安装装置。
技术实现思路
[0005]为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种变压器施工用车载安装平台及其使用方法。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0007]本专利技术提出了一种变压器施工用车载安装平台，包括变压器，所述变压器底端连接有导轨，还包括行走机构，所述行走机构通过升降机构连接有底板，所述底板四个对角处固定连接有固定块，所述固定块之间连接有固定杆，所述固定杆上滑动连接有滑动板，所述滑动板设置在所述固定块上方；所述固定块内均开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有限位板，所述凹槽内还转动连接有导向杆，所述限位板通过第三弹簧与所述凹槽内壁相连，所述限位板还开设有滑动槽，所述导向杆一端滑动设置所述滑动槽内；初始状态下，所述滑动板设置在所述限位板之间，且与所述限位板相接触；所述滑动板通过支撑座连接有与所述导轨相适配的承重板。
[0008]优选的，所述滑动槽包括尖角部、上弯折部和下弯折部，所述尖角部错位设置在所述上弯折部上方，所述上弯折部位于所述下弯折部上方，当所述导向杆位于所述上弯折部时，第三弹簧处于压缩状态。
[0009]优选的，所述滑动板上开设有若干个第一滑轨，所述第一滑轨与所述固定杆互相垂直，所述第一滑轨与所述支撑座滑动连接。
[0010]优选的，至少一个所述承重板与支撑座铰接，所述支撑座固定连接有辅助板，该承重板滑动连接有螺柱，所述螺柱与所述辅助板固定连接，所述螺柱上还螺纹连接有螺母，所
述螺母设置在该承重板上方。
[0011]优选的，所述行走机构包括外活动框，所述外活动框两侧均铰接有三角支架，所述三角支架连接有第二行走支架，所述第二行走支架一端转动连接有行走轮，所述第二行走支架另一端铰接有第一行走支架，所述第一行走支架两端均转动连接有行走轮，所述行走轮连接有电机。
[0012]优选的，所述升降机构包括双螺母丝杆，所述双螺母丝杆上配合设置有丝母，所述外活动框连接有转接板，所述双螺母丝杆两端与所述转接板转动连接；所述转接板连接有第二滑轨，所述第二滑轨滑动连接有滑动块，所述丝母与所述滑动块相连；所述滑动块铰接有若干个升降单元，任意相邻所述升降单元之间铰接，所述升降单元包括两个呈“X”形设置升降杆，所述两个升降杆相互铰接；所述底板开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个防转块，所述防转块分别与所述升降杆铰接。
[0013]优选的，所述双螺母丝杆一端通过转轴连接有转轮，所述转轴套设有棘轮，所述外活动框通过第二弹簧连接有与所述棘轮相适配的限位杆，所述限位杆与所述外活动框滑动连接；所述转轴开设有小滑槽，所述棘轮连接有滑键，所述滑键滑动设置在所述小滑槽内，所述棘轮一侧连接有活动把手，所述活动把手通过第一弹簧与所述转轮相连。
[0014]本专利技术还提出了一种变压器施工用车载安装平台的使用方法，采用上述的一种变压器施工用车载安装平台，包括以下步骤：
[0015]S1：首先通过吊运机构进行变压器的吊运工作，进而使承重板移动到变压器的导轨之间，此时，承重板进行变压器的支撑工作，然后行走机构带动变压器移动到指定的位置；
[0016]S2：通过升降机构带动变压器上升，使变压器上升到安装支架一侧，然后向下按压限位板，此时，导向杆在滑动槽内滑动，导向杆移动到上弯折部内，此时，第三弹簧处于压缩状态，限位板不再限制滑动板的移动；
[0017]S3：然后向安装支架的方向推动变压器，变压器带动滑动板在固定杆上滑动，进而使变压器移动到安装支架上方，然后通过升降机构带动滑动板向下运动合适的距离，此时，安装支架对变压器起到支撑的作用；
[0018]S4：然后拉动支撑座，使支撑座在第一滑轨内滑动，从而使承重板脱离变压器的导轨，完成变压器的移动工作，从而进行变压器后续的安装工作。
[0019]优选的，升降机构工作的方法包括：转动转轮，转轮带动双螺母丝杆转动，进而带动两个丝母相向运动，从而带动两个升降杆下端相向运动，升降杆带动防转块在底板的滑槽内滑动，从而带动变压器的升降工作。
[0020]优选的，当通过转轮带动变压器上升时，在棘轮的作用下，限位杆相对外活动框滑动，此时第二弹簧压缩，当通过转轮带动变压器下降时，通过活动把手带动棘轮沿转轴长度方向滑动，使棘轮与限位杆分离，从而使转轮反转，实现变压器的下降工作。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0022]1.本专利技术设置有行走机构，该行走机构包括两个行走支架，且行走支架之间相互铰接，因此能够适应各种复杂的地形，对于需要爬坡或者有凹陷情况的对面，可在行走支架的作用下，使变压器始终保持水平方向设置，因此能够适应更为复杂的环境下，有效防止因凹凸不平的地面使变压器发生倾斜的情况出现，利于变压器的安装工作，应用范围更广。
[0023]2.本专利技术中设置有呈“X”设置的升降杆，其中双螺母丝杆会带动丝母相向移动，因此只需转动双螺母丝杆，即可实现升降单元中升降杆底端之间距离的调整，从而可实现变压器高度的调整工作，采用的丝杆和升降杆的方式，结构合理，设计巧妙，且加工成本较低，具有极高的经济效益，且操作更加方便，根据变压器所需安装的高度不同，只需调整升降单元的数量即可，因此可适用变压器各种高度的安装工作，有效降低了装置整体的成本，具有极高的推广价值。
[0024]3.本专利技术中还设置与固定杆滑动连接的滑动板，在限位板的作用下，可实现滑动板位置的相对固定，防止滑动板发生相对晃动，而在变压器安装时，只需解除限位板的限位工作，即可实现滑动板在固定杆上任意的滑动，方便变压器水平方向的移动，利于变压器安装工作的进行；并且在安装时，升降机构带动滑动板下降，使安装支架进行变压器的支撑工作，这时只需将承重板移出变压器下方的导轨，即可完成变压器的移动工作，利于后续变压器安装工作的进行，有效提高了变压器安装的便捷程度，提高了变压器的安装效率，无需复杂的机构，有效减少了施工的整体成本。
附图说明
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变压器施工用车载安装平台，包括变压器(22)，所述变压器(22)底端连接有导轨，其特征在于，还包括行走机构，所述行走机构通过升降机构连接有底板(17)，所述底板(17)四个对角处固定连接有固定块(18)，所述固定块(18)之间连接有固定杆(29)，所述固定杆(29)上滑动连接有滑动板(19)，所述滑动板(19)设置在所述固定块(18)上方；所述固定块(18)内均开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有限位板(26)，所述凹槽内还转动连接有导向杆(27)，所述限位板(26)通过第三弹簧(28)与所述凹槽内壁相连，所述限位板(26)还开设有滑动槽，所述导向杆(27)一端滑动设置所述滑动槽内；初始状态下，所述滑动板(19)设置在所述限位板(26)之间，且与所述限位板(26)相接触；所述滑动板(19)通过支撑座(21)连接有与所述导轨相适配的承重板(25)。2.根据权利要求1所述的一种变压器施工用车载安装平台，其特征在于，所述滑动槽包括尖角部(261)、上弯折部(262)和下弯折部(263)，所述尖角部(261)错位设置在所述上弯折部(262)上方，所述上弯折部(262)位于所述下弯折部(263)上方，当所述导向杆(27)位于所述上弯折部(262)时，第三弹簧(28)处于压缩状态。3.根据权利要求2所述的一种变压器施工用车载安装平台，其特征在于，所述滑动板(19)上开设有若干个第一滑轨(20)，所述第一滑轨(20)与所述固定杆(29)互相垂直，所述第一滑轨(20)与所述支撑座(21)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种变压器施工用车载安装平台，其特征在于，至少一个所述承重板(25)与支撑座(21)铰接，所述支撑座(21)固定连接有辅助板，该承重板(25)滑动连接有螺柱(23)，所述螺柱(23)与所述辅助板固定连接，所述螺柱(23)上还螺纹连接有螺母(24)，所述螺母(24)设置在该承重板(25)上方。5.根据权利要求1所述的一种变压器施工用车载安装平台，其特征在于，所述行走机构包括外活动框(7)，所述外活动框(7)两侧均铰接有三角支架(5)，所述三角支架(5)连接有第二行走支架(2)，所述第二行走支架(2)一端转动连接有行走轮(4)，所述第二行走支架(2)另一端铰接有第一行走支架(1)，所述第一行走支架(1)两端均转动连接有行走轮(4)，所述行走轮(4)连接有电机(3)。6.根据权利要求5所述的一种变压器施工用车载安装平台，其特征在于，所述升降机构包括双螺母丝杆(32)，所述双螺母丝杆(32)上配合设置有丝母(322)，所述外活动框(7)连接有转接板(33)，所述双螺母丝杆(32)两端与所述转接板(33)转动连接；所述转接板(33)连接有第二滑轨(311)，所述第二滑轨(311)滑动连接有滑动块(31)，所述丝母(322)与所述滑动块(31)相连；所述滑动块(31)铰接有若干个升降单元，任意相邻所述升降单元之间铰接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜魁滨，王钦帅，侯环宇，
申请(专利权)人：山东锐光电子工程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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