一种多功能建筑装饰用材料搬运车制造技术

本发明专利技术涉及建筑装饰技术领域，具体是一种多功能建筑装饰用材料搬运车，包括车体，车体的一侧设置有第一活动车、第二活动车和两个连接杆，两个连接杆的一端分别铰接安装在第一活动车和第二活动车上，第一活动车的底部安装有气动支撑杆，气动支撑杆的两端分别连接第一活动车和第二活动车，第一活动车和第二活动车上均设置有多个板槽，第一活动车的内侧与第二活动车的内侧均开设有开口，开口与板槽相互贯通；建筑装饰材料能够放入车体内，也能够将建筑装饰材料放置进第一活动车的板槽内，建筑装饰材料的另一端延伸插接进第二活动车的板槽内，便于根据材料的长度进行调节。便于根据材料的长度进行调节。便于根据材料的长度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能建筑装饰用材料搬运车


[0001]本专利技术涉及建筑装饰
，具体是一种多功能建筑装饰用材料搬运车。

技术介绍

[0002]建筑装饰材料包括板材、部分管材或长条状的型材，板材通常指做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，作墙壁、天花板或地板的构件，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板，目前，装饰施工均需要搬运各种尺寸的板材和管材，工人需把板材或尺寸较长的木材等放置在板车上进行搬运，但是现有的材料搬运车通常局限于相同尺寸与结构的材料搬运，无法进行调节。

技术实现思路

[0003]本专利技术为克服上述情况不足，提供了一种多功能建筑装饰用材料搬运车，其技术方案如下。
[0004]一种多功能建筑装饰用材料搬运车，包括车体，车体的一侧设置有第一活动车、第二活动车和两个连接杆，车体的底部、第一活动车的底部和第二活动车的底部均安装有车轮，两个连接杆的一端分别铰接安装在第一活动车和第二活动车上，两个连接杆的另一端均铰接安装在车体上，第一活动车的底部安装有气动支撑杆，气动支撑杆的一端向第二活动车的方向延伸，气动支撑杆的两端分别连接第一活动车和第二活动车，第一活动车和第二活动车上均设置有多个板槽，第一活动车的内侧与第二活动车的内侧均开设有开口，开口与板槽相互贯通。
[0005]进一步的，车体内开设有放料槽，车体的顶部开设有放料口，放料口与放料槽相互贯通。
[0006]进一步的，车体上安装有两个滑轨，两个滑轨分别位于放料槽的内壁两侧，两个滑轨之间设置有多个隔板，多个隔板均滑动安装在滑轨上。r/>[0007]进一步的，车轮包括多个减震脚轮。
[0008]进一步的，第一活动车与第二活动车上均设置有缓冲垫，缓冲垫位于多个板槽的内侧。
[0009]进一步的，车体的一侧安装有推杆，推杆呈倾斜设置。
[0010]进一步的，第一活动车与第二活动车之间设置有两个弹簧，两个弹簧的两端分别连接第一活动车和第二活动车。
[0011]进一步的，第一活动车的一侧与车体的一侧均设置有照明灯。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0013]建筑装饰材料能够放入车体内，也能够将建筑装饰材料放置进第一活动车的板槽内，建筑装饰材料的另一端延伸插接进第二活动车的板槽内，便于根据材料的长度进行调节，设置有气动支撑杆能够便于连接和调节第一活动车与第二活动车的距离。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的结构示意图。
[0015]图2为本专利技术的截面结构示意图。
[0016]图3为本专利技术的另一截面结构示意图。
[0017]附图标记分别为：车体1、第一活动车2、第二活动车3、连接杆4、车轮5、气动支撑杆6、板槽7、开口8、放料槽9、放料口10、滑轨11、隔板12、减震脚轮13、缓冲垫14、推杆15、弹簧16、照明灯17。
具体实施方式
[0018]如图1
‑
3所示，一种多功能建筑装饰用材料搬运车，包括车体1，车体1的一侧设置有第一活动车2、第二活动车3和两个连接杆4，车体1的底部、第一活动车2的底部和第二活动车3的底部均安装有车轮5，两个连接杆4的一端分别铰接安装在第一活动车2和第二活动车3上，两个连接杆4的另一端均铰接安装在车体1上，第一活动车2的底部安装有气动支撑杆6，气动支撑杆6的一端向第二活动车3的方向延伸，气动支撑杆6的两端分别连接第一活动车2和第二活动车3，第一活动车2和第二活动车3上均设置有多个板槽7，第一活动车2的内侧与第二活动车3的内侧均开设有开口8，开口8与板槽7相互贯通。
[0019]进一步说明，建筑装饰材料能够放入车体1内，也能够将建筑装饰材料放置进第一活动车2的板槽7内，建筑装饰材料的另一端延伸插接进第二活动车3的板槽7内，便于根据材料的长度进行调节，设置有气动支撑杆6能够便于连接和调节第一活动车2与第二活动车3的距离。
[0020]进一步的，车体1内开设有放料槽9，车体1的顶部开设有放料口10，放料口10与放料槽9相互贯通；车体1顶部设置放料口10放入材料，能够避免材料从侧边掉落。
[0021]进一步的，车体1上安装有两个滑轨11，两个滑轨11分别位于放料槽9的内壁两侧，两个滑轨11之间设置有多个隔板12，多个隔板12均滑动安装在滑轨11上；设置有滑轨11能够便于根据材料大小和宽度调节隔板12的位置。
[0022]进一步的，车轮5包括多个减震脚轮13，便于增强搬运车的减震效果。
[0023]进一步的，第一活动车2与第二活动车3上均设置有缓冲垫14，缓冲垫14位于多个板槽7的内侧；设置有缓冲垫14能够增强对减震装饰材料搬运时的保护效果。
[0024]进一步的，车体1的一侧安装有推杆15，推杆15呈倾斜设置；设置有推杆15能够便于推动车体1实现搬运。
[0025]进一步的，第一活动车2与第二活动车3之间设置有两个弹簧16，两个弹簧16的两端分别连接第一活动车2和第二活动车3，能够增强第一活动车2与第二活动车3的连接稳定性。
[0026]进一步的，第一活动车2的一侧与车体1的一侧均设置有照明灯17，便于增强搬运视线效果。
[0027]对于本领域的技术人员来说，可根据本专利技术所揭示的结构和原理获得其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都属于本专利技术的保护范畴。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能建筑装饰用材料搬运车，其特征在于：包括车体，车体的一侧设置有第一活动车、第二活动车和两个连接杆，车体的底部、第一活动车的底部和第二活动车的底部均安装有车轮，两个连接杆的一端分别铰接安装在第一活动车和第二活动车上，两个连接杆的另一端均铰接安装在车体上，第一活动车的底部安装有气动支撑杆，气动支撑杆的一端向第二活动车的方向延伸，气动支撑杆的两端分别连接第一活动车和第二活动车，第一活动车和第二活动车上均设置有多个板槽，第一活动车的内侧与第二活动车的内侧均开设有开口，开口与板槽相互贯通。2.如权利要求1所述的一种多功能建筑装饰用材料搬运车，其特征在于：车体内开设有放料槽，车体的顶部开设有放料口，放料口与放料槽相互贯通。3.如权利要求2所述的一种多功能建筑装饰用材料搬运车，其特征在于：车体上安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张廷华，
申请(专利权)人：重庆英特建筑装饰设计工程有限公司，
类型：发明
国别省市：