一种弹出式把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹出式把手，包括锁体和弹出把手，所述的锁体包括锁壳、锁板和锁轴，还包括弹锁机构所述的弹锁机构包括固定架、弹动芯、定位架、导向架和导向板，所述的弹出把手与所述的定位架卡接，所述的弹动芯转动连接于所述的固定架，所述的定位架活动套接于所述的弹动芯，所述的导向架旋板连接于所述的导向架，通过推动所述的弹出把手，使得所述的弹动芯转动时所述的导向板在所述的弹动芯表面的距离变化，当弹动芯复位时，带动所述的弹出把手弹出、收纳于所述的锁壳内。收纳于所述的锁壳内。收纳于所述的锁壳内。

【技术实现步骤摘要】
一种弹出式把手


[0001]本技术属于锁具装置领域，具体是一种弹出式把手。

技术介绍

[0002]现有技术中，隐形门把手为设置在门体上的内凹式、感应弹出式以及压力杠杆式，所述的内凹式容易积聚灰尘、雨水等，感应弹出式需要设置感应器，弹出电机，并且需要对锁体或者门体内置电池进行充电，而压力杠杆式需要拇指持续按压把手一端，在单手操作上并不方便，且由于把手端为省力杠杆，在按压端则为费力杠杆，若在缝隙处结冰或沙尘卡死，便难以按压，无法打开锁体及门体。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术中的不足，提供了一种弹出式把手包括锁体和弹出把手，所述的锁体包括锁壳、锁板和锁轴，还包括弹锁机构所述的弹锁机构包括固定架、弹动芯、定位架、导向架和导向板，所述的弹出把手与所述的定位架卡接，所述的弹动芯转动连接于所述的固定架，所述的定位架活动套接于所述的弹动芯，所述的导向架旋板连接于所述的导向架，通过推动所述的弹出把手，使得所述的弹动芯转动时所述的导向板在所述的弹动芯表面的距离变化，当弹动芯复位时，带动所述的弹出把手弹出、收纳于所述的锁壳内。
[0004]优选的，所述的锁壳上设置有一凹槽，收纳状态时，弹出把手镶嵌在所述的凹槽中。
[0005]优选的，所述的弹出把手的下端内侧设置有若干定位柱和一对定位卡，所述的定位卡中间形成一个方形卡槽。
[0006]优选的，所述的固定架固定在所述的锁板表面，所述的固定架下方设置有方形通孔，所述的定位架活动连接于所述的方形通孔，所述的固定架一侧设置有弧形限位凹槽，所述的弧形限位槽上方设置有拉簧固定钩。
[0007]优选的，所述的固定架一侧设置有弧形限位凹槽，所述的弧形限位槽上方设置有拉簧固定钩，所述的弹动芯包括芯舌、芯孔、限位柱和弹动芯复位扭簧，所述的弹动芯芯孔设置有芯孔槽，所述的弹动芯复位扭簧卡接在所述的芯孔槽内，所述的弹动芯复位扭簧套接在一摆动动轴上，所述的摆动轴插接在所述的导向架一侧内壁，所述的限位柱活动卡接在所述的弧形限位凹槽内，并能够在所述的弧形限位凹槽内滑动，所述的芯舌凸出于所述的弹动芯。
[0008]优选的，所述的固定架固定在所述的锁板表面，所述的固定架下方设置有方形通孔，所述的定位架活动连接于所述的方形通孔，所述的定位架上设置有套接孔，所述的套接孔通过所述的方形通孔套接在所述的芯舌上。
[0009]优选的，所述的导向板设置有凸出与板面的拉簧钩，所述的拉簧钩与所述的拉簧固定钩通过复位拉簧连接，所述的导向板可以在所述的复位拉簧作用下使发生相对转动的
导向板产生旋转复位动作。
[0010]优选的，所述的导向板底部设置有一导向凸起，所述的导向凸起为直角钩，所述的导向凸起镶嵌在所述的弹动芯的背部。
[0011]优选的，所述的弹动芯的背部设置有一个限位钩与一组斜坡凸起，所述的限位钩横向设置于所述的弹动的芯背部，通过凸起与勾尖部分将所述的导向凸起限制在钩槽内。
[0012]优选的，所述的限位钩一侧设置有凸出与所述的弹动芯的渐变凸起，所述的斜坡凸起凸出于所述的弹动芯的背部，两侧设置有凸出于所述的弹动芯的斜面，所述的导向凸起可沿着所述的斜坡凸起的斜面滑动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置压弹机构，使得所述的把手可以在简单按压操作即可实现收纳、弹出效果，以此来隐藏门把手或拉拽车门；通过设置转轴机构，使得所述的把手与锁体结合，实现对锁操作；且通过结合所设置锁芯机构使得把手在旋转不同方向时实现落锁、解锁效果。弹出式把手在收纳状态下节约空间，防止锁体凸出于锁体或车体，避免影响车体的气动外形或与其他物体产生刮擦。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。
[0015]图1是本技术一种弹出式把手的解锁状态立体结构示意图。
[0016]图2是本技术一种弹出式把手的收纳状态主视图。
[0017]图3是本技术一种弹出式把手的收纳状态后视图。
[0018]图4是本技术一种弹出式把手的弹锁机构立体结构示意图。
[0019]图5是本技术一种弹出式把手的弹锁机构爆照图。
[0020]图6是本技术一种弹出式把手的弹出把手示意图。
[0021]图中：锁壳1、锁板2、锁轴3、弹出把手4、把手连接轴41、锁轴复位扭簧42、弹锁机构5、固定架51、弹动芯6、定位架61、弹动芯复位扭簧62、导向架7、导向板71、导向凸起72、复位拉簧73。
具体实施方式
[0022]以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中所述的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本技术所保护的范围内。
[0023]本技术的实施例，结合附图1
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6，公开了一种弹出式把手，设置在房车舱门锁的锁体外表面上。其中锁体包括锁壳1、锁板2和锁轴3，所述的锁轴3和房车舱门锁的锁芯相连。所述的锁壳1上设置有一凹槽，收纳状态时，弹出把手4镶嵌在所述的凹槽中。所述的弹出把手4上端内侧设置有把手连接轴41，所述的把手连接轴41与所述的锁轴3同轴连接，所述的锁轴3套接在所述的锁轴复位扭簧42内。在解锁状态下，所述的弹出把手4可绕所述的
把手连接轴41旋转。所述的弹出把手4的下端内侧设置有两根定位柱和一对定位卡，所述的定位卡中间形成一方形卡槽。
[0024]还包括弹锁机构5，所述的弹锁机构5设置在所述的锁板2表面。所述的弹锁机构5包括固定架51、弹动芯6、定位架61、导向架7和导向板71，所述的固定架51固定在所述的锁板2表面，所述的固定架51下方设置有方形通孔，所述的定位架61活动连接于所述的方形通孔。所述的固定架51一侧设置有弧形限位凹槽，所述的弧形限位槽上方设置有拉簧固定钩。所述的弹动芯6包括芯舌、芯孔、限位柱和弹动芯复位扭簧62，所述的弹动芯6芯孔设置有芯孔槽，所述的弹动芯复位扭簧62卡接在所述的芯孔槽内，所述的弹动芯复位扭簧62套接在一摆动动轴上，所述的摆动轴插接在所述的导向架7一侧内壁；所述的限位柱活动卡接在所述的弧形限位凹槽内，并能够在所述的弧形限位凹槽内滑动；所述的芯舌凸出于所述的弹动芯6。
[0025]所述的定位架61上设置有套接孔，所述的套接孔通过所述的方形通孔套接在所述的芯舌上，所述的定位架61还包括一组与所述的套接孔垂直的定位孔，所述的垂直拐角处凸出于所述的定位架61，凸出处为方形。所述的定位柱可以插接在所述的定位孔内，所述的凸出处可套接在所述的方形卡槽内。
[0026]所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹出式把手，包括锁体和弹出把手(4)，所述的锁体包括锁壳(1)、锁板(2)和锁轴(3)，其特征在于：还包括弹锁机构(5)所述的弹锁机构(5)包括固定架(51)、弹动芯(6)、定位架(61)、导向架(7)和导向板(71)，所述的弹出把手(4)与所述的定位架(61)卡接，所述的弹动芯(6)转动连接于所述的固定架(51)，所述的定位架(61)活动套接于所述的弹动芯(6)，所述的导向架(7)旋板连接于所述的导向架(7)，通过推动所述的弹出把手(4)，使得所述的弹动芯(6)转动时所述的导向板(71)在所述的弹动芯(6)表面的距离变化，当弹动芯(6)复位时，带动所述的弹出把手(4)弹出、收纳于所述的锁壳(1)内。2.根据权利要求1所述的一种弹出式把手，其特征在于：所述的锁壳(1)上设置有一凹槽，收纳状态时，弹出把手(4)镶嵌在所述的凹槽中。3.根据权利要求1所述的一种弹出式把手，其特征在于：所述的弹出把手(4)的下端内侧设置有若干定位柱和一对定位卡，所述的定位卡中间形成一个方形卡槽。4.根据权利要求1所述的一种弹出式把手，其特征在于：所述的固定架(51)固定在所述的锁板(2)表面，所述的固定架(51)下方设置有方形通孔，所述的定位架(61)活动连接于所述的方形通孔，所述的固定架(51)一侧设置有弧形限位凹槽，所述的弧形限位槽上方设置有拉簧固定钩。5.根据权利要求1所述的一种弹出式把手，其特征在于：所述的固定架(51)一侧设置有弧形限位凹槽，所述的弧形限位槽上方设置有拉簧固定钩，所述的弹动芯(6)包括芯舌、芯孔、限位柱和弹动芯复位扭簧(62)，所述的弹动芯(6)芯孔设置有芯孔槽，所述的弹动芯复位扭簧(62...

【专利技术属性】
技术研发人员：王壤，韩文杰，
申请(专利权)人：宁波望通锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：