一种脚踢传感器性能提升结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脚踢传感器性能提升结构，包括脚踢感应线，脚踢感应线对应汽车的后保设置，还包括脚踢护板本体，所述脚踢护板本体固定在汽车的后保上，脚踢感应线定位在脚踢护板本体上位于后保和脚踢护板本体之间。该脚踢传感器性能提升结构设计合理，通过增设脚踢护板，保护脚踢传感器，减少外部环境对脚踢传感器的干扰，提升产品力；并且结构简单，成本低。本低。本低。

【技术实现步骤摘要】
一种脚踢传感器性能提升结构


[0001]本技术涉及汽车电动尾门
，尤其是涉及一种脚踢传感器性能提升结构。

技术介绍

[0002]电动尾门控制系统是目前主流车型的亮点配置之一，其中尤为脚踢传感器更具有特色，也更能提升产品的竞争力；但是现有的脚踢传感器在使用过程中，根据售后反馈信息存在脚踢开关不灵敏，脚踢失效和脚踢误触发等几大重点问题；脚踢传感器易受泥水冲击和覆盖，泥水杂物会屏蔽脚踢信号，同时雨天水流会冲击感应线本身，易造成感应线扭曲变形，影响脚踢功能。

技术实现思路

[0003]针对现有技术不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种脚踢传感器性能提升结构，以达到减少外部环境对脚踢传感器干扰的目的。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
[0005]该脚踢传感器性能提升结构，包括脚踢感应线，脚踢感应线对应汽车的后保设置，还包括脚踢护板本体，所述脚踢护板本体固定在汽车的后保上，脚踢感应线定位在脚踢护板本体上位于后保和脚踢护板本体之间。
[0006]所述脚踢护板本体的背面上设有脚踢传感器卡接口，脚踢感应线上对应脚踢传感器卡接口设有扎带。
[0007]所述后保上对应脚踢护板本体的上方设有用于阻挡顶部雨水流入脚踢护板本体和后保之间的阻隔筋。
[0008]所述脚踢护板本体为塑料板，脚踢护板本体上设有螺丝安装孔，通过螺丝固定在后保上，并在脚踢护板本体上设有护板加强筋。
[0009]还包括与脚踢感应线相连的控制器，控制器位于脚踢护板本体端部一侧固定在后保上。
[0010]本技术与现有技术相比，具有以下优点：该脚踢传感器性能提升结构设计合理，通过增设脚踢护板，保护脚踢传感器，减少外部环境对脚踢传感器的干扰，提升产品力；并且结构简单，成本低。
附图说明
[0011]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0012]图1为本技术脚踢护板结构示意图。
[0013]图2为本技术脚踢传感器结构示意图。
[0014]图3为本技术汽车后保结构示意图。
[0015]图4为本技术脚踢传感器装配示意图。
[0016]图中：
[0017]1.脚踢护板本体、2.螺丝安装孔、3.脚踢传感器卡接口、4.护板加强筋、5.脚踢感应线、6.控制器、7.扎带、8.固定孔、9.阻隔筋。
具体实施方式
[0018]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0019]如图1至图4所示，该脚踢传感器性能提升结构，包括脚踢感应线5和脚踢护板本体1；脚踢感应线对应汽车的后保设置，脚踢护板本体固定在汽车的后保上，脚踢感应线定位在脚踢护板本体上位于后保和脚踢护板本体之间。
[0020]脚踢护板本体的背面上设有脚踢传感器卡接口3，脚踢感应线上对应脚踢传感器卡接口设有扎带7，通过扎带的卡扣与脚踢传感器卡接口配合定位；安装操作简便；并且可以适应不同尺寸规格的脚踢感应线定位。
[0021]后保上对应脚踢护板本体的上方设有用于阻挡顶部雨水流入脚踢护板本体和后保之间的阻隔筋9。后保顶部增加阻隔筋，避免泥水由顶部大量流入，整套装置可有效减少脚踢传感器位置积存大量的泥水从而形成屏蔽效果，阻隔信号传输。
[0022]脚踢护板本体为塑料板，脚踢护板本体上设有螺丝安装孔2，后保上设有固定孔8，通过螺丝固定在后保上，并在脚踢护板本体上设有护板加强筋4。还包括与脚踢感应线相连的控制器6，控制器位于脚踢护板本体端部一侧固定在后保上。
[0023]通过脚踢传感器利用扎带卡扣与脚踢护板固定，通过分段定位使得感应线笔直分布，同时对感应线外皮进行硬化处理，避免感应线过软，造成弯曲变形，改变脚踢感应包络，造成无法正常使用，脚踢传感器更新软件算法，增强环境自适应优化能力，添加多种工况下的测试数据采集处理，脚踢传感器与脚踢护板分装完成后，与后保螺丝固定即可。
[0024]本技术脚踢传感器性能提升结构设计合理，通过增设脚踢护板，保护脚踢传感器，减少外部环境对脚踢传感器的干扰，提升产品力；并且结构简单，成本低。
[0025]上述仅为对本技术较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本技术的实施例方案。
[0026]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脚踢传感器性能提升结构，包括脚踢感应线，脚踢感应线对应汽车的后保设置，其特征在于：还包括脚踢护板本体，所述脚踢护板本体固定在汽车的后保上，脚踢感应线定位在脚踢护板本体上位于后保和脚踢护板本体之间。2.如权利要求1所述脚踢传感器性能提升结构，其特征在于：所述脚踢护板本体的背面上设有脚踢传感器卡接口，脚踢感应线上对应脚踢传感器卡接口设有扎带。3.如权利要求1所述脚踢传感器性能提升结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘小瑞，尹凯玲，黄晨，杨剑，王文，赵松岭，雷永富，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：