一种建筑公路用路面破碎降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路养护技术领域，且公开了一种建筑公路用路面破碎降尘装置，包括外保护箱体，所述外保护箱体两侧的内壁开设有第一让位槽，所述外保护箱体的内部分别固定套接有水箱和小型伺服电机，所述小型伺服电机的正面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧设置有直齿轮板，本实用新型专利技术所提供的水箱、小型自吸式水泵、吸水管、输水管、弹性连接管以及两组中空曲板、雾化喷头可组成自动喷雾机构，而后配合小型伺服电机、主动齿轮以及两组直齿轮板组成的双向活动机构一同使用后，可实现对水泥路面破碎机作业区域进行全覆盖降尘处理，最大程度上降低水泥路面破碎机破碎过程灰尘的扬起量，保护工作人员的身体健康。保护工作人员的身体健康。保护工作人员的身体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑公路用路面破碎降尘装置


[0001]本技术涉及公路养护
，具体为一种建筑公路用路面破碎降尘装置。

技术介绍

[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，而在公路养护维修方面，对于有现裂纹和坑洞中的公路段通常会采用水泥路面破碎机对原有的旧水泥路面彻底打碎，然后直接作为基层或底基层，接着再铺设新的水泥层或者沥青层完成养护维修目的，简单便捷，相对传统的手动破碎作业效率大大提升，但是现有的水泥路面破碎机进对于破碎过程中产生的大量灰尘缺乏应对机构，对于作业环境和作业人员都有较大的影响，为此，针对上类问题，本申请提供一种建筑公路用路面破碎降尘装置来解决。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑公路用路面破碎降尘装置，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种建筑公路用路面破碎降尘装置，包括外保护箱体，所述外保护箱体两侧的内壁开设有第一让位槽，所述外保护箱体的内部分别固定套接有水箱和小型伺服电机，所述小本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑公路用路面破碎降尘装置，包括外保护箱体(1)，其特征在于：所述外保护箱体(1)两侧的内壁开设有第一让位槽(2)，所述外保护箱体(1)的内部分别固定套接有水箱(3)和小型伺服电机(4)，所述小型伺服电机(4)的正面固定连接有主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)的两侧设置有直齿轮板(6)，所述直齿轮板(6)固定连接有中空曲板(7)，所述中空曲板(7)的一侧活动套接在第一让位槽(2)和外保护箱体(1)的内部，所述中空曲板(7)的另一侧固定安装有雾化喷头(8)，所述水箱(3)的顶面固定安装有小型自吸式水泵(9)，所述小型自吸式水泵(9)的内部固定安装有吸水管(10)和输水管(11)，且吸水管(10)的一端固定套接在水箱(3)的内部，所述输水管(11)一端的两侧固定套接有弹性连接管(12)，所述弹性连接管(12)的一端固定套接在中空曲板(7)一侧的内部，所述外保护箱体(1)底部的正面设置有第一过渡连接部件(13)。2.根据权利要求1所述的一种建筑公路用路面破碎降尘装置，其特征在于：所述外保护箱体(1)底面的两侧固定连接有第二过渡连接部件(14)，且外保护箱体(1)反面的内壁开设有第二让位槽(16)，所述第二让位槽(16)顶部的内侧活动套接有补液管(17)，所述补液管(17)的两端分别固定套接在水箱(3)顶部的内侧和螺纹连接有密封盖。3.根据权利要求2所述的一种建筑公路用路面破碎降尘装置，其特征在于：所述第二过渡连接部件(14)的内部包括有底过渡连接板(141)，且底过渡连接板(141)顶面固定连接有防脱杆(142)，所述防脱杆(142)顶部的外侧活动套接有压...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪文聪，吴毅峰，何秋敏，吴艺军，吕东海，
申请(专利权)人：福建省禹澄建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：