汽轮机高中、压转子找中心装置制造方法及图纸

汽轮机高中、压转子找中心装置。在机组大、小修中无法实现架设表架完成找中心工作，仅靠轴向架表、径向塞量块的测量方式进行找中心工作，测量数据的误差基本维持在0.05

【技术实现步骤摘要】
汽轮机高中、压转子找中心装置


[0001]本技术涉及一种汽轮机高中、压转子找中心装置。

技术介绍

[0002]汽轮机高、中压转子联轴器外径尺寸为710
㎜
，2号轴承箱与联轴器处径向最大间距仅为80
㎜
，在机组大、小修中无法实现架设表架完成找中心工作，仅靠轴向架表、径向塞量块的测量方式进行找中心工作，测量数据的误差基本维持在0.05
‑
0.10mm，无法达到轴系找正的质量标准，极易造成机组轴瓦振动，严重威胁机组安全运行。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽轮机高中、压转子找中心装置。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0005]一种汽轮机高中、压转子找中心装置，其组成包括：该装置是由上找中心架和下找中心架组成，所述的上找中心架和所述的下找中心架都为L形表架，其一端固定有配重卡块，所述的上找中心架上的轴向和径向分别固定有行程百分表；
[0006]所述的下找中心架上的轴向固定有行程百分表。
[0007]所述的汽轮机高中、压转子找中心装置，所述的配重卡块为凸型块。
[0008]有益效果：
[0009]1.本技术利用高压转子联轴器配重槽空间富裕，通过机械加工方式加工适合高度的配重槽卡块及L形表架，通过上找中心架和下找中心架的共同配合，实现找中心，测量数据更加直观且误差更低，避免因中心不正造成的轴瓦振动。
[0010]2.本技术有效地将找中心测量误差从0.05
‑<br/>0.10mm降低至0.01mm，同时节省约50%以上检修时间。
[0011]附图说明：
[0012]附图1是本技术的结构示意图；
[0013]图中：1、配重槽；2、配重卡块；3、行程百分表；4、上找中心架；6、高中压转子；7、下找中心架；8、联轴器。
[0014]具体实施方式：
[0015]实施例1：
[0016]一种汽轮机高中、压转子找中心装置，其组成包括：该装置是由上找中心架4和下找中心架7组成，所述的上找中心架和所述的下找中心架都为L形表架，其一端固定有配重卡块2，所述的上找中心架上的轴向和径向分别固定有行程百分表3；
[0017]所述的下找中心架上的轴向固定有行程百分表。
[0018]实施例2：
[0019]根据实施例1所述的汽轮机高中、压转子找中心装置，所述的配重卡块为凸型块。
[0020]工作原理：在使用时，通过上找中心架和下找中心架共同进行找中心，L形表架的
配重卡块位于联轴器8的配重槽1内，上找中心架的行程百分表触头与高中压转子对应面接触，下找中心架的行程百分表的触头与高中压转子的对应面接触，然后转动上找中心架和下找中心架，观察行程百分表的指针变化进行找中心。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机高中、压转子找中心装置，其组成包括：其特征是：该装置是由上找中心架和下找中心架组成，所述的上找中心架和所述的下找中心架都为L形表架，其一端固定有配重卡块，所述的上找中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：王聪，李军，
申请(专利权)人：华电新疆发电有限公司红雁池分公司，
类型：新型
国别省市：