一种新型防冻效果好的柴油滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型防冻效果好的柴油滤清器，包括柴油滤清器本体、防冻组件、封盖、出油口、进油口和拆装结构，所述柴油滤清器本体的外侧固定连接有防冻组件，所述柴油滤清器本体的顶部卡接有封盖，所述封盖上表面的左侧固定连接有出油口，所述封盖上表面的右侧固定连接有进油口，所述封盖的底部固定连接有拆装结构；所述防冻组件包括与柴油滤清器本体外表面固定连接的防冻罩，所述防冻罩的内侧与柴油滤清器本体的外侧之间形成腔体，所述腔体的内侧固定连接有环绕于柴油滤清器本体外表面的环形加热管，所述防冻罩的外表面固定连接有防冻板。该新型防冻效果好的柴油滤清器，防冻手段多样，且效果好，能满足不同程度的复杂工况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防冻效果好的柴油滤清器


[0001]本技术涉及柴油滤清器


技术介绍

[0002]滤清器是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为机油滤清器、燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器和液压滤清器)、空气滤清器和空调滤清器等。
[0003]柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命，目前市面上现有的柴油滤清器存在着防冻效果差的缺点，在使用过程中，传统的柴油滤清器防冻一般是在其壳体上设置防冻层，防冻手段单一，且防冻效果较差，难以满足柴油滤清器的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种新型防冻效果好的柴油滤清器，解决了防冻效果差的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种新型防冻效果好的柴油滤清器，包括柴油滤清器本体、防冻组件、封盖、出油口、进油口和拆装结构，所述柴油滤清器本体的外侧固定连接有防冻组件，所述柴油滤清器本体的顶部卡接有封盖，所述封盖上表面的左侧固定连接有出油口，所述封盖上表面的右侧固定连接有进油口，所述封盖的底部固定连接有拆装结构；
[0006]所述防冻组件包括与柴油滤清器本体外表面固定连接的防冻罩，所述防冻罩的内侧与柴油滤清器本体的外侧之间形成腔体，所述腔体的内侧固定连接有环绕于柴油滤清器本体外表面的环形加热管，所述防冻罩的外表面固定连接有防冻板，所述防冻罩的下表面固定连接有温度传感器，所述防冻板的外表面固定连接有防护板。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述拆装结构包括数量为两个且与封盖下表面固定连接的固定板，所述固定板的内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的外表面固定连接有限位环，所述限位环与固定板之间抵接有位于滑杆外表面的弹簧，两个所述滑杆相对的一侧均固定连接有绳带，所述防冻组件还包括数量为两个且与封盖下表面固定连接的导轮，所述绳带远离滑杆的一端固定连接有密封板。
[0009]进一步，所述柴油滤清器本体的顶部开设有阶梯槽，所述封盖的底部固定连接有密封裙边，所述封盖和密封裙边与阶梯槽之间活动连接有密封圈。
[0010]进一步，所述阶梯槽的左右两侧均固定连接有开设于柴油滤清器本体上的卡孔，所述密封裙边的左右两端均开设有连接孔，所述卡孔与连接孔处于同一水平直线上。
[0011]进一步，两个所述滑杆相背的一侧依次贯穿连接孔与卡孔并延伸至卡孔的内部，所述密封板的顶部固定连接有拉杆。
[0012]进一步，所述封盖的顶部开设有凹槽，所述密封板位于凹槽的内部且与凹槽相卡接，且凹槽的底部与密封板之间活动连接有密封垫。
[0013]进一步，所述腔体的内部填充有加热水，所述防冻板为保温聚氨酯防冻板，所述防护板为金属复合保温板。
[0014]进一步，所述防冻罩上表面的左侧连通有进液管，且进液管外表面的顶部螺纹连接有堵头，所述防冻罩外表面的右侧连通有出液管，且出液管上固定连接有控制阀。
[0015]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0016]1、该新型防冻效果好的柴油滤清器，通过在柴油滤清器本体外表面设置有防冻组件，防冻组件可对柴油滤清器本体进行多层防冻，以保护柴油滤清器本体正常工作，防冻手段多样，且效果好，能满足不同程度的复杂工况。
[0017]2、该新型防冻效果好的柴油滤清器，通过设置封盖，封盖对柴油滤清器本体进行密封，同时在封盖上设置拆装结构，可通过拆装结构快速对封盖进行拆装，便于对柴油滤清器本体内的滤芯进行更换或维护，提高使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的柴油滤清器本体与封盖连接俯视剖视图；
[0020]图3为本技术的封盖与拆装结构连接剖视图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、柴油滤清器本体，2、防冻组件，201、防冻罩，202、腔体，203、环形加热管，204、防冻板，205、温度传感器，206、防护板，3、封盖，4、出油口，5、进油口，6、拆装结构，601、固定板，602、滑杆，603、限位环，604、弹簧，605、绳带，606、导轮，607、密封板。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0024]请参阅图1，本实施例中的一种新型防冻效果好的柴油滤清器，包括柴油滤清器本体1、防冻组件2、封盖3、出油口4、进油口5和拆装结构6，柴油滤清器本体1的外侧固定连接有可进行多层防冻的防冻组件2，柴油滤清器本体1的顶部卡接有封盖3，封盖3用于对柴油滤清器本体1上方进行密封，同时通过拆下封盖3，可对柴油滤清器本体1内的滤芯进行更换或维护，封盖3上表面的左侧固定连接有用于输入柴油的出油口4，封盖3上表面的右侧固定连接有用于输出柴油的进油口5，封盖3的底部固定连接有可对封盖3进行快速拆装的拆装结构6。
[0025]防冻组件2包括与柴油滤清器本体1外表面固定连接的防冻罩201，防冻罩201的内侧与柴油滤清器本体1的外侧之间形成腔体202，腔体202的内侧固定连接有环绕于柴油滤清器本体1外表面的环形加热管203，环形加热管203与外部控制器电连接，防冻罩201的外表面固定连接有防冻板204，防冻罩201的下表面固定连接有可对腔体202内部温度进行感应的温度传感器205，温度传感器205与外部控制器电连接，防冻板204的外表面固定连接有防护板206，防护板206的设置，不仅具有一定的防护性，同时与防冻板204相配合，具备多层
防冻效果。
[0026]其中，腔体202的内部填充有供环形加热管203加热的加热水，防冻板204为保温聚氨酯防冻板，防护板206为金属复合保温板，防冻罩201上表面的左侧连通有进液管，且进液管外表面的顶部螺纹连接有堵头，防冻罩201外表面的右侧连通有出液管，且出液管上固定连接有控制阀。
[0027]本实施例中通过在柴油滤清器本体1外表面设置可对其进行加热的环形加热管203，且加热温度可通过外部控制器进行控制，同时防冻板204与防护板206将柴油滤清器本体1层层包裹，可进一步提高柴油滤清器本体1的防冻效果。
[0028]需要说明的是，防冻罩201上的进液管用于对腔体202内加热水的进液，防冻罩201上的出液管用于将腔体202内的加热水排出。
[0029]请参阅图2
‑
3，为了对封盖3进行快速拆装，本实施例中的拆装结构6包括数量为两个且与封盖3下表面固定连接的固定板601，固定板601可对滑杆602进行支撑，保障滑杆602移动得更加稳定，固定板601的内侧滑动连接有滑杆602，滑杆602的外表面固定连接有用于瘫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型防冻效果好的柴油滤清器，其特征在于，包括柴油滤清器本体(1)、防冻组件(2)、封盖(3)、出油口(4)、进油口(5)和拆装结构(6)，所述柴油滤清器本体(1)的外侧固定连接有防冻组件(2)，所述柴油滤清器本体(1)的顶部卡接有封盖(3)，所述封盖(3)上表面的左侧固定连接有出油口(4)，所述封盖(3)上表面的右侧固定连接有进油口(5)，所述封盖(3)的底部固定连接有拆装结构(6)；所述防冻组件(2)包括与柴油滤清器本体(1)外表面固定连接的防冻罩(201)，所述防冻罩(201)的内侧与柴油滤清器本体(1)的外侧之间形成腔体(202)，所述腔体(202)的内侧固定连接有环绕于柴油滤清器本体(1)外表面的环形加热管(203)，所述防冻罩(201)的外表面固定连接有防冻板(204)，所述防冻罩(201)的下表面固定连接有温度传感器(205)，所述防冻板(204)的外表面固定连接有防护板(206)。2.根据权利要求1所述的一种新型防冻效果好的柴油滤清器，其特征在于，所述拆装结构(6)包括数量为两个且与封盖(3)下表面固定连接的固定板(601)，所述固定板(601)的内侧滑动连接有滑杆(602)，所述滑杆(602)的外表面固定连接有限位环(603)，所述限位环(603)与固定板(601)之间抵接有位于滑杆(602)外表面的弹簧(604)，两个所述滑杆(602)相对的一侧均固定连接有绳带(605)，所述防冻组件(2)还包括数量为两个且与封盖(3)下表面固定连接的导轮(606)...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾新才，沈金萍，
申请(专利权)人：盐城市申克赛斯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：