一种便携翻转式压件机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便携翻转式压件机构，包括立柱、横梁、翻转压杆，所述横梁固定在立柱的侧壁上，所述横梁上转动连接两个平行并排分布的连接板，其中一个连接板上安装弹簧拉销，所述横梁上设有两个呈上下分布且与弹簧拉销配合的插孔，所述弹簧拉销从其中一个插孔拔出并插向另一个插孔内时，翻转压杆翻转180

【技术实现步骤摘要】
一种便携翻转式压件机构


[0001]本技术涉及汽车零部件运输
，具体涉及一种便携翻转式压件机构。

技术介绍

[0002]汽车，是当今世界数量级最大的工业产品之一，是人们生活中不可缺少的运输工具。目前，随着科技的进步、人们的生活水平不断提高、汽车已经越来越普及、随着市场需求增大，汽车产量增高，汽车钣件需要经过运输至指定场合进行组装。
[0003]部分钣件运输途中因振动等原因容易发生移动，使多个钣件之间相互碰撞而产生磨损，从而影响钣件的质量，因此需要一种压件机构以将其压紧。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术存在的问题，本技术提供一种便携翻转式压件机构。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种便携翻转式压件机构，包括立柱、横梁、翻转压杆，所述横梁固定在立柱的侧壁上，所述横梁上转动连接两个平行并排分布的连接板，其中一个连接板上安装弹簧拉销，所述横梁上设有两个呈上下分布且与弹簧拉销配合的插孔，所述弹簧拉销从其中一个插孔拔出并插向另一个插孔内时，翻转压杆翻转180
°
，两个连接板之间设置翻转压杆，所述翻转压杆的端部与相邻的连接板连接，所述翻转压杆的底端固定毛刷。
[0007]在上述任一方案中优选的是，所述横梁的两端分别固定支板，所述支板与连接板一一对应，所述支板通过旋转轴与连接板转动连接。
[0008]在上述任一方案中优选的是，两个插孔设置在其中一个支板上，且旋转轴位于两个插孔之间。
[0009]在上述任一方案中优选的是，其中远离立柱的支板顶端和底端分别固定第一限位块，所述横梁上方和下方的立柱上分别固定第二限位块，所述连接板分别与对应的第一限位块和第二限位块贴合时，弹簧拉销插进插孔内，且连接板处于垂直状态。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述翻转压杆的两端分别固定调节板，所述调节板上设有至少一个滑孔，与调节板相邻的连接板上与滑孔对应的部位设有螺纹盲孔，螺栓穿过滑孔与螺纹盲孔连接，以将调节板与连接板锁紧固定。
[0011]在上述任一方案中优选的是，安装弹簧拉销的支板上固定扶手。
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述毛刷由聚氨酯材质制成。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述横梁的前壁上固定支撑杆，所述支撑杆上螺纹连接螺柱，所述螺柱的底端与翻转压杆的顶端转动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术提供的一种便携翻转式压件机构具有以下有益效果：
[0015]1、通过翻转压杆翻转180
°
，能够使翻转压杆处于压件和不压件两种状态，并且通过弹簧拉销插进对应的插孔内将其锁死，使翻转压杆处于固定状态，整个结构制作成本低，
不易损坏，结构简单操作方便，实用性好；
[0016]2、通过第一限位块和第二限位块的设置，使翻转压杆翻转到位后能够被限位，防止过度翻转；
[0017]3、翻转压杆相对连接板能够上下移动，从而可以调节翻转压杆的高度，适用于压紧不同高度的工件，调节方式简单便捷。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的一种便携翻转式压件机构的一优选实施例的整体结构示意图；
[0019]图2为图1中翻转压杆与横梁连接的结构放大图。
[0020]图中标注说明：1、立柱；2、横梁；3、第二限位块；4、第一限位块；5、支板；6、扶手；7、连接板；8、弹簧拉销；9、插孔；10、翻转压杆；11、毛刷；12、调节板；13、螺栓；14、滑孔。
具体实施方式
[0021]为了更进一步了解本技术的
技术实现思路
，下面将结合具体实施例详细阐述本技术。
[0022]如图1
‑
2所示，按照本技术提供的一种便携翻转式压件机构的一实施例，包括立柱1、横梁2、翻转压杆10，所述横梁2固定在立柱1的侧壁上，所述横梁2上转动连接两个平行并排分布的连接板7，其中一个连接板7上安装弹簧拉销8，所述横梁2上设有两个呈上下分布且与弹簧拉销8配合的插孔9，所述弹簧拉销8从其中一个插孔9拔出并插向另一个插孔9内时，翻转压杆10翻转180
°
，两个连接板7之间设置翻转压杆10，所述翻转压杆10的端部与相邻的连接板7连接，所述翻转压杆10的底端固定毛刷11。
[0023]通过翻转压杆10翻转180
°
，能够使翻转压杆10处于压件和不压件两种状态，并且通过弹簧拉销8插进对应的插孔9内将其锁死，使翻转压杆10处于固定状态，整个结构制作成本低，不易损坏，结构简单操作方便，实用性好。
[0024]所述横梁2的两端分别固定支板5，所述支板5与连接板7一一对应，所述支板5通过旋转轴与连接板7转动连接。
[0025]具体的，旋转轴固定在支板5上，连接板7套在旋转轴上并能够旋转。
[0026]两个插孔9设置在其中一个支板5上，且旋转轴位于两个插孔9之间。
[0027]其中远离立柱1的支板5顶端和底端分别固定第一限位块4，所述横梁2上方和下方的立柱1上分别固定第二限位块3，所述连接板7分别与对应的第一限位块4和第二限位块3贴合时，弹簧拉销8插进插孔9内，且连接板7处于垂直状态。
[0028]通过第一限位块4和第二限位块3的设置，使翻转压杆10翻转到位后能够被限位，防止过度翻转。
[0029]所述翻转压杆10的两端分别固定调节板12，所述调节板12上设有至少一个滑孔14，与调节板12相邻的连接板7上与滑孔14对应的部位设有螺纹盲孔，螺栓13穿过滑孔14与螺纹盲孔连接，以将调节板12与连接板7锁紧固定。
[0030]翻转压杆10相对连接板7能够上下移动，以调节翻转压杆10的高度，便于压紧不同高度的工件，调节方式简单便捷。
[0031]优选的，调节板12上的滑孔14个数为两个，螺栓13为圆柱头内六角螺栓13。
[0032]进一步的，安装弹簧拉销8的支板5上固定扶手6，方便手握扶手6来驱动翻转压杆10翻转。
[0033]所述毛刷11由聚氨酯材质制成。
[0034]进一步的，翻转压杆10长度方向的中心线与横梁2长度方向的中心线平行。
[0035]本实施例的工作原理：取件状态：人工通过从插孔9内拔出弹簧拉销8，使翻转压杆10脱离锁定状态，然后手握扶手6使翻转压杆10向上进行翻转，松开弹簧拉销8，翻转压杆10翻转180
°
至上方，连接板7抵在对应的第一限位块4和第二限位块3上，停止翻转，同时弹簧拉销8自动弹出插进插孔9内锁死，此时就可以进行取钣件；
[0036]放件状态：人工放件，待钣件放到位后，从插孔9内拔出弹簧拉销8使翻转压杆10脱离锁定状态，然后手握扶手6使翻转压杆10向下进行翻转，松开弹簧拉销8，翻转压杆10翻转180
°
至下方，连接板7抵在对应的第一限位块4和第二限位块3上，停止翻转，弹簧拉销8自动弹出插进插孔9内锁死，将钣件压住本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携翻转式压件机构，其特征在于：包括立柱、横梁、翻转压杆，所述横梁固定在立柱的侧壁上，所述横梁上转动连接两个平行并排分布的连接板，其中一个连接板上安装弹簧拉销，所述横梁上设有两个呈上下分布且与弹簧拉销配合的插孔，所述弹簧拉销从其中一个插孔拔出并插向另一个插孔内时，翻转压杆翻转180
°
，两个连接板之间设置翻转压杆，所述翻转压杆的端部与相邻的连接板连接，所述翻转压杆的底端固定毛刷。2.根据权利要求1所述的一种便携翻转式压件机构，其特征在于：所述横梁的两端分别固定支板，所述支板与连接板一一对应，所述支板通过旋转轴与连接板转动连接。3.根据权利要求2所述的一种便携翻转式压件机构，其特征在于：两个插孔设置在其中一个支板上，且旋转轴位于两个插孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世胜，孟新亮，
申请(专利权)人：天津博克斯汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：