一种连接侧板和动力电池模组制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池领域，具体为一种连接侧板和动力电池模组。一种连接侧板，包括本体，本体朝向待连接件的一面设置有胶厚控制结构，胶厚控制结构向待连接件的方向延伸，以与所述待连接件的侧面相抵，从而在本体与待连接件的侧面之间形成粘接胶的容纳空间。一种动力电池模组，包括所述连接侧板。本实用新型专利技术解决了现有电池模组的连接侧板与电芯之间胶厚不易控制，影响产品质量的问题。影响产品质量的问题。影响产品质量的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种连接侧板和动力电池模组


[0001]本技术涉及动力电池领域，具体为一种连接侧板和动力电池模组。

技术介绍

[0002]动力电池作为一种绿色能源，能极大的降低汽车尾气的排放量，对环境保护起到非常重要的作用。锂离子电池作为动力电池的一种，通过串并联的方式，将单体电芯组合成容量更大的电池模组，为整车提供动力能源。
[0003]电池模组作为动力系统的核心部件，其结构强度直接影响到产品性能和寿命。单体电芯在组装成电池模组时，需要在电芯与侧板之间涂抹粘接胶水将二者固定连接。
[0004]目前，现有的电池模组组装时使用的侧板为平面结构，两侧的侧板向内挤压时，涂抹的粘接胶水在压力作用下向四周扩散，因受力不均，难以保证电芯与侧板之间胶水厚度均匀，导致局部粘接力不足，动力电池模组整体结构强度不达标，产生次品与废品。

技术实现思路

[0005]本技术解决现有电池模组的连接侧板与电芯之间胶厚不易控制，影响产品质量的问题，提供一种连接侧板和动力电池模组。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供了一种连接侧板，包括本体，所述本体朝向待连接件的一面设置有胶厚控制结构，所述胶厚控制结构向所述待连接件的方向延伸，以与所述待连接件的侧面相抵，从而在所述本体与所述待连接件的侧面之间形成粘接胶的容纳空间。
[0007]可选的，所述胶厚控制结构为设置于所述本体各边缘的多个凸柱。
[0008]可选的，所述本体朝向待连接件的一面的各边缘还设有溢胶储放腔，所述溢胶储放腔由所述本体向远离所述待连接件的方向凹陷形成。
[0009]可选的，所述溢胶储放腔为环形。
[0010]可选的，所述溢胶储放腔为沿所述本体的各边缘间隔设置的多个。
[0011]可选的，所述本体为长方形，所述溢胶储放腔包括至少一对第一储放腔和/或至少一对第二储放腔，一对所述第一储放腔沿所述本体的两条长边对称设置，一对所述第二储放腔沿所述本体的两条宽边对称设置；所述第二储放腔的长度大于一对所述第一储放腔之间的最小距离，以对溢流向所述本体宽边的多余胶体形成限隔。
[0012]可选的，所述胶厚控制结构的高度为0.1～0.6mm。
[0013]可选的，所述溢胶储放腔的深度为0.1～0.6mm。
[0014]可选的，胶厚控制结构设于所述溢胶储放腔内。
[0015]还提供了一种动力电池模组，包括所述的连接侧板。
[0016]本技术的技术方案，具有以下优点：
[0017]1.本技术提供的连接侧板，本体上设有向待连接件方向延伸的胶厚控制结构，以与待连接件的侧面相抵形成粘接胶的容纳空间，这样当在本体上涂抹粘接胶后，在本
体向待连接件挤压过程中粘结胶受力均匀；当挤压到位后，受胶厚控制结构与待连接件侧面相抵的作用力影响，容纳空间内的粘接胶厚度一致，从而达到控制胶厚的目的，保证了产品质量。
[0018]2.本技术提供的连接侧板，本体朝向待连接件侧面的一面各边缘设有溢胶储放腔，适于容纳无法均匀摊铺于粘接胶容纳空间内的多余胶体；由于本体与端板相对的边缘处需焊接，溢胶储放腔容纳多余胶体可避免其溢流至焊缝处，影响焊接强度。
[0019]3.本技术提供的连接侧板，本体为长方形，溢胶储放腔包括间隔设置的至少一对第一储放腔和至少一对第二储放腔，一对沿两条长边对称设置的第一储放腔之间的最小距离小于一对沿两条宽边对称设置的第二储放腔的长度，避免储放腔间隔处溢流出的多余胶体流向宽边的焊缝处，影响焊接强度。
[0020]4.本技术提供的连接侧板，胶厚控制结构为设于溢胶储放腔内的凸柱，由于溢胶储放腔可采用冲压方式形成，在冲压部位结构强度减弱，将胶厚控制结构设于溢胶储放腔内，在挤压本体靠向待连接件时，胶厚控制结构与待连接件侧面相抵，对冲压部位形成支撑，保持本体结构稳定不会变形。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术提供的动力电池模组的立体图；
[0023]图2为图1的A向视图；
[0024]图3为本技术的B向视图；
[0025]图4为本技术提供的连接侧板的一个实施例结构图；
[0026]图5为本技术提供的连接侧板的另一个实施例结构图；
[0027]图6为本技术提供的连接侧板的另一个实施例结构图；
[0028]图7为本技术提供的连接侧板的另一个实施例结构图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1‑
本体，2
‑
胶厚控制结构，3
‑
溢胶储放腔，
[0031]4‑
第一储放腔，5
‑
第二储放腔，6
‑
端板，7
‑
电芯，
[0032]L
‑
所述第二储放腔的长度，D
‑
第一储放腔之间的最小距离。
具体实施方式
[0033]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指
示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0037]如图3所示，连接侧板的一种具体实施方式，连接侧板包括长方形的本体1和胶厚控制结构2，所述胶厚控制结构2设于所述本体1朝向待连接件的一面，并向所述待连接件的方向延伸，所述本体1与所述待连接件的侧面之间形成粘接胶的容纳空间，其中所述待连接件为电芯7。
[0038]所述胶厚控制结构2，具体为设置于所述本体1朝向所述待连接件的一面的各边缘的多个凸柱，所述凸柱朝向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接侧板，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)朝向待连接件的一面设置有胶厚控制结构(2)，所述胶厚控制结构(2)向所述待连接件的方向延伸，以与所述待连接件的侧面相抵，从而在所述本体(1)与所述待连接件的侧面之间形成粘接胶的容纳空间。2.根据权利要求1所述的连接侧板，其特征在于：所述胶厚控制结构(2)为设置于所述本体(1)各边缘的多个凸柱。3.根据权利要求1所述的连接侧板，其特征在于：所述本体(1)朝向待连接件的一面的各边缘还设有溢胶储放腔(3)，所述溢胶储放腔(3)由所述本体(1)向远离所述待连接件的方向凹陷形成。4.根据权利要求3所述的连接侧板，其特征在于：所述溢胶储放腔(3)为环形。5.根据权利要求3所述的连接侧板，其特征在于：所述溢胶储放腔(3)为沿所述本体(1)的各边缘间隔设置的多个。6.根据权利要求5所述的连接侧板，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆巍巍，方海辉，姚立锋，温业勇，陈斌斌，王明旺，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：