气动挡、分料机构制造技术

一种气动挡、分料机构，气缸通过气缸端面法兰与气缸活塞杆法兰连接，支撑柱法兰上设有支撑柱，支撑柱的另一端设置在气缸端面法兰的下方；分料杆固定在气缸活塞杆法兰的底面上；气缸伸出带动活塞杆法兰、分料杆运动，挡料杆固定在导柱挡料连接板上，导柱的一端与导柱挡料连接板固定，导柱的另一端固定连接在活塞杆法兰下方；料道与导柱挡料杆连接板连接；气缸缩回带动活塞杆法兰、导柱、分料杆、导柱挡料连接板、挡料杆实现二次挡料。挡料杆实现二次挡料。挡料杆实现二次挡料。

【技术实现步骤摘要】
气动挡、分料机构


[0001]本技术涉及机械制造
，尤其涉及圆形、球形零件自动上料技术装置。

技术介绍

[0002]目前圆形、球形零件上料大部分采用人工识别和复杂的自动化来实现。(例如：轴销类、钢球类、齿轮、堵盖等挡、分料)是自动化上料中的重要组成部分。是精准、简单、可靠、快速挡、分料机构。
[0003]现有二类技术存在以下问题：一类：一是人工识别出错率高；二是往复工作劳动强度大，易产生疲劳。二类：一是产生高额投资及维保费用；二是简单问题复杂化。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决来料的识别及分拣等问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种气动挡、分料机构，包括气缸(1)、气缸端面法兰(2)、支撑柱(3)、支撑柱法兰(4)、导柱(5)、气缸活塞杆法兰(6)、分料杆(7)、挡料杆(8)、料道(9)、导柱挡料杆连接板(10)；
[0006]气缸(1)通过气缸端面法兰(2)与气缸活塞杆法兰(6)连接，支撑柱法兰(4)上设有支撑柱(3)，支撑柱(3)的另一端设置在气缸端面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动挡、分料机构，其特征在于，包括气缸(1)、气缸端面法兰(2)、支撑柱(3)、支撑柱法兰(4)、导柱(5)、气缸活塞杆法兰(6)、分料杆(7)、挡料杆(8)、料道(9)、导柱挡料杆连接板(10)；气缸(1)通过气缸端面法兰(2)与气缸活塞杆法兰(6)连接，支撑柱法兰(4)上设有支撑柱(3)，支撑柱(3)的另一端设置在气缸端面法兰(2)的下方；分料杆(7)固定在气缸活塞杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗锋，夏晓斐，
申请(专利权)人：普卓湖北装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：