本实用新型专利技术公开了一种新型双层防盗井盖，包括外圈环，所述外圈环的内腔侧壁开设有外凹槽，所述外凹槽的内腔侧面后端开设有安装槽，所述安装槽内设有转轴，所述转轴的左右两端分别与安装槽的内腔左右侧面转动连接，所述转轴的外侧面固定连接有固定板，本新型双层防盗井盖通过连接单元可将外井盖与外圈环变为一体设计，从而达到本新型双层防盗井盖的防盗需求，通过设置外井盖、内井盖、伸缩杆、缓冲弹簧和内凹槽可使本井盖形成双层结构，从而避免井盖在使用过程中因受到过往车辆的碾压而产生损坏，进而导致车辆坠落至井内，由此可对马路安全及本新型双层防盗井盖的使用寿命进行保障。障。障。
【技术实现步骤摘要】
一种新型双层防盗井盖
[0001]本技术涉及井盖
，具体为一种新型双层防盗井盖。
技术介绍
[0002]现有的井盖,其结构包括外圈体和盖片,该外圈体的内侧壁上凸设有供盖片的外沿叠放的安装凸环，该盖片活动放置于该外圈体内，且该盖片的上表面与该外圈体的.上表面相齐平,该外圈体的外侧壁上凸设有外凸环。此种结构的井盖,安装时,使外圈体与地面呈固定在一起。此种井盖,随着过往车辆的不断碾压，盖片会损坏，而井盖呈单层结构,这样，一旦盖片损坏后,就会使过往车辆坠落至井内。
技术实现思路
[0003]鉴于现有技术中所存在的问题，本技术公开了一种新型双层防盗井盖，采用的技术方案是，包括外圈环，所述外圈环的内腔侧壁开设有外凹槽，所述外凹槽的内腔侧面后端开设有安装槽，所述安装槽内设有转轴，所述转轴的左右两端分别与安装槽的内腔左右侧面转动连接，所述转轴的外侧面固定连接有固定板，所述外凹槽的上方配合扣接安装有外井盖，所述外井盖的外侧面下端开设有隐藏槽，所述隐藏槽内设有固定杆，所述固定杆的左右两端分别与隐藏槽的内腔左右侧面固定连接，所述固定杆的外侧面与固定板的顶端固定连接，所述外井盖的前侧面均匀开设有下水孔，所述外井盖的内腔侧壁开设有内凹槽，所述外井盖的内腔前侧面中部设有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端固定连接有内井盖，所述内井盖与内凹槽配合扣接安装，所述伸缩杆的外侧面设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与外井盖的内腔前侧面和内井盖的前侧面固定连接，所述内井盖的后侧面中部均匀设有排水孔。
[0004]作为本技术的一种优选技术方案，还包括集水槽，所述集水槽对称开设于内井盖的后侧面左右两端。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，还包括渗水孔，所述渗水孔均匀设于集水槽的内腔底部。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，还包括把手槽和把手，所述把手槽开设于内井盖的后侧面中部，所述把手设于把手槽的内部。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，还包括安装孔，所述安装孔均匀设于外圈环的上表面。
[0008]本技术的有益效果：本技术通过连接单元可将外井盖与外圈环变为一体设计，从而达到本新型双层防盗井盖的防盗需求，通过设置外井盖、内井盖、伸缩杆、缓冲弹簧和内凹槽可使本井盖形成双层结构，从而避免井盖在使用过程中因受到过往车辆的碾压而产生损坏，进而导致车辆坠落至井内，由此可对马路安全及本新型双层防盗井盖的使用寿命进行保障。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图；
[0010]图2为本技术后侧面结构示意图；
[0011]图3为本技术外井盖横剖面结构示意图；
[0012]图4为本技术纵剖面结构示意图。
[0013]图中：1外圈环、2外凹槽、3连接单元、31安装槽、32转轴、33固定板、34固定杆、35隐藏槽、4外井盖、5下水孔、6缓冲单元、61伸缩杆、62缓冲弹簧、63内井盖、64内凹槽、7集水槽、8排水孔、9把手槽、10把手、11安装孔、12渗水孔。
具体实施方式
[0014]实施例1
[0015]如图1至图4所示，本技术公开了一种新型双层防盗井盖，采用的技术方案是，包括外圈环1，外圈环1的内腔侧壁开设有外凹槽2，外凹槽2的内腔侧面后端开设有安装槽31，安装槽31内设有转轴32，转轴32的左右两端分别与安装槽31的内腔左右侧面转动连接，转轴32的外侧面固定连接有固定板33，外凹槽2的上方配合扣接安装有外井盖4，外井盖4的外侧面下端开设有隐藏槽35，隐藏槽35内设有固定杆34，固定杆34的左右两端分别与隐藏槽35的内腔左右侧面固定连接，固定杆34的外侧面与固定板33的顶端固定连接，外井盖4的前侧面均匀开设有下水孔5，外井盖4的内腔侧壁开设有内凹槽64，外井盖4的内腔前侧面中部设有伸缩杆61，伸缩杆61的伸缩端固定连接有内井盖63，内井盖63与内凹槽64配合扣接安装，伸缩杆61的外侧面设有缓冲弹簧62，缓冲弹簧62的两端分别与外井盖4的内腔前侧面和内井盖63的前侧面固定连接，内井盖63的后侧面中部均匀设有排水孔8，通过将外圈环1安装于下水道口，然后通过拉动外井盖4，使外井盖4通过设于隐藏槽35内的固定杆34带动其外侧面固定连接的固定板33，进而使固定板33带动其另一端固定连接的转轴32于安装槽31内进行转动调节，从而使外井盖4进行角度调节，进而使外井盖4与设于外圈环1内腔侧壁的外凹槽2进行配合扣接安装，之后通过设于内井盖63后侧面中部的排水孔8将路面的积水排放至下水道中，当内井盖63受到碾压时，内井盖63将受重力传递至伸缩杆61中，使伸缩杆61进行受力收缩，然后使内井盖63于内凹槽64的内腔侧面进行滑动调节，进而使内井盖63进行高度调节，由此完成对内井盖63的缓冲保护，之后待碾压力消失后，缓冲弹簧62通过自身的作用力进行复位，进而使伸缩杆61复位至原始高度，从而使内井盖63复位至初始位置，由此可避免井盖受碾压产生损毁。
[0016]作为本技术的一种优选技术方案，还包括集水槽7，集水槽7对称开设于内井盖63的后侧面左右两端，通过集水槽7可极大程度的提升本本新型双层防盗井盖的排水效率。
[0017]作为本技术的一种优选技术方案，还包括渗水孔12，渗水孔12均匀设于集水槽7的内腔底部，通过渗水孔12可将经集水槽7收集的水进行快速排放。
[0018]作为本技术的一种优选技术方案，还包括把手槽9和把手10，把手槽9开设于内井盖63的后侧面中部，把手10设于把手槽9的内部，通过设于把手槽9内的把手10可使内井盖63的复位更为快速，且还可使外井盖4的转动调节更为便捷。
[0019]作为本技术的一种优选技术方案，还包括安装孔11，安装孔11均匀设于外圈
环1的上表面，通过安装孔11可使本新型双层防盗井盖的固定安装更为便捷。
[0020]本技术的工作原理：通过安装孔11将外圈环1安装于下水道口，然后通过把手10拉动外井盖4，使外井盖4通过设于隐藏槽35内的固定杆34带动其外侧面固定连接的固定板33，进而使固定板33带动其另一端固定连接的转轴32于安装槽31内进行转动调节，从而使外井盖4进行角度调节，进而使外井盖4与设于外圈环1内腔侧壁的外凹槽2进行配合扣接安装，之后通过设于内井盖63后侧面中部的排水孔8将路面的积水排放至下水道中，当内井盖63受到碾压时，内井盖63将受重力传递至伸缩杆61中，使伸缩杆61进行受力收缩，然后使内井盖63于内凹槽64的内腔侧面进行滑动调节，进而使内井盖63进行高度调节，由此完成对内井盖63的缓冲保护，之后待碾压力消失后，缓冲弹簧62通过自身的作用力进行复位，进而使伸缩杆61复位至原始高度，从而使内井盖63复位至初始位置，由此可避免井盖受碾压产生损毁。本技术涉及的电路连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于广泛使用的现有技术。
[0021]本文中未详细说明的部件为现有技术。
[0本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型双层防盗井盖，其特征在于，包括外圈环(1)，所述外圈环(1)的内腔侧壁开设有外凹槽(2)，所述外凹槽(2)的内腔侧面后端开设有安装槽(31)，所述安装槽(31)内设有转轴(32)，所述转轴(32)的左右两端分别与安装槽(31)的内腔左右侧面转动连接，所述转轴(32)的外侧面固定连接有固定板(33)，所述外凹槽(2)的上方配合扣接安装有外井盖(4)，所述外井盖(4)的外侧面下端开设有隐藏槽(35)，所述隐藏槽(35)内设有固定杆(34)，所述固定杆(34)的左右两端分别与隐藏槽(35)的内腔左右侧面固定连接，所述固定杆(34)的外侧面与固定板(33)的顶端固定连接，所述外井盖(4)的前侧面均匀开设有下水孔(5)，所述外井盖(4)的内腔侧壁开设有内凹槽(64)，所述外井盖(4)的内腔前侧面中部设有伸缩杆(61)，所述伸缩杆(61)的伸缩端固定连接有内井盖(63)，所述内井盖(63)与内...
【专利技术属性】
技术研发人员：林强强，
申请(专利权)人：泉州市洁强道路设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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