一种出水管座总成结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种出水管座总成结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型专利技术的出水管座总成结构，包括出水管座，出水管座的后端设置有进水腔室，进水腔室的侧壁上设置有水温传感器安装台；进水腔室的后端设置有电子节温器腔室，电子节温器腔室与进水腔室连通，电子节温器腔室的侧壁上设置有EGR进水管接口安装台，电子节温器腔室的右端设置有暖风进水管接口安装台，EGR进水管接口安装台上压装有EGR进水管接口，暖风进水管接口安装台上压装有暖风进水管接口。本实用新型专利技术的出水管座总成结构简单，工艺易于实现，布置紧凑，适用于带有节温器的出水管座结构。器的出水管座结构。器的出水管座结构。

【技术实现步骤摘要】
一种出水管座总成结构


[0001]本技术涉及汽车设计与制造的
，更具体地说，本技术涉及一种出水管座总成结构。

技术介绍

[0002]在现有技术中，出水管座集成在缸盖上，EGR进水管接口和暖风进水管接口布置在缸盖上，水温传感器布置在缸盖水套处，有以下问题点：
[0003]·
出水管座集成在缸盖上，造成缸盖结构复杂，且铸造模具复杂，壁厚不等，铸造时铝水过流不均匀，容易产生铸造缺陷；
[0004]·
出水管座集成在缸盖上，造成缸盖后端尺寸过大，动力总成控制器不易布置；
[0005]·
EGR进水管接口、暖风进水管接口、水温传感器布置在缸盖后端，导致与接管嘴配合的胶管不易拆卸；
[0006]·
水温传感器布置在缸盖水套一侧，距离缸盖出水口较远，检测水温容易出现较大偏差，影响ECU监测发动机状态。

技术实现思路

[0007]为解决现有技术中存在的上述技术问题，本技术的目的在于提供一种出水管座总成结构。
[0008]本技术的出水管座总成结构，包括出水管座，其特征在于：所述出水管座的后端设置有进水腔室，所述进水腔室的侧壁上设置有水温传感器安装台；所述进水腔室的后端设置有电子节温器腔室，所述电子节温器腔室与所述进水腔室连通，所述电子节温器腔室的侧壁上设置有EGR进水管接口安装台，所述电子节温器腔室的右端设置有暖风进水管接口安装台，所述EGR进水管接口安装台上压装有EGR进水管接口，所述暖风进水管接口安装台上压装有暖风进水管接口。
[0009]其中，所述进水腔室的端面上设置有多个出水管座安装点。
[0010]其中，出水管座安装点的个数为3个。
[0011]其中，所述电子节温器腔室的端壁上设置有多个电子节温器安装点。
[0012]其中，所述电子节温器安装点的个数为3个。
[0013]其中，所述出水管座为铸铝结构。
[0014]其中，所述EGR进水管接口和暖风进水管接口为钢管结构。
[0015]与现有技术相比，本技术的出水管座总成结构具有以下有益效果：
[0016](1)解决了缸盖结构复杂，壁厚不均，铸造时容易出现铸造缺陷的问题；
[0017](2)缩短了缸盖后端尺寸长度，为动力总成控制器布置留足空间；
[0018](3)解决了EGR进水管接口和暖风进水管接口配合胶管不易拆卸的问题；
[0019](4)将水温传感器布置在缸盖出水汇口处，能够有效监测发动机的温度状态；
[0020](5)简化了缸盖结构和模具，降低了发动机的制造成本。
附图说明
[0021]图1为本技术的出水管座总成结构的主视图。
[0022]图2为本技术的出水管座总成结构的左视图。
[0023]图3为本技术的出水管座总成结构的右视图。
[0024]图4为本技术的出水管座总成结构的后视图。
具体实施方式
[0025]以下将结合具体实施例对本技术的出水管座总成结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本技术的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
4所示，本实施例提供了一种出水管座总成结构，包括出水管座10，所述出水管座10的后端设置有进水腔室，所述进水腔室的端面上设置有多个出水管座安装点11，图中示出的出水管座安装点11的个数为3个。所述进水腔室的侧壁上设置有水温传感器安装台17。所述进水腔室的后端设置有电子节温器腔室15，所述电子节温器腔室15与所述进水腔室连通，所述电子节温器腔室15的侧壁上设置有EGR进水管接口安装台12，而所述电子节温器腔室15的右端设置有暖风进水管接口安装台13，电子节温器腔室15的端壁上设置有多个电子节温器安装点14，图中示出的电子节温器安装点14的个数为3个。所述EGR进水管接口安装台12上压装有EGR进水管接口20，所述暖风进水管接口安装台13 上压装有暖风进水管接口30。所述出水管座10为铸铝结构。所述EGR进水管接口20和暖风进水管接口30为钢管结构。
[0028]本实施例的出水管座总成结构将EGR进水管接口和暖风进水管接口压装在出水管座上，同时在出水管座的出水管座进水腔室上布置水温传感器安装台。出水管座在铸造时沿主视图水平方向向左右两侧抽模，电子节温器腔室通过活块抽模。出水管座采用铝合金材料，铸造成型，EGR进水管接口和暖风进水管接口采用钢管材料，并压装在出水管座上，出水管座结构简单，工艺易于实现，布置紧凑，本实施例的出水管座总成结构适用于带有节温器的出水管座结构。
[0029]对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种出水管座总成结构，包括出水管座，其特征在于：所述出水管座的后端设置有进水腔室，所述进水腔室的侧壁上设置有水温传感器安装台；所述进水腔室的后端设置有电子节温器腔室，所述电子节温器腔室与所述进水腔室连通，所述电子节温器腔室的侧壁上设置有EGR进水管接口安装台，所述电子节温器腔室的右端设置有暖风进水管接口安装台，所述EGR进水管接口安装台上压装有EGR进水管接口，所述暖风进水管接口安装台上压装有暖风进水管接口。2.根据权利要求1所述的出水管座总成结构，其特征在于：所述进水腔室的端面上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王柄文，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：