本实用新型专利技术涉及公路监控设备技术领域，且公开了一种高速公路机电监控装置，包括护栏卡框、A螺纹孔、螺柱、控制旋钮、轴承座、护栏夹块、装配管套、支撑支架、螺纹、螺母、控制环套、B螺纹孔、C螺纹孔和放置槽，所述支撑支架的表面通过铰链转动连接有密封板，所述C螺纹孔的内部螺纹贯穿有A螺栓，所述支撑支架通过A螺栓螺纹贯穿有A环形装架，所述A环形装架的一侧焊接有装配卡夹，所述装配卡夹的上表面开设有孔洞。本实用新型专利技术的主要优势在于提供一种高速公路机电监控装置，本设备提供一种监控结构，本装置可快速安装在高速护栏上，在需要进行对机电监控设备进行整体的维护保养检修时，可将本装置作为一种进行临时的监控装置。置作为一种进行临时的监控装置。置作为一种进行临时的监控装置。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路机电监控装置
[0001]本技术涉及公路监控设备
，具体为一种高速公路机电监控装置。
技术介绍
[0002]现有的机电监控装置为了监测周围状况，一般都包括监控装置和控制中心，监控装置从周围环境获取影像，高速公路护栏处监控摄像头可以获取行车状态及路况等信息，汇总反馈到控制中心，由控制中心统一处理，在内有突发状况发生时控制中心可以迅速获得信息，但是，传统机电监控装置的功能性较为单一，固定位置较高，不方便拆卸和维修，同时，有时需要对机电监控设备进行整体的维护保养检修，需要一种进行临时的监控装置，有鉴于此，本专利技术人秉持多年该行业相关的设计理念和实际操作经验，并对现有问题予以研究改良，提供一种高速公路机电监控装置。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速公路机电监控装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高速公路机电监控装置，包括护栏卡框，所述护栏卡框的一侧开设有A螺纹孔，所述A螺纹孔的内部螺纹贯穿有螺柱，所述螺柱的一端焊接有控制旋钮，所述螺柱的另一端设有轴承座，所述轴承座的一侧设有护栏夹块，所述护栏卡框的上表面设有装配管套，所述装配管套的内部插接有支撑支架，所述装配管套的表面开设有螺纹，所述装配管套的表面螺纹连接有螺母，所述螺母的表面焊接有控制环套，所述支撑支架的表面从上至下依次开设有B螺纹孔、C螺纹孔和放置槽，所述支撑支架的表面通过铰链转动连接有密封板，所述C螺纹孔的内部螺纹贯穿有A螺栓，所述支撑支架通过A螺栓螺纹贯穿有A环形装架，所述A环形装架的一侧焊接有装配卡夹，所述装配卡夹的上表面开设有孔洞，所述孔洞的内部螺纹贯穿有螺栓组件，所述装配卡夹通过螺栓组件螺纹贯穿有安装放置板，所述安装放置板的内部设有太阳能板，所述B螺纹孔的内部螺纹贯穿有B螺栓，所述支撑支架通过B螺栓螺纹贯穿有B环形装架，所述B环形装架的一侧焊接有放置箱，所述放置箱的内部设有蓄电池组件。
[0007]可选的，所述支撑支架的顶端套接有监控平台。
[0008]可选的，所述监控平台的上表面从左至右依次设有插接座和卡接爪。
[0009]可选的，所述插接座的内部插接有防护顶板，所述卡接爪的一侧卡接有监控摄像头本体。
[0010]可选的，所述防护顶板的上表面开设有D螺纹孔，所述D螺纹孔的内部螺纹贯穿有C螺栓。
[0011]可选的，所述D螺纹孔通过C螺栓螺纹贯穿有防护挡板。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种高速公路机电监控装置，具备以下有益效果：
[0014]本技术的主要优势在于提供一种高速公路机电监控装置，本设备提供一种监控结构，本装置可快速安装在高速护栏上，在需要进行对机电监控设备进行整体的维护保养检修时，可将本装置作为一种进行临时的监控装置。
[0015]本技术的主要优势在于提供一种高速公路机电监控装置，本设备提供一种监控结构，本装置通过太阳能板可对蓄电池组件补充电力，减少能源消耗，节省电力。
[0016]相对于传统的高速公路机电监控装置来说，本设备更能方便根据用户的需要进行辅助使用，例如，本装置结构之间便于组合和拆卸减少了存放空间，更加方便设备进行存储，同时由于存放空间的减少也在售卖时也减少了仓储和运输的成本。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术控制旋钮结构分视示意图；
[0019]图3为本技术装配管套结构分视示意图；
[0020]图4为本技术A环形装架结构分视示意图；
[0021]图5为本技术B环形装架结构分视示意图；
[0022]图6为本技术监控平台结构分视示意图。
[0023]图中：1、护栏卡框；2、螺柱；3、控制旋钮；4、轴承座；5、护栏夹块； 6、装配管套；7、支撑支架；8、螺母；9、控制环套；10、密封板；11、A螺栓；12、A环形装架；13、装配卡夹；14、螺栓组件；15、安装放置板；16、太阳能板；17、B螺栓；18、B环形装架；19、放置箱；20、蓄电池组件；21、监控平台；22、插接座；23、卡接爪；24、防护顶板；25、监控摄像头本体； 26、C螺栓；27、防护挡板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种高速公路机电监控装置，包括护栏卡框1，护栏卡框1的一侧开设有A螺纹孔，A螺纹孔的内部螺纹贯穿有螺柱2，螺柱2的一端焊接有控制旋钮3，螺柱2的另一端设有轴承座4，轴承座4的一侧设有护栏夹块5，护栏卡框1的上表面设有装配管套6，装配管套6的内部插接有支撑支架7，装配管套6的表面开设有螺纹，装配管套6的表面螺纹连接有螺母8，螺母8的表面焊接有控制环套9，支撑支架7的表面从上至下依次开设有B螺纹孔、C螺纹孔和放置槽，支撑支架7 的表面通过铰链转动连接有密封板10，C螺纹孔的内部螺纹贯穿有A螺栓11，支撑支架7通过A螺栓11螺纹贯穿有A环形装架12，A环形装架12的一侧焊接有装配卡夹13，装配卡夹13的上表面开设有孔洞，孔洞的内部螺纹贯穿有螺栓组件14，装配卡夹13通过螺栓组件14螺纹贯穿有安装放置板15，安装放置板15的内部设有太阳能板16，B螺纹孔的内部螺纹贯穿有B螺栓17，支撑支架7通过B螺栓17螺纹贯穿有B环形装架18，B环形装架18的一侧焊接有放置箱19，放置箱19的内部设
有蓄电池组件20，本装置通过太阳能板16可对蓄电池组件20补充电力，减少能源消耗，节省电力，支撑支架7 的顶端套接有监控平台21，监控平台21的上表面从左至右依次设有插接座 22和卡接爪23，插接座22的内部插接有防护顶板24，卡接爪23的一侧卡接有监控摄像头本体25，监控摄像头本体25和太阳能板16通过蓄电池组件20 之间电性连接，防护顶板24的上表面开设有D螺纹孔，D螺纹孔的内部螺纹贯穿有C螺栓26，D螺纹孔通过C螺栓26螺纹贯穿有防护挡板27，本装置可快速安装在高速护栏上，在需要进行对机电监控设备进行整体的维护保养检修时，可将本装置作为一种进行临时的监控装置，本装置结构之间便于组合和拆卸减少了存放空间，更加方便设备进行存储，同时由于存放空间的减少也在售卖时也减少了仓储和运输的成本，本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。
[0026]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0027]本技术中，该装置的工作步骤如下：人员在安装时，可将护本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路机电监控装置，包括护栏卡框(1)，其特征在于：所述护栏卡框(1)的一侧开设有A螺纹孔，所述A螺纹孔的内部螺纹贯穿有螺柱(2)，所述螺柱(2)的一端焊接有控制旋钮(3)，所述螺柱(2)的另一端设有轴承座(4)，所述轴承座(4)的一侧设有护栏夹块(5)，所述护栏卡框(1)的上表面设有装配管套(6)，所述装配管套(6)的内部插接有支撑支架(7)，所述装配管套(6)的表面开设有螺纹，所述装配管套(6)的表面螺纹连接有螺母(8)，所述螺母(8)的表面焊接有控制环套(9)，所述支撑支架(7)的表面从上至下依次开设有B螺纹孔、C螺纹孔和放置槽，所述支撑支架(7)的表面通过铰链转动连接有密封板(10)，所述C螺纹孔的内部螺纹贯穿有A螺栓(11)，所述支撑支架(7)通过A螺栓(11)螺纹贯穿有A环形装架(12)，所述A环形装架(12)的一侧焊接有装配卡夹(13)，所述装配卡夹(13)的上表面开设有孔洞，所述孔洞的内部螺纹贯穿有螺栓组件(14)，所述装配卡夹(13)通过螺栓组件(14)螺纹贯穿有安装放置板(15)，所述安装放置板...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳阳，李骁，
申请(专利权)人：温州市交投智慧交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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