一种汽车玻璃安装设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车玻璃安装设备，包括横向杆的两端分别与两个竖直杆一端刚性连接，两个所述竖直杆之间的所述横向杆两侧分别与第一支撑杆和第二支撑杆的一端刚性连接；所述第一支撑杆共有两个，远离所述横向杆的两个所述第一支撑杆一端分别与两个固定架的一端刚性连接，所述固定架靠近所述第二支撑杆的一侧滑动设置有第一滑块和第二滑块；安装座，顶端通过第一连接杆与所述第一支撑杆底端滑动连接，所述安装座一侧分别与所述第一滑块和所述第二滑块通过第二连接杆铰接，所述安装座底端设置有弧形调节座，所述安装座内置有真空发生器，所述真空发生器通过导管与吸盘连接，所述导管通过固定组件固设在所述弧形调节座上。上。上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃安装设备


[0001]本技术的实施例一般涉及车窗安装
，并且更具体地，涉及一种汽车玻璃安装设备。

技术介绍

[0002]现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃，今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，在安装和拆卸时一般采用人工进行，效率低且易损坏。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的不足，本技术提供一种汽车玻璃安装设备。
[0004]本技术实施的技术方案是：一种汽车玻璃安装设备，包括横向杆的两端分别与两个竖直杆一端刚性连接，两个所述竖直杆之间的所述横向杆两侧分别与第一支撑杆和第二支撑杆的一端刚性连接；
[0005]所述第一支撑杆共有两个，远离所述横向杆的两个所述第一支撑杆一端分别与两个固定架的一端刚性连接，所述固定架靠近所述第二支撑杆的一侧滑动设置有第一滑块和第二滑块；
[0006]安装座，顶端通过第一连接杆与所述第一支撑杆底端滑动连接，所述安装座一侧分别与所述第一滑块和所述第二滑块通过第二连接杆铰接，所述安装座底端设置有弧形调节座，所述安装座内置有真空发生器，所述真空发生器通过导管与吸盘连接，所述导管通过固定组件固设在所述弧形调节座上；
[0007]电推杆，固设在所述固定架上，其输出端与所述第一滑块垂直连接；
[0008]每个所述竖直杆底端安装有两个滚轮，两个所述滚轮之间安装有螺杆和第二固定座，所述第二固定座与所述螺杆螺纹连接；
[0009]所述第二支撑杆共有两个，远离所述横向杆的两个所述第二支撑杆一端分别与两个螺纹柱的一端刚性连接，所述螺纹柱底端与第一固定座螺纹连接。
[0010]进一步地，所述吸盘上设置有通气阀。
[0011]进一步地，两个所述第二连接杆，一端分别与安装座铰接，另一端分别与第一滑块和第二滑块铰接。
[0012]在本技术的实施例提供的一种汽车玻璃安装设备中，实现了以下技术效果：该设备具有调整角度和高度的机构，适用于不同高度的车型，结构简单，易于操作，减轻人工的负担。
[0013]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述变得容易理
解。
附图说明
[0014]结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：
[0015]图1为一种汽车玻璃安装设备的正视示意图；
[0016]图2为一种汽车玻璃安装设备的后视示意图；
[0017]图3为一种汽车玻璃安装设备的侧视示意图；
[0018]图4为图3中A的放大示意图；
[0019]图5为一种汽车玻璃安装设备的固定架剖面示意图。
[0020]其中，图1至5中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0021]10.竖直杆20.横向杆30.固定架31.第一支撑杆32.第一滑块33.第二滑块40.螺纹柱41.第二支撑杆50.第一固定座60.滚轮70.电推杆 80.安装座81.第一连接杆82.弧形调节杆83.吸盘84.第二连接杆90.第二固定座。
具体实施方式
[0022]为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的全部其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0023]另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A 和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0024]下面参照图1至图5来描述本技术的实施例提供的一种汽车玻璃安装设备，包括：横向杆20的两端分别与两个竖直杆10一端刚性连接，两个竖直杆10之间的横向杆20两侧分别与第一支撑杆31和第二支撑杆41的一端刚性连接；
[0025]第一支撑杆31共有两个，远离横向杆20的两个第一支撑杆31一端分别与两个固定架30的一端刚性连接，固定架30靠近第二支撑杆41的一侧滑动设置有第一滑块32和第二滑块33；
[0026]安装座80，顶端通过第一连接杆81与第一支撑杆31底端滑动连接，安装座80一侧分别与第一滑块32和第二滑块33通过第二连接杆84铰接，安装座80底端设置有弧形调节座82，安装座80内置有真空发生器，真空发生器通过导管与吸盘83连接，导管通过固定组件固设在弧形调节座8.上；
[0027]电推杆70，固设在固定架31上，其输出端与第一滑块32垂直连接；
[0028]每个竖直杆10底端安装有两个滚轮60，两个滚轮60之间安装有螺杆和第二固定座90，第二固定座90与螺杆螺纹连接；
[0029]第二支撑杆41共有两个，远离横向杆20的两个第二支撑杆41一端分别与两个螺纹柱40的一端刚性连接，螺纹柱40底端与第一固定座50螺纹连接。
[0030]在一些实施例中，吸盘83上设置有通气阀。
[0031]在一些实施例中，两个第一固定座50分别与两个螺纹柱40螺纹连接，第一固定座50底端采用的是橡胶材质，通过转动第一固定座50使得与汽车外侧顶端固定夹紧。
[0032]在一些实施例中，竖直杆10是可调节的，竖直杆10是由两个竖直管套接而成，其中竖直管上开设有圆孔，通过定位销贯穿固定，用于调整横向杆 20距地面的位置。
[0033]在一些实施例中，导管一端与真空发生器连接的位置连接有可弯曲的导管，这样便于调整与弧形调节座82固定的导管角度，实现调整吸盘83的角度。通过启动真空发生器使得吸盘83与汽车玻璃切合实现固定玻璃的作用。
[0034]在一些实施例中，滚轮60的作用便于整个安装设备的移动，当该设备需要限制移动时，通过转动第二固定座90，使得第二固定座90底端与地面产生摩擦，第二固定座90底端设置有防滑的橡胶层。
[0035]在一些实施例中，两个固定架30的结构是相同的。在固定架30与第一滑块32和第二滑块33滑动连接的一侧分别开设有导轨，如图5所示，在第一滑块32与第二滑33块的一侧设置有凸块，凸块与导轨滑动镶嵌。
[0036]在一些实施例中，第一连接杆81底端与安装座80顶端固定，其顶端与第一支撑杆31滑动连接，第一支撑杆31开设有滑道，第一连接杆81的顶端与滑道滑动连接，当安装座80在第一滑块32和第二滑块33滑动时会在水平方向移动，启动电推杆70驱动第一滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃安装设备，其特征在于，包括：横向杆的两端分别与两个竖直杆一端刚性连接，两个所述竖直杆之间的所述横向杆两侧分别与第一支撑杆和第二支撑杆的一端刚性连接；所述第一支撑杆共有两个，远离所述横向杆的两个所述第一支撑杆一端分别与两个固定架的一端刚性连接，所述固定架靠近所述第二支撑杆的一侧滑动设置有第一滑块和第二滑块；安装座，顶端通过第一连接杆与所述第一支撑杆底端滑动连接，所述安装座一侧分别与所述第一滑块和所述第二滑块通过第二连接杆铰接，所述安装座底端设置有弧形调节座，所述安装座内置有真空发生器，所述真空发生器通过导管与吸盘连接，所述导管通过固定组...

【专利技术属性】
技术研发人员：于峰，赵月东，张绍波，
申请(专利权)人：天津市懿峰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：