【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工用刮板输送机紧链装置
[0001]本技术涉及工程
,尤其涉及一种地铁施工用刮板输送机紧链装置。
技术介绍
[0002]工程是科学和数学的某种应用,通过这一应用,使自然界的物质和能源的特性能够通过各种结构、机器、产品、系统和过程,是以最短的时间和最少的人力、物力做出高效、可靠且对人类有用的东西。将自然科学的理论应用到具体工农业生产部门中形成的各学科的总称。
[0003]刮板输送机被广泛用于地铁隧道施工工作面。刮板链在最初工作时,由于相邻溜槽接头之间的间隙很小,刮板输送机可以安全运行。但是由于刮板链使用过程中的塑性变形和磨损、运行过程中受到刮板链拉伸产生弹性伸长等原因,刮板链就要伸长。伸长的刮板链就会在张力最小的地方堆积,从而产生掉链、跳链或卡断链等事故。为了保证刮板输送机的安全运行,防止事故的发生,就必须的对伸长的刮板链进行紧链。
[0004]目前应用最多的调节刮板链有两大类。一类是可伸缩机尾装置,也称自动调链装置(简称AVK或ACTS),就是在刮板链的机尾部安装动力元件,通过调节动力元件的伸 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁施工用刮板输送机紧链装置,其特征在于:包括与链条接触的张紧辊(10),所述张紧辊(10)转动式设置在支撑辊(11)上,所述支撑辊(11)滑动式设置在张紧支架(20)上,所述张紧支架(20)与支撑辊(11)之间设置有张紧弹簧(30),所述张紧弹簧(30)竖直布置且上下两端分别与支撑辊(11)及张紧支架(20)抵靠。2.根据权利要求1所述的地铁施工用刮板输送机紧链装置,其特征在于:所述支撑辊(11)的两端转动式设置有扭杆(12),所述扭杆(12)上套设有扭簧(13),所述扭簧(13)的两端分别与张紧支架(20)连接。3.根据权利要求1或2所述的地铁施工用刮板输送机紧链装置,其特征在于:所述张紧支架(20)竖直设置在调节支架(40)上,所述调节支架(40)与张紧支架(20)之间设置有调节机构,所述调节机构用于调节张紧支架(20)位于调节支架(40)上的竖直高度。4.根据权利要求3所述的地铁施工用刮板输送机紧链装置,其特征在于:所述调节机构包括设置在张紧支架(20)上的调节螺母(21),所述调节螺母(21)上设置有调节丝杆(22),所述调节丝杆(22)竖直布置且杆端转动式设置在调节支架(40)上。5.根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:卜渭航,何帅,罗阳,郭天伦,赵家辉,余成诚,王冬,靳思思,徐迎政,张晓东,郑稳,
申请(专利权)人:中铁四局集团有限公司第四工程分公司,
类型:新型
国别省市:
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