一种易装卸集装箱运输半挂车制造技术

本发明专利技术公开了一种易装卸集装箱运输半挂车，涉及运输车辆设备技术领域。包括车厢本体，车厢本体的一侧壁上通过转轴转动连接有车厢门，车厢门上设置有若干插销组件，车厢门的侧壁上可拆卸安装有提升装置安装板，提升装置安装板的侧壁上设置有提升装置安装槽，提升装置安装槽内设置有集装箱提升装置，车厢本体内的底板上平行间隔设置有若干集装箱固定底槽，集装箱固定底槽内固定设置有固定杆，固定杆上活动设置有若干箱体固定装置，车厢本体内的顶板上固定设置有固定减震板装置。本发明专利技术具有能提高集装箱装卸的效率和安全性等优点。高集装箱装卸的效率和安全性等优点。高集装箱装卸的效率和安全性等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种易装卸集装箱运输半挂车


[0001]本专利技术涉及运输车辆设备
，具体涉及一种易装卸集装箱运输半挂车。

技术介绍

[0002]随着道路交通的不断发展，我国交通运输能力有了质的飞跃，数量越来越多的运输车辆行驶在道路上。运输车辆种类也有很多，有小型的面包车、大货车，其中比较常见的有半挂车，常用来装载集装箱，而在日常的集装箱装卸过程中，当面对体积较小、重量较轻的集装箱进行装卸时，可以借助吊车或者小型的叉车设备对集装箱进行移动。但是在移动的过程中，需要叉车设备处于高负荷的运转状态，对其机械臂的动力要求很高，目前的半挂车上没有可以辅助吊车或者叉车进行装卸的省力结构，从而增大了半挂车在面对体积较小、重量较轻的集装箱进行装卸时的不安全性和缺乏足够的稳定性；当在无法借助吊车或者小型的叉车设备时，对于体积较小、重量较轻的集装箱进行装卸时只能依靠人力进行装卸，导致作业时间较长、增加劳动量，其装卸的效率也很低；同时集装箱在车厢内也不方便调节位置和固定，使得集装箱在运输过程中容易导致集装箱在车厢内的底面上滑动，存在着安全隐患。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有能提高集装箱装卸的效率和安全性的易装卸集装箱运输半挂车。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供一种易装卸集装箱运输半挂车，包括车厢本体，车厢本体的一侧壁上通过转轴转动连接有车厢门，车厢门上设置有若干插销组件，车厢门的侧壁上可拆卸安装有提升装置安装板，提升装置安装板的侧壁上设置有提升装置安装槽，提升装置安装槽内设置有集装箱提升装置，车厢本体内的底板上平行间隔设置有若干集装箱固定底槽，集装箱固定底槽内固定设置有固定杆，固定杆上活动设置有若干箱体固定装置，车厢本体内的顶板上固定设置有固定减震板装置。
[0005]优选地，所述提升装置安装槽的对立内壁上均设置有主安装槽，集装箱提升装置包括提升板，提升板活动设置在提升装置安装槽内，提升装置安装槽靠近转轴的一端为开口状，提升装置安装槽远离转轴的一端和主安装槽远离转轴的一端分别设置有第一举升气缸和第二举升气缸，第一举升气缸和两个第二举升气缸之间呈等腰三角形状分布，且第一举升气缸和第二举升气缸的活塞杆均与提升板相抵触，提升板一端的对立侧壁上均设置有调节弹块，且调节弹块分别滑动设置在提升装置安装槽对立内壁上的主安装槽内，主安装槽内靠近转轴的一端设置有台阶槽，提升板另一端设置有托板槽，托板槽内活动设置有托板，第一举升气缸和第二举升气缸可同时对提升板进行升降，进而可实现将放置在提升板上的集装箱实现升降，同时调节弹块在主安装槽内滑动，有利于保持提升板升降时的稳定性。
[0006]优选地，所述调节弹块包括滑动杆，滑动杆的一端活动贯穿提升板的侧壁，滑动杆
的另一端固定设置有与台阶槽相适配的台阶柱，且台阶柱活动设置在主安装槽内，台阶柱远离滑动杆的一端内活动嵌设有滚动球体，滑动杆的外部套设有压缩弹簧，调节弹块的设置，便于当提升板在主安装槽内滑动至台阶槽位置处时，在压缩弹簧的作用下，可将台阶柱弹至台阶槽内，便于在使用完毕后，提升板可以台阶柱和滑动杆为轴进行翻转至提升装置安装槽内，使得提升板可翻转收纳至提升装置安装槽内，方便提升装置安装板从车厢门的侧壁上拆卸下来。
[0007]优选地，所述提升装置安装槽的对立内壁上还均设置有副安装槽，主安装槽和副安装槽间隔平行设置，调节弹块的一侧还设置有弹簧卡块，且弹簧卡块分别滑动设置在相应位置的副安装槽内，便于提升板升降时，弹簧卡块在副安装槽内滑动，有利于提高提升板升降时的稳定。
[0008]优选地，所述箱体固定装置包括固定杆上等距分布的若干固定螺纹孔，固定杆的外部滑动套设有若干调节滑块，调节滑块的顶部固定设置有固定框板，固定框板的顶部活动贯穿设置有固定螺杆，相邻两个固定框板之间活动贯穿有横杆，横杆上沿长度方向设置有若干螺纹通孔，且相邻两个螺纹通孔之间的孔距等于相邻两个固定螺纹孔之间的孔距，固定螺杆依次活动贯穿固定框板、螺纹通孔和调节滑块、且与相应位置上的固定螺纹孔之间螺纹连接，相邻两个调节滑块之间的固定杆的外部还活动套设有回位弹簧，可根据集装箱的大小，在固定杆上滑动调整调节滑块的位置，使得固定框板可与集装箱的外壁相抵触，再使用固定螺杆依次活动贯穿固定框板、螺纹通孔和调节滑块、且与相应位置上的固定螺纹孔之间螺纹连接。
[0009]优选地，所述固定减震板装置包括若干平行间隔设置的减震杆，减震杆的两端均通过固定座固定设置在车厢本体内的顶板上，减震杆的两端均为外螺纹杆结构，减震杆的两端均螺纹连接有调节片，调节片之间的减震杆外部活动套设有波浪状缓冲层，可根据集装箱放置的位置，在减震杆的两端调节调节片的位置，通过调节片对波浪状缓冲层进行挤压，使得波浪状缓冲层可形成不同高度的波峰和波谷，有利于对不同高度的集装箱的顶部起到一定的缓冲和固定作用。
[0010]优选地，所述第一举升气缸的活塞杆上固定设置有外螺杆推杆，提升板与第一举升气缸的活塞杆相对应的位置处转动设置有推杆套，推杆套为两端开口的中空内螺纹管状结构，且推杆套的一端转动设置在提升板上，推杆套的另一端与外螺杆推杆之间螺纹配合，便于在使第一举升气缸用对提升板实现升降时，可通过推杆套与外螺杆推杆之间螺纹连接，有利于提升板升降稳定；同时在使用完毕后，也便于将推杆套与外螺杆推杆之间进行分离。
[0011]优选地，所述提升装置安装板远离转轴的一端设置有若干支撑柱，且支撑柱的一端通过螺纹活动连接在提升装置安装板上，支撑柱的另一端设置有稳定板，便于在使用提升装置安装板时，可通过支撑柱将提升装置安装板进行支撑，有利于提高在对提升板实现升降时的稳定性。
[0012]优选地，所述车厢本体内的底板上嵌设有若干与集装箱固定底槽之间呈交错分布的货物地板滚轮，货物地板滚轮沿着集装箱固定底槽的长度方向等距分布，货物地板滚轮包括嵌设在车厢本体内底板上的滚轮容纳盒，滚轮容纳盒内的滚动设置有滚动球体，滚动球体两侧的滚轮容纳盒内活动插设有调节杆，且调节杆的一端与滚轮容纳盒内的底面之间
过盈配合，调节杆的另一端设置有弧形摩擦板，弧形摩擦板的弧形开口朝向滚动球体，货物地板滚轮的设置，有利于集装箱放置到车厢本体内的底板上后方便调节其放置的位置。
[0013]优选地，所述滚动球体的顶部和调节杆的另一端均活动贯穿至滚轮容纳盒顶面的外部，且调节杆的另一端至滚轮容纳盒顶面的距离小于滚动球体的顶部至滚轮容纳盒顶面的距离，当将集装箱放置到车厢本体内的底板上后，可踩下集装箱周边的调节杆，使得调节杆的另一端可带动弧形摩擦板向滚动球体方向移动，当弧形摩擦板与滚动球体相抵触时，可达到防止滚动球体滚动的效果；从而在运输中能减少或避免集装箱在车厢本体内的底板上产生位移。
[0014]本专利技术的有益效果在于：本专利技术通过可拆卸式的集装箱提升装置设置，能提高对集装箱的装卸的便捷性和效率；同时在车厢本体内设置的固定减震板装置和箱体固定装置能增加集装箱的稳定性和安全性。
附图说明
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易装卸集装箱运输半挂车，其特征在于，包括车厢本体（1），车厢本体（1）的一侧壁上通过转轴（2）转动连接有车厢门（11），车厢门（11）上设置有若干插销组件，车厢门（11）的侧壁上可拆卸安装有提升装置安装板（3），提升装置安装板（3）的侧壁上设置有提升装置安装槽（31），提升装置安装槽（31）内设置有集装箱提升装置（4），车厢本体（1）内的底板上平行间隔设置有若干集装箱固定底槽（5），集装箱固定底槽（5）内固定设置有固定杆（51），固定杆（51）上活动设置有若干箱体固定装置（52），车厢本体（1）内的顶板上固定设置有固定减震板装置（6）。2.如权利要求1所述的一种易装卸集装箱运输半挂车，其特征在于，提升装置安装槽（31）的对立内壁上均设置有主安装槽（311），集装箱提升装置（4）包括提升板（41），提升板（41）活动设置在提升装置安装槽（31）内，提升装置安装槽（31）靠近转轴（2）的一端为开口状，提升装置安装槽（31）远离转轴（2）的一端和主安装槽（311）远离转轴（2）的一端分别设置有第一举升气缸（411）和第二举升气缸（412），第一举升气缸（411）和两个第二举升气缸（412）之间呈等腰三角形状分布，且第一举升气缸（411）和第二举升气缸（412）的活塞杆均与提升板（41）相抵触，提升板（41）一端的对立侧壁上均设置有调节弹块（42），且调节弹块（42）分别滑动设置在提升装置安装槽（31）对立内壁上的主安装槽（311）内，主安装槽（311）内靠近转轴（2）的一端设置有台阶槽（313），提升板（41）另一端设置有托板槽（43），托板槽（43）内活动设置有托板（44）。3.如权利要求2所述的一种易装卸集装箱运输半挂车，其特征在于，调节弹块（42）包括滑动杆（421），滑动杆（421）的一端活动贯穿提升板（41）的侧壁，滑动杆（421）的另一端固定设置有与台阶槽（313）相适配的台阶柱（422），且台阶柱（422）活动设置在主安装槽（311）内，台阶柱（422）远离滑动杆（421）的一端内活动嵌设有滚动球体（423），台阶柱（422）的外部套设有压缩弹簧（424）。4.如权利要求2所述的一种易装卸集装箱运输半挂车，其特征在于，提升装置安装槽（31）的对立内壁上还均设置有副安装槽（312），主安装槽（311）和副安装槽（312）间隔平行设置，调节弹块（42）的一侧还设置有弹簧卡块（45），且弹簧卡块（45）分别滑动设置在相应位置的副安装槽（312）内。5.如权利要求1所述的一种易装卸集装箱运输半挂车，其特征在于，箱体固定装置（52）包括固定杆（51）上等距分布的若干固定螺纹孔（521），固定杆（51）的外部滑动套设有若干调节滑块（522），调节滑块（522）的顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭启，刘文艺，唐斌，杨思田，陈训，
申请(专利权)人：徐州华邦专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：