公交车驾驶室的安全防护系统技术方案

本发明专利技术提供了公交车驾驶室的安全防护系统，其中系统包括：智能防护门模块、司机身份验证模块、智能座椅模块、紧急逃生模块和智能语音模块；所述智能防护门模块，用于验证是否有权限进行驾驶室；所述司机身份验证模块，用于验证公交车驾驶员的身份信息；所述智能座椅模块，根据不同公交车驾驶员设置不同模式；所述紧急逃生模块，用于出现意外情况紧急逃生；所述智能语音模块，用于与后台调度中心沟通。本发明专利技术进入公交车驾驶室需要申请进入权限，审核通过以后再验证公交车驾驶员身份信息，增加了公交车的安全防护级别；引入智能座椅模块增加了公交车驾驶员的舒适度；引入智能语音模块增加了公交车驾驶员与后台调度中心的沟通渠道。加了公交车驾驶员与后台调度中心的沟通渠道。加了公交车驾驶员与后台调度中心的沟通渠道。

【技术实现步骤摘要】
公交车驾驶室的安全防护系统


[0001]本专利技术涉及公交车辅助装置领域，特别涉及公交车驾驶室的安全防护系统。

技术介绍

[0002]公交车是一个城市中最为普遍的大众交通工具，公交车承载乘客的数量大、覆盖面广，是城市公共交通的重要通行工具，所以公交车的安全问题尤为重要。公交车驾驶室是供驾驶员控制方向盘来导向车辆行进方向的位置,是公交车内部的核心空间，现有的公交车驾驶室多为半开放或全开放的空间，几乎没有任何与安全防护相关的设施和装置。近些年来有许多的突发事件与公交车驾驶员受到外部伤害直接相关，尤其是公交车在行驶过程中驾驶员的注意力集中于对车辆的操控，几乎不能关注车内乘客的行为，由于没有安全防护装置，就很容易导致驾驶员遭受来自于车内乘客的伤害，一旦驾驶员受到伤害其驾驶操控行为必将受到影响，从而导致事故的发生。因此，为保证公交车驾驶员的工作安全，需要一种驾驶室安全防护系统，其不仅保护了驾驶员，使其处于安全的工作环境，确保公交车行车安全，而且使乘客的人身安全也能够得以保证。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供公交车驾驶室本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公交车驾驶室的安全防护系统，其特征在于，包括：智能防护门模块、司机身份验证模块、智能座椅模块、紧急逃生模块和智能语音模块；所述智能防护门模块，用于验证是否有权限进行驾驶室；所述司机身份验证模块，用于验证公交车驾驶员的身份信息；所述智能座椅模块，根据不同公交车驾驶员设置不同驾驶模式；所述紧急逃生模块，用于出现意外情况紧急逃生；所述智能语音模块，用于与后台调度中心沟通。2.根据权利要求1所述的公交车驾驶室的安全防护系统，其特征在于，司机身份验证模块包括：人脸采集子模块和身体检测子模块；所述人脸采集子模块，通过人脸识别技术获取公交车驾驶员身份信息并将身份信息提交后台调度中心查询；所述身体检测子模块，包括酒精检测仪、血压仪和体温计，用于检查公交车驾驶员是否饮酒，血压、体温是否平稳。3.根据权利要求1所述的公交车驾驶室的安全防护系统，其特征在于，紧急逃生模块包括：紧急逃生子模块和紧急求救子模块；所述紧急逃生子模块，用于紧急情况下，帮助司机和乘客迅速逃生；所述紧急求救子模块，如遇需要救援的情况，通过救援按钮，迅速拨出相应急救电话号码，同时根据当前公交车位置，计算到达最近救援场所的最优路径。4.根据权利要求1所述的公交车驾驶室的安全防护系统，其特征在于，智能座椅模块包括：座椅数据上报子模块，座椅驾驶疲劳舒缓子模块和座椅调整子模块；座椅数据上报子模块，用于将座椅数据发回后台调度中心；座椅驾驶疲劳舒缓子模块，驾驶座椅内置驾驶疲劳舒缓功能单元；座椅调整子模块，公交车驾驶员身份确认信息后，根据后台调度中心记录的数据调整座椅。5.根据权利要求1所述的公交车驾驶室的安全防护系统，其特征在于，智能语音模块包括：语音发送子模块和语音存储子模块；所述语音发送子模块，用于公交车驾驶员与后台调度中心语音通讯；所述语音存储子模块，用于存储公交车驾驶员与后台调度中心语音通讯内容。6.根据权利要求1所述的公交车驾驶室的安全防护系统，其特征在于，智能防护门模块包括：蓝牙子模块、智能锁子模块和密码申请子模块；所述蓝牙子模块，驾驶室内蓝牙系统连接手机蓝牙，用于获取公交车基本信息，所述公交车基本信息包括公交车车牌号码、公交车位置和驾驶室门开合状态；所述智能锁子模块，用于接收后台调度中心发送过来的智能锁密码并判断输入信息是否与该智能锁密码相同；所述密码申请子模块，通过所述蓝牙子模块获得的公交车信息，公交车驾驶员发送公交车信息和手机号码，向后台调度中心申请进入驾驶室的智能锁密码，通过与所述智能锁子模块匹配成功后方可进入驾驶室。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈紫薇，潘少华，潘清华，王芳，
申请(专利权)人：盐城市华悦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：