一种运行悬臂吊大车转弯装置制造方法及图纸

技术编号:32586585 阅读:40 留言:0更新日期:2022-03-09 17:19
本实用新型专利技术公开了一种运行悬臂吊大车转弯装置,包括固定机架,所述固定机架的上分别安装有第一承载架和第二承载架,第一承载架位于第二承载架的正上方,第一承载架上安装有正反转电机,正反转电机上安装有限位驱动控制模块,固定卡套的前端通过焊接固定有悬臂吊梁,所述限位驱动控制模块的输出端与单片机的输入端通过电气连接,单片机的输出端与信号传输模块的输入端通过电气连接,信号传输模块的输出端与程序控制执行模块的输入端电气连接,程序控制执行模块的输出端与正反转电机的输入端通过电气连接。本实用新型专利技术通过对悬臂吊梁进行转动转弯控制,同时设置有限位驱动控制机构,可有效防止转动幅度过大而发生碰撞现象,起到良好的安全保护效果。起到良好的安全保护效果。起到良好的安全保护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种运行悬臂吊大车转弯装置


[0001]本技术涉及悬臂机械控制
,具体为一种运行悬臂吊大车转弯装置。

技术介绍

[0002]悬臂梁梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座,另一端为自由端(可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力)。在工程力学受力分析中,比较典型的简化模型。在实际工程分析中,大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂梁是在材料力学中为了便于计算分析而得到的一个简化模型,悬臂梁的一端是固定支座,另一端为自由端。在荷载作用下,可根据力的平衡条件求得悬臂梁的固定端的支座反力,包括水平力、竖向力以及弯矩,并可据此画出轴力图、剪力图与弯矩图。由于梁一般承受竖向的集中荷载或均布荷载的作用,故支座的水平反力为零。
[0003]目前的运行悬臂吊大车转弯装置不具备便捷的限位调节能力,易发生碰撞事故,因此市场需要研制一种新型的运行悬臂吊大车转弯装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种运行悬臂吊大车转弯装置,以解决上述
技术介绍
中提出的目前的运行悬臂吊大车转弯装置不具备便捷的限位调节能力,易发生碰撞事故的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运行悬臂吊大车转弯装置,包括固定机架(14),其特征在于,所述固定机架(14)的上分别安装有第一承载架(1)和第二承载架(12),第一承载架(1)位于第二承载架(12)的正上方,第一承载架(1)上安装有正反转电机(3),正反转电机(3)上安装有限位驱动控制模块(2),所述正反转电机(3)的下端通过转轴连接有传动控制杆(9),传动控制杆(9)的表面包裹有固定卡套(10),固定卡套(10)的前端通过焊接固定有悬臂吊梁(6),所述限位驱动控制模块(2)的输出端与单片机(16)的输入端通过电气连接,单片机(16)的输出端与信号传输模块(17)的输入端通过电气连接,信号传输模块(17)的输出端与程序控制执行模块(18)的输入端通过电气连接,程序控制执行模块(18)的输出端与正反转电机(3)的输入端通过电气连接。2.根据权利要求1所述的一种运行悬臂吊大车转弯装置,其特征在于:所述悬臂吊梁(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张营董彦波毛贻雪丁一徐丙赞
申请(专利权)人:德马科起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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