车载远程代驾系统技术方案

本发明专利技术涉及远程代驾技术领域，尤其涉及一种车载远程代驾系统，包括代驾控制模块、云服务器、备用安全模块及代驾车载模块，代驾控制模块与云服务器双向连接，代驾车载模块也与云服务器双向连接，备用安全模块也与上述云服务器双向连接，代驾控制模块用于向云服务器发出控制操作驾驶指令，并接收驾驶环境信息。本发明专利技术以代驾控制模块、云服务器、代驾车载模块为三角基础构建远程代驾系统，并使用车道保持及自适应巡航的备用安全模块在传输数据速率不稳定时的驾驶切换，保证远程代驾的安全系数，进一步的在代驾控制模块及代驾车载模块对应设置了沟通功能及相似操作功能，保证远程代驾驾驶工作可与车辆对应稳定。驾驶工作可与车辆对应稳定。驾驶工作可与车辆对应稳定。

【技术实现步骤摘要】
车载远程代驾系统


[0001]本专利技术涉及远程代驾
，尤其涉及一种车载远程代驾系统。

技术介绍

[0002]代驾服务是指服务者向客户提供的、能减少客户辅助工作时间的有偿驾驶劳务活动。随着人们对驾驶安全的愈发重视，代驾服务越来越被人们所接受及欢迎，其实质为当车主不能自行开车到达目的地时，由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送至指定地点并收取一定费用的行为。
[0003]而随着驾驶技术及5G通信技术的成熟，远程代驾即将成为未来的代驾趋势，在此基础上，需要对代驾方式进行系统性的改变，符合远程代驾的用户服务要求。
[0004]因此，我们提出了一种车载远程代驾系统用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载远程代驾系统。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：车载远程代驾系统，包括代驾控制模块、云服务器、备用安全模块及代驾车载模块，所述代驾控制模块与云服务器双向连接，所述代驾车载模块也与云服务器双向连接，所述备用安全模块也与上述云服务器双向连接，所述代驾控制模块用于向云服务器发出控制操作驾驶指令，并接收驾驶环境信息，所述代驾车载模块用于接收控制操作驾驶指令进行驾驶控制，并反馈驾驶环境信息，所述云服务器进行各部分指令信息的接收、处理及转发，所述备用安全模块用于提供代驾安全辅助功能。
[0007]优选的，所述代驾控制模块包括控制显示单元、沟通单元、定位单元、警报单元与操作单元，且上述各单元均与云服务器双向连接。
[0008]优选的，所述控制显示单元为显示屏，且所述沟通单元为麦克风及耳机，所述定位单元为GPS导航系统，所述操作单元包括手柄、键盘与重力感应手套。
[0009]优选的，所述代驾车载模块包括RF电路、WiFi电路、车载显示单元、处理器、原始数据库、驾驶单元、传感器单元、通讯单元以及报警单元组成，其中，处理器与电源电连接，处理器依次与RF电路、WiFi电路、车载显示单元、原始数据库、传感器单元、通讯单元以及报警单元电连接。
[0010]优选的，所述RF电路用于信号的接收和发送；所述WiFi电路用于网络信号连接；所述车载显示单元利用车载显示屏显示信息；所述原始数据库用于记录原始模拟驾驶时所采集的数据；所述驾驶单元用于接收代驾控制模块的操作指令，进行车辆的驾驶控制；所述传感器单元用于采集汽车驾驶室内外环境信息；所述通讯单元用于实时语音通话；所述报警单元用于代驾沿路遇险报警。
[0011]优选的，所述备用安全模块包括设置在云服务器上的动作单元，及设置在上述代
驾车载模块上的自动驾驶单元与监测单元。
[0012]优选的，所述动作单元接收监测单元得到的接收云服务器解析数据的传输速率，若传输速率小于速度阀值，则触发自动驾驶单元工作，若传输速率大于等于速度阀值，则关闭自动驾驶单元工作。
[0013]优选的，所述自动驾驶单元包括车道保持及自适应巡航。
[0014]优选的，还包括健康检测单元，该健康检测单元设置在上述代驾控制模块处。
[0015]优选的，所述健康检测单元包括酒精检测仪、疲劳检测仪与心率监测仪，且健康检测单元内部设置有数据传输单元，数据传输单元与所述云服务器连接，健康检测单元对远程代驾人员的驾驶状态进行即时检测，并将健康数据传输到云服务器。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术利用代驾控制模块、云服务器、代驾车载模块为基础，建立了一个全面的远程代驾系统，并在三个基础模块上适应性的设置了备用安全模块，该备用安全模块可对原先的远程代驾三角基础进行稳定性的改进，在传输数据不稳定的情况下，利用车道保持及自适应巡航来进行短期的车辆驾驶，保证远程代驾的安全系数。
[0017]2、本专利技术在代驾控制模块及代驾车载模块上分别设置了沟通单元及通讯单元，在进行远程代驾服务的过程中，代驾员与车主可即时的进行沟通，保证代驾服务的便捷性及安全性，且设置了相对应的操作单元及驾驶单元，保证远程代驾驾驶工作可与车辆对应稳定，进一步提升远程代驾的安全系数。
[0018]综上所述，本专利技术以代驾控制模块、云服务器、代驾车载模块为三角基础构建远程代驾系统，并使用车道保持及自适应巡航的备用安全模块在传输数据速率不稳定时的驾驶切换，保证远程代驾的安全系数，进一步的在代驾控制模块及代驾车载模块对应设置了沟通功能及相似操作功能，保证远程代驾驾驶工作可与车辆对应稳定。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的车载远程代驾系统的系统框图；图2为本专利技术提出的车载远程代驾系统的代驾车载模块的系统框图；图3为本专利技术提出的车载远程代驾系统的代驾控制模块的系统框图；图4为本专利技术提出的车载远程代驾系统的备用安全模块的系统框图；图5为本专利技术提出的车载远程代驾系统的健康检测单元的系统框图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1，实施例一中，提供了一种车载远程代驾系统，包括代驾控制模块、云服务器、备用安全模块及代驾车载模块，代驾控制模块与云服务器双向连接，代驾车载模块也与云服务器双向连接，备用安全模块也与上述云服务器双向连接；代驾控制模块用于向云服务器发出控制操作驾驶指令，并接收驾驶环境信息；代驾车载模块用于接收控制操作驾驶指令进行驾驶控制，并反馈驾驶环境信息；云服务器进行各部分指令信息的接收、处理及转发；备用安全模块用于提供代驾安全辅助功能。
[0022]其中，云服务器进行各项数据的接收、存储、转换与信号发出，对代驾人员的信息进行录入与存储，用于后续的信息查询及核对，为系统的稳定运行提供保障。
[0023]在系统使用过程中，代驾控制模块进行代驾的实际驾驶操作，利用代驾控制模块进行驾驶操作动作，该驾驶动作会通过云服务器传输给代驾车载模块，实时进行代驾车载模块的车辆驾驶工作，在这过程中，备用安全模块实时对驾驶操作动作的传输速率进行监控，当驾驶操作动作的传输速率过低，存在远程代驾隐患时，切换到短时间的车道保持及自适应巡航功能，而当驾驶操作动作的传输速率恢复时，切换回代驾控制模块的驾驶操作动作，保证远程代驾的安全性。
[0024]参照图2，代驾车载模块包括RF电路、WiFi电路、车载显示单元、处理器、原始数据库、驾驶单元、传感器单元、通讯单元以及报警单元组成，其中，处理器与电源电连接，处理器依次与RF电路、WiFi电路、车载显示单元、原始数据库、传感器单元、通讯单元以及报警单元电连接。
[0025]其中，RF电路用于信号的接收和发送；WiFi电路用于网络信号连接；车载显示单元利用车载显示屏显示信息；原始数据库用于记录原始模拟驾驶时所采集的数据；驾驶单元用于接收代驾控制模块的操作指令，进行车辆的驾驶控制；传感器单元用于采集汽车驾驶室内外环境信息；通讯单元用于实时语音通话；报本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载远程代驾系统，其特征在于，包括代驾控制模块、云服务器、备用安全模块及代驾车载模块，所述代驾控制模块与云服务器双向连接，所述代驾车载模块也与云服务器双向连接，所述备用安全模块也与上述云服务器双向连接；所述代驾控制模块用于向云服务器发出控制操作驾驶指令，并接收驾驶环境信息；所述代驾车载模块用于接收控制操作驾驶指令进行驾驶控制，并反馈驾驶环境信息；所述云服务器进行各部分指令信息的接收、处理及转发；所述备用安全模块用于提供代驾安全辅助功能。2.根据权利要求1所述的车载远程代驾系统，其特征在于，所述代驾控制模块包括控制显示单元、沟通单元、定位单元、警报单元与操作单元，且上述各单元均与云服务器双向连接。3.根据权利要求2所述的车载远程代驾系统，其特征在于，所述控制显示单元为显示屏，且所述沟通单元为麦克风及耳机，所述定位单元为GPS导航系统，所述操作单元包括手柄、键盘与重力感应手套。4.根据权利要求1～3任一项所述的车载远程代驾系统，其特征在于，所述代驾车载模块包括RF电路、WiFi电路、车载显示单元、处理器、原始数据库、驾驶单元、传感器单元、通讯单元以及报警单元组成，其中，处理器与电源电连接，处理器依次与RF电路、WiFi电路、车载显示单元、原始数据库、传感器单元、通讯单元以及报警单元电连接。5.根据权利要求4所述的车载远程代驾系统，其特征在于，所述RF电路用于信号的接收和发送...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琰琰，唐君英，
申请(专利权)人：常州立多化工有限公司，
类型：发明
国别省市：