交通标志牌立柱及其施工方法技术

本发明专利技术涉及交通标志牌立柱及其施工方法，该方案包括以下步骤：开挖基槽；浇筑水泥垫层；绑扎钢筋笼；吊放钢筋笼；支设钢模板；立柱基础混凝土浇筑；混凝土蒸烤；拆除蒸烤设备；安装立柱；安装标志牌。本申请具有施工效率高，施工周期短及施工质量好的优点。期短及施工质量好的优点。期短及施工质量好的优点。

【技术实现步骤摘要】
交通标志牌立柱及其施工方法


[0001]本专利技术涉及建筑工程
，具体涉及交通标志牌立柱及其施工方法。

技术介绍

[0002]高速公路车流量大、行车速度快，合理科学设置标志牌能起到指引车流分道、提升道路美观性的作用。交通标志牌通常设置在道路右侧，具有指引、警示等作用，为交通行车安全提供基础保障。
[0003]然而目前的交通标志牌在施工过程中往往存在如下问题：1)工期较紧，标志牌沿路两侧数量多，传统方法立柱基础养护时间过长，严重拖延工期；2)立柱基础采用先安装钢筋笼后焊接地脚螺栓及法兰盘，地脚螺栓及法兰盘安装调节费时费力，施工效率低；3)当立柱基础尺寸较大时，浇筑混凝土过程中，立柱基础底部容易涨模跑模现象，从而产生漏浆现象。
[0004]因此，亟待一种能够避免大尺寸立柱基础底部出现涨模跑模现象，减少立柱基础养护时间，提高交通标志牌立柱施工效率的交通标志牌立柱及其施工方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了交通标志牌立柱。
[0006]为了实现上述专利技术目的，本专利技术采用了以下技术方案：交通标志牌立柱包括以下步骤：
[0007]1)开挖基槽：放样出基槽的位置及具体尺寸；
[0008]2)浇筑水泥垫层：在所述基槽底部浇筑一层所述水泥垫层，并在该水泥垫层内预埋T型预埋件及预埋角钢，其中该T型预埋件及预埋角钢的数量根据立柱基础的尺寸确定；
[0009]3)绑扎钢筋笼：采用钢筋胎架绑扎所述钢筋笼，将地脚螺栓与所述钢筋笼焊接固定，并保证多根所述地脚螺栓的顶面高度保证一致，将下法兰盘穿过所述地脚螺栓，调整所述下法兰盘的位置，保证所述下法兰盘处于水平状态，将所述下法兰盘与所述地脚螺栓进行焊接；
[0010]4)吊放钢筋笼：将所述钢筋笼及所述地脚螺栓形成的整体结构吊起放至所述基槽内，调整整体结构的位置并确保所述下法兰盘处于水平状态后，将所述钢筋笼底部与所述T型预埋件焊接固定；
[0011]5)支设钢模板：将所述钢模板顶在所述钢筋笼上，所述钢模板底部嵌入到所述预埋角钢内，相对的两个所述钢模板中部及顶部设置对拉螺杆所述进行对拉，再次复核所述下法兰盘是否处于水平状态；
[0012]6)立柱基础混凝土浇筑：向所述钢模板围成的空腔内灌注商品混凝土并进行振捣直至灌注完成；
[0013]7)混凝土蒸烤：在所述立柱基础混凝土四周布置拼装式蒸箱，开启所述拼装式蒸箱对所述立柱基础混凝土进行快速加热蒸烤；
[0014]8)拆除蒸烤设备：当所述立柱基础混凝土强度达到设计的要求后，拆除所述拼装式蒸箱和所述钢模板，并向所述立柱基础混凝四周的空隙内回填素土并压实；
[0015]9)安装立柱：在地面提前将上法兰盘与钢立柱端部进行焊接，并焊接多块加强肋板进行加强，将所述钢立柱吊至所述立柱基础混凝土上方，并将所述钢立柱扶正，所述上法兰盘穿过所述地脚螺栓后与所述下法兰盘对齐，在所述地脚螺栓上安装螺母进行紧固以使得将所述钢立柱与所述立柱基础混凝土连接固定；
[0016]10)安装标志牌：在所述钢立柱内插入连接杆，所述连接杆与所述钢立柱连接牢固后，在所述连接杆端部焊接杆端连接板，所述连接杆与所述杆端连接板之间通过焊接弧形肋板进行加强，在地面将下横梁、上横梁端部均焊结梁端连接板并通过梯形肋板进行加强连接，依次将所述下横梁和所述下横梁吊起后，通过高强螺栓将所述梁端连接板与所述杆端连接板连接，在所述下横梁、所述上横梁安装完成后，安装标志牌完成施工。
[0017]工作原理及有益效果：1、与现有技术相比，本申请在施工过程中，先将施工时间较长的钢筋笼、地脚螺栓及下法兰盘固定在一起，不再单独占用施工时的安装工期，可以显著提高现场施工的施工效率，节省施工时间，安装高效，省时省力；
[0018]2、与现有技术相比，本申请采用拼装式蒸箱对立柱基础进行蒸养，而且可以方便地进行拆除，无论是拆装都较为方便，因此可快速提高立柱基础的强度，减少养护时间，进一步地减少施工时间，缩短施工周期；
[0019]3、与现有技术相比，本申请通过在立柱基础底部浇筑水泥垫层，通过水泥垫层的预埋角钢限制钢模板底部，防止在浇筑混凝土时产生涨模跑模现象，从而彻底避免了漏浆问题的发生，保证了基础施工质量。
[0020]进一步地，步骤5)中，所述钢模板设于所述钢筋笼四周。
[0021]进一步地，步骤1)中，在施工前按设计要求做好测量放线，并采用挖机和人工组合的开挖方式将所述基槽开挖至设计的深度。此设置，可提高开挖基坑的速度，保证施工质量。
[0022]进一步地，步骤2)中，所述水泥垫层的厚度至少为10cm。同时配合T型预埋件及预埋角钢可防止在浇筑混凝土时产生涨模跑模现象，从而彻底避免了漏浆问题的发生，保证基础施工质量。
[0023]进一步地，步骤6)中，通过振捣棒进行振捣，且在振捣过程中避免扰动所述钢筋笼。此设置，可更好地帮助混凝土与钢筋笼充分接触，提高施工质量。
[0024]进一步地，步骤7)中，具体步骤为：在所述立柱基础混凝土四周分节布置拼装式蒸箱，所述拼装式蒸箱将所述立柱基础混凝土四周全部包围，检查安装无误后，在所述拼装式蒸箱及所述立柱基础混凝土上覆盖塑料布，开启所述拼装式蒸箱对所述立柱基础混凝土进行快速加热蒸烤。此设置，提供了一种拼装式蒸箱的安装方法，可更好地对立柱基础混凝土进行蒸烤操作，尤其是配合塑料布，使立柱基础混凝土能够快速达到设计强度，从而进一步地缩短施工时间。
[0025]进一步地，步骤8)中，具体步骤为：当所述立柱基础混凝土强度达到设计的要求后，掀开所述塑料布，将所述拼装式蒸箱分节拆除，拧松所述对拉螺杆，将所述钢模板拆除，向所述立柱基础混凝四周的空隙内回填素土并压实。此设置，提供了一种快速拆除拼装式蒸箱的方法，同时拆掉钢模板后再填充素土可以很好地保证立柱基础混凝土与路肩之间能
够很好地配合。
[0026]进一步地，步骤7)中，所述拼装式蒸箱能够填塞于所述立柱基础混凝土与路肩之间的空间内，围绕所述立柱基础混凝土一圈设置。此设置，可以方便地安装拼装式蒸箱。
[0027]进一步地，全程采用吊机进行吊装操作。
[0028]交通标志牌立柱，通过上述的施工方法施工而成。采用上述施工方法制成的交通标志牌立柱，具有结构牢固，施工周期短的优点。
附图说明
[0029]图1是本专利技术立柱基础钢筋笼安装结构图；
[0030]图2是本专利技术拼装式蒸箱对立柱基础蒸养平面图；
[0031]图3是本专利技术拼装式蒸箱对立柱基础蒸养剖面图；
[0032]图4是本专利技术交通标志牌立柱整体安装结构示意图；
[0033]图5是本专利技术的施工方法流程图。
[0034]图中，1、基槽；2、路肩；3、水泥垫层；4、T型预埋件；5、预埋角钢；6、钢模板；7、对拉螺杆；8、钢筋笼；9、地脚螺栓；10、下法兰盘；11、立柱基础混凝土；12、上法兰盘；13、螺母；14、加强肋板；15、钢立柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.交通标志牌立柱施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1)开挖基槽：放样出基槽的位置及具体尺寸；2)浇筑水泥垫层：在所述基槽底部浇筑一层所述水泥垫层，并在该水泥垫层内预埋T型预埋件及预埋角钢，其中该T型预埋件及预埋角钢的数量根据立柱基础的尺寸确定；3)绑扎钢筋笼：采用钢筋胎架绑扎所述钢筋笼，将地脚螺栓与所述钢筋笼焊接固定，并保证多根所述地脚螺栓的顶面高度保证一致，将下法兰盘穿过所述地脚螺栓，调整所述下法兰盘的位置，保证所述下法兰盘处于水平状态，将所述下法兰盘与所述地脚螺栓进行焊接；4)吊放钢筋笼：将所述钢筋笼及所述地脚螺栓形成的整体结构吊起放至所述基槽内，调整整体结构的位置并确保所述下法兰盘处于水平状态后，将所述钢筋笼底部与所述T型预埋件焊接固定；5)支设钢模板：将所述钢模板顶在所述钢筋笼上，所述钢模板底部嵌入到所述预埋角钢内，相对的两块钢模板通过对拉螺杆进行对拉，安装完所述钢模板后再次复核所述下法兰盘是否处于水平状态；6)立柱基础混凝土浇筑：向所述钢模板围成的空腔内灌注商品混凝土并进行振捣直至灌注完成；7)混凝土蒸烤：在所述立柱基础混凝土四周布置拼装式蒸箱，开启所述拼装式蒸箱对所述立柱基础混凝土进行快速加热蒸烤；8)拆除蒸烤设备：当所述立柱基础混凝土强度达到设计的要求后，拆除所述拼装式蒸箱和所述钢模板，并向所述立柱基础混凝四周的空隙内回填素土并压实；9)安装立柱：在地面提前将上法兰盘与钢立柱端部进行焊接，将所述钢立柱吊至所述立柱基础混凝土上方，并将所述钢立柱扶正，所述上法兰盘穿过所述地脚螺栓后与所述下法兰盘对齐，在所述地脚螺栓上安装螺母进行紧固以使得将所述钢立柱与所述立柱基础混凝土连接固定；10)安装标志牌：在所述钢立柱内插入连接杆，所述连接杆与所述钢立柱连接牢固后，在所述连接杆端部焊接杆端连接板，所述连接杆与所述杆端连接板之间通过焊接弧形肋板进行加强，在地面将下横梁、上横梁端部均焊结梁端连接板并通过梯形肋板进行加强连接，依次将所述下横梁和所述下横梁吊起后，通过高强螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟武，喻军，查宏波，曾礼，徐碧，
申请(专利权)人：湖北省路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：