电池套件制造技术

本实用新型专利技术系提供一种电池套件，其结构包括有一套体，其系具有一第一筒体与一第二筒体，此两筒体内各具一中空之容置空间，此两筒体系由之相邻边缘处之相对一端点相互连结，使第一筒体内径与第二筒体外缘形成同一平面，且此两筒体之容置空间互成平行状态；透过两个相同结构的套体将其第一筒体与第二筒体相互搭接，使筒体与筒体间的容置空间相互连接贯通后，再置入一单元电池于此相连贯通的容置空间内，依序重复相同步骤，再加入复数个相同结构的套体与单元电池，即可将本实用新型专利技术无限延伸之，将本实用新型专利技术电池套件串联搭接组合成所需电压、容量之电源模块。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

电池套件
本技术系有关于一种电池套件，尤指一种可将单元电池弹性搭配 使用数量使其发挥串接与并联功能之电池套件，进而达到组装便利、配置容 易与提高电池应用范围之目的。
技术介绍
长期以来，锂电池在很多应用上已被证实具有良好的电器特性，且普遍应用在可携式消费性电子产品，如手机、PDA、手持电动工具或笔记型计算 机等等；再者，将锂电池串接成的电池模块在安全性方面亦己大幅改善至可 以满足电动车辆的一般需求。然而从电动自行车、电动机车、高尔夫球车到 混合动力的汽车等，其额定电压及功率需求不尽相同；相较于手机、笔记型 计算机或手持电动工具其电源供应较为简单，电源模块一般为4颗或6颗单 元电池所组成。然而对电动交通工具而言，其电压与功率规格种类繁多以致 无法像笔记型计算机等携带型电子产品的电源模块一样地单纯，因此要设计 一个能满足各种电动车规格的电源供应模块，几乎是难以能达成的工作。另外，就串联式锂电池模块而言，由于单元电池数量的增加，连带就须 增加组装该些电池的壳体或模块，相对即提高了模具的开发成本；另，电池 组装模块亦须克服因外力碰撞或震动而造成内部单元电池间撞击或散落与 单元电池间发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池套件，其特征在于：包括：　一套体，系具有一第一筒体与一第二筒体，每一筒体内具一中空之容置空间，系供电池置入，该套体系由该两筒体之相邻边缘处之相对一端点相互连结。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方有福，周东龙，林椿住，
申请(专利权)人：达振能源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]