一种市政透水路面的排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政透水路面的排水结构，包括路面、防溢出机构、固定机构与除味机构，所述固定机构包括开设于路面顶部的盖板槽、开设于盖板槽底部内壁的过水槽、开设于过水槽两端顶部的两个滑槽、弧形板、开设于弧形板顶部的安装槽、焊接于安装槽内壁的过滤网、焊接于弧形板两端的两个滑块、焊接于弧形板两侧顶部的两个安装块、开设于滑槽一侧外壁与过水槽两侧内壁的插接孔。本实用新型专利技术通过拉动延长杆能够使弹簧压缩，并将卡接块拉出，即可实现将弧形板取出进行清洗更换，能够大大降低污水对行人造成的影响，且通过在过水槽内部卡接多个除味盒，能够在除味盒中放置活性炭、除臭剂等物进行吸附除味，能够大大改善排水结构中的异味。的异味。的异味。

【技术实现步骤摘要】
一种市政透水路面的排水结构


[0001]本技术涉及市政透水路面领域，尤其涉及一种市政透水路面的排水结构。

技术介绍

[0002]目前，在道路的使用过程中，及时排除降雨条件下路面表面水对于道路行车安全有着极为重要的意义，它可以保障行车安全，减少道路破坏，延长道路使用寿命。在暴雨天气，城市道路常常出现的一个现象就是路面积水，并且积水深度常常很深，不仅使行人难以在道路上行走，而且车辆也很难正常行驶过去；
[0003]经检索(201720701387.2)一种道路路面的排水结构，包括排水沟，所述排水沟为分段式结构，每段排水沟的上端均为开口结构，所述排水沟的两侧壁上成对的设有竖直方向的卡槽，所述卡槽内设有过滤网，所述排水沟的两侧壁上部设有若干渗水孔，所述排水沟的底部边缝为圆滑倒角结构；本技术提供的一种道路路面的排水结构，在排水沟内设置具有网兜结构的过滤网，以保证收集夹杂物的同时不会阻塞排水沟；进一步的，在排水沟的两侧壁上部设置渗水孔，以排除渗入路面下方土质层的雨水，更好的保护道路路面；更进一步的，将排水沟的底部边缝设置成圆滑倒角结构，减少排水沟阻塞的可能；
[0004]但是该装置对于过滤板的拆卸效果较差，过滤板堵塞后清理比较麻烦，且没有除异味的设备，排水槽中的污水异味对行人的影响较大，且该装置无法在水槽中积水过多时及时排水，容易导致污水溢出，对环境质量影响较大。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政透水路面的排水结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种市政透水路面的排水结构，包括路面、防溢出机构、固定机构与除味机构，所述固定机构包括开设于路面顶部的盖板槽、开设于盖板槽底部内壁的过水槽、开设于过水槽两端顶部的两个滑槽、弧形板、开设于弧形板顶部的安装槽、焊接于安装槽内壁的过滤网、焊接于弧形板两端的两个滑块、焊接于弧形板两侧顶部的两个安装块、开设于滑槽一侧外壁与过水槽两侧内壁的插接孔、插接于插接内壁的卡接块、焊接于卡接块一端的弹簧、开设于插接孔一侧内壁的延长孔、焊接于卡接块一侧外壁的延长杆。
[0008]优选的，所述防溢出机构包括安装于路面顶部的控制器、开设于过水槽一侧内壁顶部的排水孔、套接于排水孔的电动阀门与安装于过水槽一侧内壁顶部的水位传感器，所述水位传感器通过信号线连接于控制器输入端。
[0009]优选的，所述除味机构包括焊接于过水槽两侧内壁的两个连接块、开设于连接块顶部的固定槽、卡接于固定槽内壁的“L”字形固定板、焊接于“L”字形固定板一侧外壁的除味盒、开设于除味盒一侧外壁的连接口与焊接于连接口内壁的过滤板。
[0010]优选的，所述滑块与滑槽形成滑动配合，所述延长杆与延长孔形成滑动配合，所述
弹簧远离卡接块的一端焊接于插接孔一侧内壁。
[0011]优选的，所述过水槽两侧内壁均铰接有两个限位杆，且限位杆与除味盒顶部相互接触。
[0012]优选的，所述盖板槽两侧内壁一端铰接有顶盖，且顶盖通过螺栓固定于路面顶部。
[0013]优选的，所述电动阀门通过导线连接于控制器输出端，且控制器连接电源线。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、通过在过水槽内壁设置与弧形板上设置的滑块滑动配合的滑槽，能够将安装有过滤网的弧形板固定到过水槽内部，并通过设置在过水槽内壁的插接孔与卡接块相互插接，即可实现进行固定，且通过拉动延长杆能够使弹簧压缩，并将卡接块拉出，即可实现将弧形板取出进行清洗更换，操作简单，拆卸简便，能够大大降低污水对行人造成的影响，且通过在过水槽内部卡接多个除味盒，能够在除味盒中放置活性炭、除臭剂等物进行吸附除味，能够大大改善排水结构中的异味，降低对行人的影响，提高装置的使用效果；
[0016]2、通过在过水槽的内壁顶部设置水位传感器，能够在污水含量达到一定指标时，将信号输送至控制器,控制器即可控制电动阀门开启，将过水槽中的污水排出一部分，避免污水过多导致溢出，降低污水对环境质量的影响，提高装置智能性，减轻工作人员的劳动强度。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种市政透水路面的排水结构的立体结构示意图。
[0018]图2为本技术提出的一种市政透水路面的排水结构固定机构的立体结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种市政透水路面的排水结构除味机构的立体结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种市政透水路面的排水结构防溢出机构的立体结构示意图。
[0021]图中：1路面、2顶盖、3过水槽、4防溢出机构、5盖板槽、6 控制器、7固定机构、8过滤网、9弧形板、10弹簧、11延长杆、12 滑块、13安装块、14卡接块、15过滤板、16连接块、17限位杆、 18除味盒、19水位传感器、20滑槽、21“L”字形固定板、22电动阀门。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，一种市政透水路面的排水结构，包括路面1、顶盖 2、过水槽3、防溢出机构4、盖板槽5、控制器6、固定机构7、过滤网8、弧形板9、弹簧10、延长杆11、滑块12、安装块13、卡接块14、过滤板15、连接块16、限位杆17、除味盒18、水位传感器 19、滑槽20、“L”字形固定板21、电动阀门22与除味机构，所述固定机构7包括开设于路面1顶部的盖板槽5、开设于盖板槽5底部内壁的过水槽3、开设于过水槽3两端顶部的两个滑槽20、弧形板9、开设于弧形板9顶部的安装槽、焊接于安装槽内壁的过滤网8、焊接于弧形板9两端的两个滑块12、焊
接于弧形板9两侧顶部的两个安装块13、开设于滑槽20一侧外壁与过水槽3两侧内壁的插接孔、插接于插接内壁的卡接块14、焊接于卡接块14一端的弹簧10、开设于插接孔一侧内壁的延长孔、焊接于卡接块14一侧外壁的延长杆11；
[0024]所述防溢出机构4包括安装于路面1顶部的控制器6、开设于过水槽3一侧内壁顶部的排水孔、套接于排水孔的电动阀门22与安装于过水槽3一侧内壁顶部的水位传感器19，所述水位传感器19通过信号线连接于控制器6输入端，所述除味机构包括焊接于过水槽3两侧内壁的两个连接块16、开设于连接块16顶部的固定槽、卡接于固定槽内壁的“L”字形固定板21、焊接于“L”字形固定板21一侧外壁的除味盒18、开设于除味盒18一侧外壁的连接口与焊接于连接口内壁的过滤板15；
[0025]所述滑块12与滑槽20形成滑动配合，所述延长杆11与延长孔形成滑动配合，所述弹簧10远离卡接块14的一端焊接于插接孔一侧内壁，所述过水槽3两侧内壁均铰接有两个限位杆17，且限位杆17 与除味盒18顶部相互接触，所述盖板槽5两侧内壁一端铰接有顶盖 2，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政透水路面的排水结构，包括路面(1)、防溢出机构(4)、固定机构(7)与除味机构，其特征在于，所述固定机构(7)包括开设于路面(1)顶部的盖板槽(5)、开设于盖板槽(5)底部内壁的过水槽(3)、开设于过水槽(3)两端顶部的两个滑槽(20)、弧形板(9)、开设于弧形板(9)顶部的安装槽、焊接于安装槽内壁的过滤网(8)、焊接于弧形板(9)两端的两个滑块(12)、焊接于弧形板(9)两侧顶部的两个安装块(13)、开设于滑槽(20)一侧外壁与过水槽(3)两侧内壁的插接孔、插接于插接内壁的卡接块(14)、焊接于卡接块(14)一端的弹簧(10)、开设于插接孔一侧内壁的延长孔、焊接于卡接块(14)一侧外壁的延长杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种市政透水路面的排水结构，其特征在于，所述防溢出机构(4)包括安装于路面(1)顶部的控制器(6)、开设于过水槽(3)一侧内壁顶部的排水孔、套接于排水孔的电动阀门(22)与安装于过水槽(3)一侧内壁顶部的水位传感器(19)，所述水位传感器(19)通过信号线连接于控制器(6)输入端。3.根据权利要求1所述的一种市政透水路面的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金丽军，郭宏伟，沈正龙，郑超，邓华玲，
申请(专利权)人：湖北和翔建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：