一种车用氢燃料能源发生器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用氢燃料能源发生器，包括箱体和储氢罐，所述箱体内部中心位置固定安装有电堆，所述电堆两侧的箱体内部设置有氢气腔室和氧气腔室，所述氢气腔室的两个相对的侧壁上分别固定连接有第二进气管和第一进气管，所述第二进气管和第一进气管远离箱体的一端固定连接在储氢罐侧壁下端，本实用新型专利技术利用负压的作用，使第一进气管和第二进气管喷出的氢气推动扇叶转动，从而对氢气腔室内部的氢气进行混合分散，使氢气与极板均匀接触，本实用新型专利技术利用负压时活塞沿着储氢罐侧壁移动，从而平衡储氢罐内部的压力，因此储氢罐可以采用强度不高的钢材进行制造，同时通过距离传感器与检测板间的距离反应储氢罐内部氢气储量的多少。储量的多少。储量的多少。

【技术实现步骤摘要】
一种车用氢燃料能源发生器


[0001]本技术涉及氢燃料能源发生器
，具体是一种车用氢燃料能源发生器。

技术介绍

[0002]氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。
[0003]在向氢燃料电池输送氢气时，一般直接通过一根输送管进行输送，这会导致氢燃料电池靠近输送管输出端一侧的氢气浓度大，远离输送管输出端一侧的氢气浓度小，从而使氢燃料电池内部反应不均，影响氢燃料电池的反应效率，同时降低氢燃料电池的使用寿命。
[0004]针对上述问题，现在设计一种改进的车用氢燃料能源发生器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车用氢燃料能源发生器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种车用氢燃料能源发生器，包括箱体和储氢罐，所述箱体内部中心位置固定安装有电堆，所述电堆两侧的箱体内部设置有氢气腔室和氧气腔室，所述氧气腔室侧壁上端固定连接有用于向氧气腔室内部输送氧气的进氧管，所述氧气腔室侧壁下端固定连接有用于排出水的排水管，所述氢气腔室的两个相对的侧壁上分别固定连接有用于向氢气腔室内部输送氢气的第二进气管和第一进气管，所述第二进气管和第一进气管远离箱体的一端固定连接在储氢罐侧壁下端，所述氢气腔室内部设置有用于使进入到氢气腔室内部的氢气在氢气腔室内部分布均匀的搅拌器，所述储氢罐上端设置有用于检测储氢罐内部氢气储量的气体容量检测仪。
[0008]作为本技术进一步的方案：将搅拌器替换为分散机构，所述分散机构包括转动杆，所述转动杆水平设置在氢气腔室内部，所述转动杆转动连接在氢气腔室内壁上，所述转动杆侧壁上固定连接有用于对氢气腔室内部的氢气进行搅拌分散的扇叶，所述第一进气管和第二进气管的侧壁上均固定安装有压力阀，所述第一进气管远离储氢罐的一端固定连接在氢气腔室内壁下端，所述第二进气管远离储氢罐的一端固定连接在氢气腔室侧壁上端，所述第一进气管和第二进气管远离储氢罐的一端设置在箱体的两个相对的侧壁上。
[0009]作为本技术再进一步的方案：将气体容量检测仪替换为容量检测机构，所述容量检测机构包括活塞，所述活塞滑动连接在储氢罐内壁上，所述活塞上端竖直固定连接有连接杆，所述连接杆上端穿过储氢罐顶部固定连接有固定板，所述固定板侧壁下端固定安装有用于检测固定板与储氢罐侧壁上端距离的距离传感器，所述储氢罐侧壁上端固定连
接有用于与距离传感器配合使用并阻挡活塞脱离储氢罐的检测板。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述扇叶侧壁上开设有若干个用于减小扇叶重量的漏孔。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述活塞侧壁上固定连接有用于防止储氢罐内部氢气泄漏的密封垫。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述箱体侧壁上固定连接有用于对箱体进行散热的散热板。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述箱体侧壁上固定连接有用于对第一进气管和第二进气管进行卡接固定的管箍。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术设置有分散机构，利用负压的作用，使第一进气管和第二进气管喷出的氢气推动扇叶转动，从而对氢气腔室内部的氢气进行混合分散，使氢气与极板均匀接触，提高氢气反应的效率，同时提高发生器的使用寿命，降低能量的消耗。
[0016]2、本技术设置有容量检测机构，利用负压时活塞沿着储氢罐侧壁移动，从而平衡储氢罐内部的压力，因此储氢罐可以采用强度不高的钢材进行制造，降低储氢罐制造的成本，同时利用活塞的移动带动距离传感器移动，并通过距离传感器实时检测距离传感器与检测板间的距离，并通过距离传感器与检测板间的距离反应储氢罐内部氢气储量的多少，结构简单，便于制造，同时提高氢气容量的检测效率。
附图说明
[0017]图1为本技术中实施例1的主视结构示意图。
[0018]图2为本技术中实施例1的后视结构示意图。
[0019]图3为本技术中实施例2的结构示意图。
[0020]图4为本技术中实施例3的结构示意图。
[0021]其中：1、箱体；2、排水管；3、转动杆；4、第一进气管；5、压力阀；6、储氢罐；7、第二进气管；8、扇叶；9、氢气腔室；10、电堆；11、进氧管；12、氧气腔室；13、活塞；14、距离传感器；15、固定板；16、连接杆；17、检测板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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图3，本技术实施例中，一种车用氢燃料能源发生器，包括箱体1和储氢罐6，所述箱体1内部中心位置固定安装有电堆10，所述电堆10两侧的箱体1内部设置有氢气腔室9和氧气腔室12，所述氧气腔室12侧壁上端固定连接有用于向氧气腔室12内部输送氧气的进氧管11，所述氧气腔室12侧壁下端固定连接有用于排出水的排水管2，所述氢气腔室9的两个相对的侧壁上分别固定连接有用于向氢气腔室9内部输送氢气的第二进气管7
和第一进气管4，所述第二进气管7和第一进气管4远离箱体1的一端固定连接在储氢罐6侧壁下端，所述氢气腔室9内部设置有用于使进入到氢气腔室9内部的氢气在氢气腔室9内部分布均匀的搅拌器，所述储氢罐6上端设置有用于检测储氢罐6内部氢气储量的气体容量检测仪。
[0025]实施例2
[0026]请参阅图1
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图3，本实施例与实施例1相区别的是，将搅拌器替换为分散机构，所述分散机构包括转动杆3，所述转动杆3水平设置在氢气腔室9内部，所述转动杆3转动连接在氢气腔室9内壁上，所述转动杆3侧壁上固定连接有用于对氢气腔室9内部的氢气进行搅拌分散的扇叶8，所述第一进气管4和第二进气管7的侧壁上均固定安装有压力阀5，所述第一进气管4远离储氢罐6的一端固定连接在氢气腔室9内壁下端，所述第二进气管7远离储氢罐6的一端固定连接在氢气腔室9侧壁上端，所述第一进气管4和第二进气管7远离储氢罐6的一端设置在箱体1的两个相对的侧壁上。
[0027]所述分散机构的工作原理是由于电堆10对氢气腔室9内部氢气的消耗，使氢气腔室9内部产生负压，当氢气腔室9内部的负压大于压力阀5的设定值时，压力阀5打开，在负压的作用下，储氢罐6内部的氢气通过第一进气管4和第二进气管7输送到氢气腔室9内部，同时第一进气管4和第二进气管7输出端喷出的氢气会推动扇叶8转动，扇叶8对氢气腔室9内部的氢气进行混合分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用氢燃料能源发生器，包括箱体(1)和储氢罐(6)，所述箱体(1)内部中心位置固定安装有电堆(10)，所述电堆(10)两侧的箱体(1)内部设置有氢气腔室(9)和氧气腔室(12)，所述氧气腔室(12)侧壁上端固定连接有用于向氧气腔室(12)内部输送氧气的进氧管(11)，所述氧气腔室(12)侧壁下端固定连接有用于排出水的排水管(2)，其特征在于，所述氢气腔室(9)的两个相对的侧壁上分别固定连接有用于向氢气腔室(9)内部输送氢气的第二进气管(7)和第一进气管(4)，所述第二进气管(7)和第一进气管(4)远离箱体(1)的一端固定连接在储氢罐(6)侧壁下端，所述氢气腔室(9)内部设置有用于使进入到氢气腔室(9)内部的氢气在氢气腔室(9)内部分布均匀的搅拌器，所述储氢罐(6)上端设置有用于检测储氢罐(6)内部氢气储量的气体容量检测仪。2.根据权利要求1所述的一种车用氢燃料能源发生器，其特征在于，将搅拌器替换为分散机构，所述分散机构包括转动杆(3)，所述转动杆(3)水平设置在氢气腔室(9)内部，所述转动杆(3)转动连接在氢气腔室(9)内壁上，所述转动杆(3)侧壁上固定连接有用于对氢气腔室(9)内部的氢气进行搅拌分散的扇叶(8)，所述第一进气管(4)和第二进气管(7)的侧壁上均固定安装有压力阀(5)，所述第一进气管(4)远离储氢罐(6)的一端固定连接在氢气腔室(9)内壁下端，所述第二进气管(7)远离储氢...

【专利技术属性】
技术研发人员：成城，
申请(专利权)人：西安上禹佳盛生态环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：