一种可换向人力变速驱动装置及仿划船手摇车制造方法及图纸

技术编号:32576613 阅读:26 留言:0更新日期:2022-03-09 17:05
一种可换向人力变速驱动装置,其特征在于,包括:机架、施力柄、主动力轴、单向超越离合器、复位装置、变速齿轮组和换向齿轮组、空挡触发器、换向触发器;所述施力柄的一端与单向超越离合器的输入端固定,所述单向超越离合器的输出端固定在主动力轴上,施力柄往复的绕主动力轴旋转扫过扇形面运动做功,施力柄对应的驱动力臂直接驱动单向超越离合器的输入端正反双向旋转,从而间歇的驱动单向超越离合器的输出端单向旋转;所述单向超越离合器的输出端与所述变速齿轮组的输入端齿轮通过主动力轴固定连接;施力柄与机架之间设有确保小于60度的限位装置。本发明专利技术还提供一种仿划船手摇车,可实现换向驱动,锻炼上肢,既锻炼身体有享受乐趣。趣。趣。

【技术实现步骤摘要】
一种可换向人力变速驱动装置及仿划船手摇车


[0001]本专利技术涉及交通运输工具领域,具体涉及一种可换向人力变速驱动装置及仿划船手摇车。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高,童车品类不断增加,一个小孩都有好几款类型的童车。目前市场上大多数都是脚踩的,少见有手动的。有一款手动的是用手直接转动连接在后轮上的曲柄上的,用脚来在前面转向。也有一种公园常见的儿童手摇螺旋桨的船。这两种设备对于儿童锻炼上肢的使用有很大益处。
[0003]然而,由于是旋转驱动,不能让儿童体验到类似传统用桨板划船的乐趣。另外由于其结构简单,手摇的曲柄直接连接于车轮或者螺旋桨,没有驱动与车轮或螺旋桨的分离装置,不驱动时,手摇曲柄也会被动的带动旋转,儿童不能体验惯性滑行的乐趣。尤其是手持位置较低,特别是旋转到低位时,对于儿童的坐姿要求不利于身体生长,长时间弯腰驱动,甚至会对脊柱产生损伤。
[0004]另外公园里人力驱动的四轮自行车结构笨重,但是只能前驱不能倒车,在景区复杂的路况下,需要倒车的情况,人得下车推动车倒车,不方便,影响用户体验。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可换向人力变速驱动装置,其特征在于,包括:机架、施力柄、主动力轴、单向超越离合器、复位装置、变速齿轮组和离合换向装置;所述施力柄的一端与单向超越离合器的输入端固定,所述单向超越离合器的输出端固定在主动力轴上,施力柄往复的绕主动力轴旋转扫过扇形面运动做功,施力柄对应的驱动力臂直接驱动单向超越离合器的输入端正反双向旋转,从而间歇的驱动单向超越离合器的输出端单向旋转;所述施力柄的长度大于人体施力部位在人力驱动下的运动行程,即施力柄绕主动力轴旋转扫过的扇形为小于60度的扇形,施力柄与机架之间设有确保施力柄绕主动力轴旋转小于60度的限位装置;所述单向超越离合器为单向轴承或灵敏度大于143响的棘轮;所述单向超越离合器与主动力轴同轴固定连接;所述复位装置安装在机架与施力柄之间,所述施力柄完成一次驱动时,复位装置提供给施力柄用于复位的拉力;所述变速齿轮组为角速度增速齿轮组,包括输入端齿轮和终端齿轮,所述终端齿轮包括正向驱动齿轮、反向驱动齿轮;所述离合换向装置包括换向齿轮组、换向触发器,所述换向齿轮组包括离合齿轮、正向传导齿轮、反向传导齿轮,所述正向传导齿轮与反向传导齿轮传动连接;所述正向驱动齿轮与正向传导齿轮同轴连接,所述反向驱动齿轮与反向传导齿轮同轴连接;所述主动力轴、变速齿轮组、离合齿轮依次传动连接;所述离合齿轮与机架旋转且滑动连接,所述离合齿轮与换向触发器连接;换向触发器用于控制离合齿轮与正向驱动齿轮、反向驱动齿轮之间的传动离合。2.根据权利要求1所述的一种可换向人力变速驱动装置,其特征在于,所述机架上设有弧形滑槽,所述换向触发器包括安装于机架上的换向触动杠杆、拉线,所述离合齿轮连接有轴或轴承座,换向触动杠杆通过拉线连动离合齿轮的轴或轴承座,所述离合齿轮的轴或轴承座安装在弧形滑槽内;离合齿轮的轴或轴承座与机架之间安装有离合弹簧;所述离合弹簧的弹性方向与拉线的拉拽方向相反,所述离合齿轮的轴或轴承座通过弧形滑槽变换位置,进而变换链条的正反面与正向驱动齿轮、反向驱动齿轮啮合传动。3.根据权利要求1所述的一种可换向人力变速驱动装置,其特征在于,所述限位装置包括中空的限位壳,限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑健靳朋刘晓燕胡小娟
申请(专利权)人:西安双驱自正智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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