【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种蓄电池。
技术介绍
目前市场上使用的汽车、摩托车电池都给用户一定的保修时间，保修期一般在6-12个月，甚至更长。电池保修大都是添加电解液、充电。但是保修最大的困难就是外观的修复，电池外观的修复非常重要，直接影响用户对售后服务的满意程度，外观也直接影响电池的安全性和其他使用性能。如果一只电池，电性能良好，只是因为外观的损坏就做报废处理，既造成浪费，也造成铅及其化合物的流失，造成环境污染。本技术的目的是提供一种可方便修复外观的新型蓄电池。本技术的技术方案是这样的一种新型蓄电池，包括蓄电池本体，还包括紧套于上述蓄电池本体外的外层壳体。上述外层壳体包括相适配的壳身和上盖。本技术一种新型蓄电池，在现有蓄电池外紧套另一外层壳体，将蓄电池外壳分为内外两层，当电池使用中外层壳体损坏时，只要更换外层壳体及与外层壳体镶嵌的端子保护套等附属部件，便可修复蓄电池的外观。且由于使用双层外壳，电池的机械强度弹力增强，保温特性等综合性能得到提升，从而提高蓄电池的使用寿命。附图说明图1为本技术的立体分解示意图。图2为为本技术的立体组合示意图。具体实施方式本技术一种新型蓄电池，如图...
【技术保护点】
一种新型蓄电池，包括蓄电池本体，其特征在于：还包括紧套于上述蓄电池本体外的外层壳体。
【技术特征摘要】
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