本发明专利技术公开了一种船舶调节式可视化水封装置，包括视流观察器、盲板法兰、上法兰短管、连接法兰管及下法兰短管，所述视流观察器采用透明材料制作而成，所述视流观察器的上端安装有第一法兰，另一端安装有第二法兰，所述连接法兰管的一端安装有中部法兰，另一端设置有封板，所述上法兰短管的一端穿过所述盲板法兰并与所述盲板法兰焊接连接，另一端设置有第一法兰，所述下法兰短管的一端穿过所述封板并与所述封板焊接连接，另一端安装有第二法兰，所述盲板法兰上设置有船用泄放螺塞，所述封板上设置有船用泄放旋塞。本发明专利技术有效解决U型水封无法观察液位高度的问题，通过在船用泄放螺塞和船用泄放旋塞的应用，方便液体的更换，保证了的密封效果。的密封效果。的密封效果。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶调节式可视化水封装置
[0001]本专利技术属于船舶建造
，具体涉及一种船舶调节式可视化水封装置。
技术介绍
[0002]在船舶系统的设计过程中，为防止部分管路或舱室的气体泄漏至机舱，但又要保证系统的连通，经常会使用U型水封装置，如双燃料发电机的曲轴箱透气管路的泄放、集控室的落水系统以及天然气焚烧塔塔体的泄放管路等。尤其是对于有危险气体的管路，一旦水封系统内的液体挥发完而导致其不能正常工作，会存在一定的泄漏风险。
[0003]常规的U型水封由于全部由钢管构成，无法观察到水封管子内的液位，给船员的日常维护带来了很多不便。为了实现方便查看水封装置内液位，以便知道何时该给水封装置内加水，就需要将水封装置变得透明化、可视化，并根据管路系统的实际需要，调整水封装置内液位的高度，保证液体可以提供足够的背压，防止气体泄漏。一般而言，船舶交付之前，为保证系统功能的完整性，所有U型水封管内加满水，但是由于机舱内温度较高且水封管路的通径一般较小，一旦内部的水挥发到低于一定的高度而没有及时处理，很容易造成水封失效，进而造成气体的泄漏。
[0004]因此，对于需要安装水封装置的管路系统，如何直观的观察水封装置内的液位，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种船舶调节式可视化水封装置，本专利技术能够解决现有技术中水封装置内的水无法观察调节不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]本专利技术提供一种船舶调节式可视化水封装置，包括视流观察器、盲板法兰、上法兰短管、连接法兰管及下法兰短管，所述视流观察器采用透明材料制作而成，所述视流观察器的上端安装有第一法兰，另一端安装有第二法兰，所述连接法兰管的一端安装有中部法兰，另一端设置有封板，所述上法兰短管的一端穿过所述盲板法兰并与所述盲板法兰焊接连接，另一端设置有第一法兰，所述下法兰短管的一端穿过所述封板并与所述封板焊接连接，另一端安装有第二法兰，所述盲板法兰与所述上端法兰相匹配，所述中部法兰与所述下端法兰相匹配，所述盲板法兰上设置有船用泄放螺塞，所述封板上设置有船用泄放旋塞。
[0008]作为优选的技术方案，所述上端法兰与所述盲板法兰、所述下端法兰与所述中部法兰通过紧固螺栓连接。
[0009]作为优选的技术方案，所述上法兰管的一端位于所述中部法兰管内，所述下法兰的一端位于所述视流观察器内。
[0010]作为优选的技术方案，所述上法兰短管与所述封板之间的距离为20
‑
50毫米。
[0011]作为优选的技术方案，所述船用泄放螺塞与所述下法兰短管错位设置。
[0012]作为优选的技术方案，所述连接法兰管的直径与所述视流观察器的直径相等。
[0013]作为优选的技术方案，所述上法兰短管与所述盲板法兰焊接连接，所述下法兰短管与所述封板焊接连接。
[0014]作为优选的技术方案，所述连接法兰管与所述视流观察器内盛有液体，所述液体的液面位于所述视流观察器的上部。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有以下技术效果：
[0016](1)本专利技术有效解决U型水封无法观察液位高度的问题，通过在船用泄放螺塞和船用泄放旋塞的应用，方便液体的更换，保证了的密封效果。
[0017](2)本专利技术的液面高度可以根据系统的实际背压需求进行设计，仅需调整上法兰短管、下法兰短管及连接法兰管的长度，应用范围广。
[0018](3)本专利技术结构简单、安装方便，全部为标准法兰连接，法兰短管的统计可以根据各系统水封管的通径进行选择。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术调节式可视化水封装置的结构示意图。
[0021]图2为本专利技术盲板法兰的俯视图。
[0022]图3为本专利技术封板的俯视图。
[0023]其中，附图标记具体说明如下：第一法兰1、上法兰短管2、盲板法兰3、视流观察器4、液体5、中部法兰6、连接法兰管7、封板8、船用泄放旋塞9、第二法兰10、下法兰短管11、紧固螺栓12、船用泄放螺塞13、上端法兰14、下端法兰。
具体实施方式
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]请参照图1
‑
图3，本实施例提供一种船舶调节式可视化水封装置，包括视流观察器4、盲板法兰3、上法兰短管2、连接法兰管7及下法兰短管11，所述视流观察器4采用透明材料制作而成，所述视流观察器4的上端安装有第一法兰1，另一端安装有第二法兰10，所述连接法兰管7的一端安装有中部法兰6，另一端设置有封板8，所述上法兰短管2的一端穿过所述盲板法兰3并与所述盲板法兰3焊接连接，另一端设置有第一法兰1，所述下法兰短管11的一端穿过所述封板8并与所述封板8焊接连接，另一端安装有第二法兰10，所述盲板法兰3与所述上端法兰14相匹配，所述中部法兰6与所述下端法兰15相匹配，所述盲板法兰3上设置有船用泄放螺塞13，所述封板8上设置有船用泄放旋塞9。
[0026]其中，所述上端法兰14与所述盲板法兰3、所述下端法兰15与所述中部法兰6通过
紧固螺栓12连接。
[0027]其中，所述上法兰管的一端位于所述中部法兰6管内，所述下法兰的一端位于所述视流观察器4内，这样设置保证了气体能够经过液体5进行充分的过滤，避免气体泄漏。
[0028]其中，所述上法兰短管2与所述封板8之间的距离为20
‑
50毫米。
[0029]其中，所述船用泄放螺塞13与所述下法兰短管11错位设置，避免通过泄放螺塞加液体5时，直接从下法兰短管11泄漏出去。
[0030]其中，所述连接法兰管7的直径与所述视流观察器4的直径相等。
[0031]其中，所述上法兰短管2与所述盲板法兰3焊接连接，所述下法兰短管11与所述封板8焊接连接。
[0032]其中，第一法兰1、第二法兰10、中部法兰6、上端法兰14、下端法兰15、盲板法兰3均为标准法兰。
[0033]本实施例中，连接法兰管7与视流观察器4内盛有液体5，液体5的液面位于视流观察器4的上部。连接法兰管7的长度可以根据系统实际需求进行调整，从而保证液体5可以提供足够的背压，上法兰短管2、下法兰短管11的长度根据连接法兰管7的长度进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶调节式可视化水封装置，其特征在于，包括视流观察器、盲板法兰、上法兰短管、连接法兰管及下法兰短管，所述视流观察器采用透明材料制作而成，所述视流观察器的上端安装有第一法兰，另一端安装有第二法兰，所述连接法兰管的一端安装有中部法兰，另一端设置有封板，所述上法兰短管的一端穿过所述盲板法兰并与所述盲板法兰焊接连接，另一端设置有第一法兰，所述下法兰短管的一端穿过所述封板并与所述封板焊接连接，另一端安装有第二法兰，所述盲板法兰与所述上端法兰相匹配，所述中部法兰与所述下端法兰相匹配，所述盲板法兰上设置有船用泄放螺塞，所述封板上设置有船用泄放旋塞。2.如权利要求1所述的一种船舶调节式可视化水封装置，其特征在于，所述上端法兰与所述盲板法兰、所述下端法兰与所述中部法兰通过紧固螺栓连接。3.如权利要求1所述的一种船舶调节式可视化水封装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓军，白海泉，施嘉文，赵翠，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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