—种公路设计边坡挡墙绿化防护结构制造技术

本发明专利技术公开了—种公路设计边坡挡墙绿化防护结构，包括金属挡网、混凝土墩、减震机构、边框、膨胀螺钉、快速拆装机构、安装板、固定轴、固定杆、固定环、连接环、固定销、连接杆和十字锚，本发明专利技术通过快速拆装机构的设置，实现了金属挡网的快速安装和拆卸，并且金属挡网损坏时无需与边框一体更换，降低了更换成本，通过减震机构的设置，便于通过第一弹簧的弹力来吸收滚石落下的冲击，有利于减少挡网受到的冲击，有利于延长设备的使用寿命，通过将固定杆和十字锚固定在混凝土墩内部，提升了设备安装的稳定性通过边框沿着固定轴的转动，实现了金属挡网的角度的调整，有利于根据坡面的角度来调整金属挡网的角度。金属挡网的角度。金属挡网的角度。

【技术实现步骤摘要】
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种公路设计边坡挡墙绿化防护结构


[0001]本专利技术涉及边坡防护
，具体为—种公路设计边坡挡墙绿化防护结构。

技术介绍

[0002]边坡防护是以各种各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌，或将落石控制于一定范围内运动，有效的保证路面的安全，在边坡防护中边坡挡墙是一种常见的技术，便于对公路进行防护，减少滚石等危险情况的出现。
[0003]现今市场上的边坡挡墙防护结构较多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。
[0004]（1）边坡挡墙防护结构大多都是采用金属网进行拦截和束缚来减少险情的发生，然而现有的金属网采用焊接的方式固定资框架上，出现损坏时需要整体更换，成本高，并且更换费时费力，降低了工作效率；（2）现有的边坡挡墙防护结构工作时，角度固定不变，难以根据坡面的坡度进行调整，降低了设备的实用性；（3）边坡的滚石下落时冲击力大，现有的边坡挡墙防护结构防护过程中单单靠金属网承受冲击，极易造成金属网破损的情况，缩短了设备的使用寿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路设计边坡挡墙绿化防护结构，包括金属挡网（1）、混凝土墩（2）、减震机构（3）、边框（4）、顶框（5）、钢绳（6）、膨胀螺钉（7）、快速拆装机构（8）、安装板（9）、固定轴（10）、固定杆（11）、固定环（12）、连接环（13）、固定销（14）、连接杆（15）和十字锚（16），其特征在于：所述混凝土墩（2）顶部均匀插接固定有四根固定杆（11），且固定杆（11）顶部两侧分别安装有安装板（9），安装板（9）相对一侧中心固定连接有固定轴（10），且固定轴（10）中心套接固定有边框（4），边框（4）底部与固定轴（10）中心转动连接，且边框（4）相对一侧顶部安装有顶框（5），边框（4）一侧底部固定安装有减震机构（3），且边框（4）相对一侧均匀安装有七个快速拆装机构（8）。2.根据权利要求1所述的—种公路设计边坡挡墙绿化防护结构，其特征在于：所述减震机构（3）包括第一连接轴（301）、套筒（302）、第一弹簧（303）、活动杆（304）、导向槽（305）、第二连接轴（306）、第一安装块（307）、固定块（308）、安装槽（309）、导向杆（310）、挡板（311）和第二安装块（312），边框（4）一侧底部对称焊接有两块第一安装块（307），且两块第一安装块（307）相对一侧中心固定连接有第一连接轴（301），第一连接轴（301）中心贯穿固定有固定块（308），且固定块（308）与第一连接轴（301）转动连接，固定块（308）一侧安装有套筒（302），且套筒（302）中心开设有安装槽（309），安装槽（309）顶部焊接有第一弹簧（303），且第一弹簧（303）一端与活动杆（304）顶端贴合，且活动杆（304）中下部活动贯穿套筒（302）底端，活动杆（304）底端转动连接有第二连接轴（306），且第二连接轴（306）两端分别与第二安装块（312）相对一侧中心固定连接，第二安装块（312）安装在混凝土墩（2）顶部一侧。3.根据权利要求2所述的—种公路设计边坡挡墙绿化防护结构，其特征在于：所述第一弹簧（303）中心套接有导向杆（310），且导向杆（310）一端与安装槽（309）顶部中心固定连接，导向杆（310）另一端位于导向槽（305）内部，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春英，孙显超，胡瑞雪，曲道岩，
申请(专利权)人：青岛中建联合集团有限公司，
类型：发明
国别省市：