新型扶壁式挡墙的施工工艺制造技术

本发明专利技术涉及新型扶壁式挡墙的施工工艺，其设置在钢轨件的既有路肩两侧部的混凝土挡墙墙趾，其为台阶式结构；在混凝土挡墙墙趾外侧底部开沟并放置有扶壁件的底部；在扶壁件的底部上表面及底部填充并夯实有碎石土层；在扶壁件的立壁与混凝土挡墙墙趾之间放置有回填土石层；在回填土石层及扶壁件的立壁上分别设置有泄水孔；在回填土石层中设置有墙体中钢筋组件并与扶壁件的钢筋搭接；本发明专利技术设计合理、结构紧凑且使用方便。构紧凑且使用方便。构紧凑且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
新型扶壁式挡墙的施工工艺


[0001]本专利技术涉及新型扶壁式挡墙的施工工艺，特别是机械化施工工艺。

技术介绍

[0002]铁路工程中常用的路堤支挡结构形式为重力式挡墙，构造简单，施工方便，费用相对低廉。但是重力式挡墙当墙高较高时，对地基承载力的要求较高，截面也较大。另一种支挡结构形式是扶壁式挡墙，扶壁式挡墙墙趾板可显著增大挡墙的抗倾覆稳定性，减小基底应力，凸榫可增大结构的抗滑性能。扶壁式挡墙是一种轻型支挡结构，构造简单、施工方便、墙身截面小、自身重量轻。目前，在高速铁路车站建设中，常采用扶壁式挡墙，达到减少占地、轻型美观的效果。但是高速铁路填料压实度标准高，由于扶壁的存在，墙后填料难以采用大型机械压实，给路基运营带来隐患。CN201220164632.8适用于铁路路堤上的扶壁式挡墙，其级配碎石掺3～5％水泥不同于普通散体填料，它采用小型机械就很容易压实，且水泥硬化后整体强度和稳定性高，可以增强扶壁式挡墙结构的稳定性。但是其存在浪费圬工且占地面积大，实施过程中需新征用地。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型扶壁式挡墙的施工工艺，其特征在于：首先，在既有路肩(2)开沟并夯实后，制作混凝土挡墙墙趾(3)；然后，将扶壁件(9)下方填料碎石土层(11)后，将扶壁件(9)放置到碎石土层(11)；接着，在回填土石层(4)放置预制的墙体中钢筋组件(5)并与扶壁件(9)的钢筋搭接；其次，在回填土石层(4)回填后，铺设混凝土硬化面(6)，在混凝土硬化面(6)上横向有防砸钢轨(7)；再次，安装平网(10)并设置坡脚排水沟(12)。2.一种新型扶壁式挡墙的机械化施工工艺，其特征在于：包括以下步骤；S1，首先，前行机头(13)牵拉牵拉托架(15)到施工位置；然后，通过旋转支座(22)托载工作底座(17)旋转到设定角度；接着，横向变向驱动杆(32)驱动第二滑动轮(36)在横向槽道(31)中横向滑动，第一滑动轮(35)通过纵向后槽道(29)或纵向前槽道(30)进入到横向槽道(31)中，同时，工艺随动斜楔座(37)进入到工艺固定座(38)中，工艺夹持伸缩斜楔(39)插接到工艺随动斜楔座(37)与工作底座(17)之间实现固定，使得支架底座(34)横向固定设置；S2，借助于伸缩组件(18)，首先，加长缠绕座(42)牵拉加长牵拉绳(47)，使得中间加长六方套(41)及前端悬臂(45)伸出加长到设定位置，同时，收缩后缠绕轮组(48)同步释放收缩牵拉绳(49)，同时，当伸缩组件(18)伸长时，给料旋转调节叉(64)旋转释放缠绕的给料传送绳带(63)，使得给料传送绳带(63)同步伸长；接着，支撑转动斜面座(51)绕在支撑固定斜面座(50)的四十五度中轴线旋转变为朝下状态并使得支撑空心插头(57)与地面接触；然后，支撑定位凸起(56)进入到支撑定位槽孔(55)实现定位支撑。3.根据权利要求2所述的新型扶壁式挡墙的机械化施工工艺，其特征在于：S3，首先，支撑卷扬机(59)提升支撑锤击座(58)后释放，使得支撑锤击座(58)自由落体下降撞击支撑锤击座(58)，将支撑转动支撑臂(52)端部的支撑空心插头(57)下插地面固定；然后，给料移动爪组(65)携带料中转框(66)，将物料从对应的框料送至施工位置，进行施工作业。4.一种施工装置的伸缩组件，其特征在于：伸缩组件(18)包括设置在工作底座(17)上的横向槽道(31)、纵向后槽道(29)及纵向前槽道(30)；横向槽道(31)、纵向后槽道(29)及纵向前槽道(30)呈T型通道；在横向槽道(31)末端设置有横向变向驱动杆(32)，以推拉位于横向槽道(31)中的第一滑动轮(35)或第二滑动轮(36)，在横向槽道(31)、纵向后槽道(29)及纵向前槽道(30)连通处设置有纵向变向死点拨动臂(33)；在T型通道中移动有位于工作底座(17)上的支架底座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敬，白新荣，牛增建，王冬立，陈树礼，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：发明
国别省市：