本发明专利技术适用于遥控控制技术改进领域，提供了一种汽车车窗遥控随停控制方法，包括：S1、用户进入中控屏将遥控车窗随停控制设置为开启状态；S2、信息娱乐控制模块通过CAN总线将用户选择需要开启车窗遥控随停控制请求发送给车身集成模块；S3、车身集成控制模块IBC将自身内部存储的各车窗遥控随停控制状态更改为信息娱乐控制模块请求状态并进行反馈；S4、信息娱乐控制模块ICE根据车身集成控制模块反馈控制中控屏高亮显示用户选择需要遥控随停控制的车窗。通过控制策略和软件逻辑来实现，避免了新增一个车窗控制按键的开发成本和硬件成本；用户可开启雨天自动关窗功能，下雨天时，车辆自动控制车窗关闭。自动控制车窗关闭。自动控制车窗关闭。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车窗遥控随停控制系统及控制方法及系统
[0001]本专利技术属于遥控控制技术改进领域，尤其涉及一种汽车车窗遥控随停控制系统及控制方法。
技术介绍
[0002]随着汽车功能的快速发展，汽车车窗也从最初只能手动控制升降到现在自带防夹功能可以自动升降的车窗。同时也衍生出了通过遥控钥匙一键升降窗和闭锁自动关窗等功能，简化了用户操作，避免了用户忘记关窗等风险。
[0003]当前市面上通过遥控钥匙一键升降窗和闭锁自动关窗，都是直接关闭或打开车窗，无法满足用户给车窗留一个缝隙用来透气，及遥控控制某个车窗。因而存在以下问题：1）、用户不能在遥控升降时控制车窗停止；2）、用户不能遥控控制自身需要的单个车窗或多个车窗；3）、留缝隙透气时，下雨天不能及时关窗；4）、用户体验感不好。
[0004]车窗遥控随停控制系统支持用户在一键升降窗或闭锁升窗时，可以通过操作遥控钥匙控制车窗停止在自身需要的合适位置。氛围灯控制系统支持用户可通过中控屏设置单个特定车窗或多个车窗自由组合进行随停控制；氛围灯控制系统支持用户开启雨天自动关窗功能，下雨天时，车辆自动控制车窗关闭；用户在中控屏上完成操作后，车载娱乐系统通过CAN总线发送车窗设置请求指令至车身集成控制模块。车身集成控制模块收到该信号后，将对应的设置状态存储在内部RAM中。用户有操作是，车身集成控制模块根据对应操作执行相关控制逻辑。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车车窗遥控随停控制系统及控制方法，旨在解决上述的技术问题。
[0006]本专利技术是这样实现的，一种汽车车窗遥控随停控制系统及控制方法，所述汽车车窗遥控随停的控制方法包括以下步骤：S1、用户进入中控屏将遥控车窗随停控制设置为开启状态；S2、信息娱乐控制模块通过CAN总线将用户选择需要开启车窗遥控随停控制请求发送给车身集成模块；S3、车身集成控制模块IBC将自身内部存储的各车窗遥控随停控制状态更改为信息娱乐控制模块请求状态并进行反馈；S4、信息娱乐控制模块ICE根据车身集成控制模块反馈控制中控屏高亮显示用户选择需要遥控随停控制的车窗。
[0007]本专利技术的进一步技术方案是：所述步骤S1中还包括以下步骤:S11、用户从中控屏车设界面进入车窗遥控随停控制设置界面；
S12、用户在四个车窗中选择需要遥控随停控制的车窗将其设置为开启状态。
[0008]本专利技术的进一步技术方案是：在车辆电源档位处于OFF时，使用遥控钥匙长按解锁/闭锁按键大于2s进行一键降窗/升窗操作，该降窗/升窗操作包括以下步骤:SSJ1、根据LIN总线反馈车身集成控制模块判断当前车窗是否处于运动状态，若是，则执行下一步，如否，则结束本操作；SSJ2、车身集成控制模块IBC根据当前各车窗遥控随停控制状态通过LIN总线想遥控随停控制功能设为开启的车窗发送停止运动的指令，向设置为关闭的车窗发送无请求指令；SSJ3、各个车窗电机总成模块根据收到车身集成控制模块IBC发来的车窗停止运动指令/无请求指令后，各车窗停止运动或继续当前运动直至到达车窗顶部/底部并通过LIN总线反馈车窗自身运动状态。
[0009]本专利技术的进一步技术方案是：在车辆中控屏的车设界面，设置雨天自动关窗功能，所述信息娱乐控制模块ICE通过CAN总线将雨天自动关窗功能控制为开启/关闭请求发给车身集成控制模块IBC，车身集成控制模块IBC根据信号将内部存储的雨天自动关窗控制设为开启/关闭并反馈雨天自动关窗功能控制状态。
[0010]本专利技术的进一步技术方案是：雨天自动关窗包括以下步骤：SYG1、光雨量传感器RLS检测到外界正在下雨通过LIN中心总线将正在下雨信号发送给车身集成控制模块IBC；SYG2、车身集成控制模块IBC判断当前各个车窗是否处于完全关闭状态，若是，则不唤醒LIN网络并结束本次自动关窗操作，若否，则执行下一步；SYG3、车身集成控制模块IBC唤醒LIN网络，根据各个车窗的关闭状态通过LIN总线向未关窗的车窗电机总成模块发送关窗指令；SYG4、收到指令的车窗电机总成模块驱动车窗进行关闭后反馈车窗已关闭状态。
[0011]本专利技术的另一目的在于提供一种汽车车窗遥控随停的控制系统，所述汽车车窗遥控随停的控制系统包括状态设置单元，用于用户进入中控屏将遥控车窗随停控制设置为开启状态；车窗选择单元，用于信息娱乐控制模块通过CAN总线将用户选择需要开启车窗遥控随停控制请求发送给车身集成模块；更改反馈单元，用于车身集成控制模块IBC将自身内部存储的各车窗遥控随停控制状态更改为信息娱乐控制模块请求状态并进行反馈；点亮显示单元，用于信息娱乐控制模块ICE根据车身集成控制模块反馈控制中控屏高亮显示用户选择需要遥控随停控制的车窗。
[0012]本专利技术的进一步技术方案是：所述状态设置单元中还包括控设模块，用于用户从中控屏车设界面进入车窗遥控随停控制设置界面；状态开启模块，用于用户在四个车窗中选择需要遥控随停控制的车窗将其设置为开启状态。
[0013]本专利技术的进一步技术方案是：在系统中当车辆电源档位处于OFF时，使用遥控钥匙长按解锁/闭锁按键大于2s进行一键降窗/升窗操作，该降窗/升窗包括车窗运动状态判断模块，用于根据LIN总线反馈车身集成控制模块判断当前车窗
是否处于运动状态，若是，则执行指令输出模块，如否，则结束本操作；指令输出模块，用于车身集成控制模块IBC根据当前各车窗遥控随停控制状态通过LIN总线想遥控随停控制功能设为开启的车窗发送停止运动的指令，向设置为关闭的车窗发送无请求指令；指令执行模块，用于各个车窗电机总成模块根据收到车身集成控制模块IBC发来的车窗停止运动指令/无请求指令后，各车窗停止运动或继续当前运动直至到达车窗顶部/底部并通过LIN总线反馈车窗自身运动状态。
[0014]本专利技术的进一步技术方案是：该控制系统中在车辆中控屏的车设界面，设置雨天自动关窗功能，所述信息娱乐控制模块ICE通过CAN总线将雨天自动关窗功能控制为开启/关闭请求发给车身集成控制模块IBC，车身集成控制模块IBC根据信号将内部存储的雨天自动关窗控制设为开启/关闭并反馈雨天自动关窗功能控制状态。
[0015]本专利技术的进一步技术方案是：雨天自动关窗包括检测单元，用于光雨量传感器RLS检测到外界正在下雨通过LIN中心将正在下雨信号发送给车身集成控制模块IBC；车窗关闭判断单元，用于车身集成控制模块IBC判断当前各个车窗是否处于完全关闭状态，若是，则不唤醒LIN网络并结束本次自动关窗操作，若否，则执行唤醒输出指令单元；唤醒输出指令单元，用于车身集成控制模块IBC唤醒LIN网络，根据各个车窗的关闭状态通过LIN总线向未关窗的车窗电机总成模块发送关窗指令；指令执行反馈单元，用于收到指令的车窗电机总成模块驱动车窗进行关闭后反馈车窗已关闭状态。
[0016]本专利技术的有益效果是：一键升降窗或闭锁升窗时，用户可以通过操作遥控钥匙控制车窗停止在自身需要的合适位置，从而保证车辆的透气性兼具防止淋雨进水；用户可通过中控屏设置单个特定车窗或多个车窗自由组合进行随本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗遥控随停的控制方法，其特征在于，所述汽车车窗遥控随停的控制方法包括以下步骤：S1、用户进入中控屏将遥控车窗随停控制设置为开启状态；S2、信息娱乐控制模块通过CAN总线将用户选择需要开启车窗遥控随停控制请求发送给车身集成模块；S3、车身集成控制模块IBC将自身内部存储的各车窗遥控随停控制状态更改为信息娱乐控制模块请求状态并进行反馈；S4、信息娱乐控制模块ICE根据车身集成控制模块反馈控制中控屏高亮显示用户选择需要遥控随停控制的车窗。2.根据权利要求1所述的汽车车窗遥控随停控制方法，其特征在于，所述步骤S1中还包括以下步骤:S11、用户从中控屏车设界面进入车窗遥控随停控制设置界面；S12、用户在四个车窗中选择需要遥控随停控制的车窗将其设置为开启状态。3.根据权利要求2所述的汽车车窗遥控随停控制方法，其特征在于，在车辆电源档位处于OFF时，使用遥控钥匙长按解锁/闭锁按键大于2s进行一键降窗/升窗操作，该降窗/升窗操作包括以下步骤:SSJ1、根据LIN总线反馈车身集成控制模块判断当前车窗是否处于运动状态，若是，则执行下一步，如否，则结束本操作；SSJ2、车身集成控制模块IBC根据当前各车窗遥控随停控制状态通过LIN总线想遥控随停控制功能设为开启的车窗发送停止运动的指令，向设置为关闭的车窗发送无请求指令；SSJ3、各个车窗电机总成模块根据收到车身集成控制模块IBC发来的车窗停止运动指令/无请求指令后，各车窗停止运动或继续当前运动直至到达车窗顶部/底部并通过LIN总线反馈车窗自身运动状态。4.根据权利要求3所述的汽车车窗遥控随停控制方法，其特征在于，在车辆中控屏的车设界面，设置雨天自动关窗功能，所述信息娱乐控制模块ICE通过CAN总线将雨天自动关窗功能控制为开启/关闭请求发给车身集成控制模块IBC，车身集成控制模块IBC根据信号将内部存储的雨天自动关窗控制设为开启/关闭并反馈雨天自动关窗功能控制状态。5.根据权利要求3所述的汽车车窗遥控随停控制方法，其特征在于，雨天自动关窗包括以下步骤：SYG1、光雨量传感器RLS检测到外界正在下雨通过LIN中心总线将正在下雨信号发送给车身集成控制模块IBC；SYG2、车身集成控制模块IBC判断当前各个车窗是否处于完全关闭状态，若是，则不唤醒LIN网络并结束本次自动关窗操作，若否，则执行下一步；SYG3、车身集成控制模块IBC唤醒LIN网络，根据各个车窗的关闭状态通过LIN总线向未关窗的车窗电机总成模块发送关窗指令；SYG4、收到指令的车窗电机总成模块驱动车窗进行关闭后反馈车窗已关闭状态。6.一种汽车车窗遥控随停的控制系统，其特征在于，所述汽车车窗遥控随停的控制系统包...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟，匡小军，张亚飞，黎伟，张晶，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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