汽车发动机熄火状态制冷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车熄火状态下的空调制冷装置(空调驱动装置)。充分利用汽车本身制冷系统进行制冷。本汽车发动机熄火状态制冷装置，包括驱动电机、电机制冷开关、电磁离合器、继电器、延时继电器、指示灯和互锁电路；驱动电机安装在空调压缩机前端，通过电磁离合器与空调压缩机轴相连；电机制冷开关和指示灯安装在驾驶室内；互锁电路是确保发动机驱动空调压缩机时，电机不能驱动空调压缩机，同理电机驱动空调压缩机时，确保发动机不能驱动空调压缩机。本实用新型专利技术实现在发动机熄火状态下，空调驱动装置驱动空调压缩机，通过汽车自身制冷系统进行制冷和温度调节，具有结构简单成本低等优点。等优点。等优点。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机熄火状态制冷装置


[0001]本技术涉及汽车空调
，具体涉及一种汽车发动机熄火状态制冷装置。

技术介绍

[0002]在酷暑天气，汽车的空调给驾驶室提供良好的驾驶环境，使驾驶员们保持良好的精力进行驾驶，因此汽车空调关系到汽车的行驶安全。
[0003]当前汽车空调压缩机由发动机驱动进行制冷。动力传递方式：发动机输出轮通过皮带(齿轮)驱动空调压缩机运转，即只要发动机运转就会驱动空调压缩机驱动轮运转。为解决空调“通”“断”控制问题，在空调压缩机驱动轮内设有电磁离合器，电磁离合器在不工作时(分离状态)，空调压缩机的驱动轮只是空转，此时压缩机并不工作。需要制冷时，接通驾驶室内空调开关(A/C开关)，压缩机驱动轮内电磁离合器结合(结合状态)，此时压缩机才工作进行制冷。
[0004]存在问题是在发动机熄火状态下，空调压缩机无法工作，即无法制冷，在炎热夏季制冷导致以下技术问题：
[0005]启动发动机制冷。一是浪费油料；二是噪声大；三是发动机怠速状态下燃烧不充分，排除的废气中含有大量一氧化碳(CO)窜入驾驶室会造成驾驶室内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机熄火状态制冷装置，其特征在于：包括驱动电机、电机制冷开关、电磁离合器、继电器、延时继电器、指示灯和互锁电路；驱动电机安装在空调压缩机前端，通过电磁离合器与空调压缩机轴相连；电机制冷开关和指示灯安装在驾驶室内；互锁电路是确保发动机驱动空调压缩机时，电机不能驱动空调压缩机，同理电机驱动空调压缩机时，确保发动机不能驱动空调压缩机。2.根据权利要求1所述的汽车发动机熄火状态制冷装置，其特征在于：电机驱动空调模式下，电机启动继电器工作，使电机空载运转；延时继电器延时10秒后工作，实现与发动机制冷开关互锁；电机电磁离...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊锋，赵昊然，
申请(专利权)人：张素芳，
类型：新型
国别省市：