一种燃料电池金属双极板用精密带材及其加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种燃料电池金属双极板用精密带材及其加工工艺，包括原料初轧、中坯固溶退火、成品精轧和成品固溶退火步骤，得到成品厚度0.08～0.1mm、面粗糙度Sa＜0.3μm的成品钢带，可实现工业化大批量生产，高延伸率有利于提高双极板流道成形性，亚光工作辊轧制出的面粗糙度Sa＜0.3μm的成品钢带有利于降低双极板与阳极表面接触电阻从而提高燃料电池效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池金属双极板用精密带材及其加工工艺


[0001]本专利技术涉及精密带材生产领域，具体为一种燃料电池金属双极板用精密带材及其加工工艺。

技术介绍

[0002]质子交换膜燃料电池(PEMFC)单体包括第一双极板阳极侧、阳极扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层、阴极扩散层、第二双极板阴极侧。氢气从第一双极板阳极侧进入，空气从第二双极板阴极侧进入，氢原子在阳极失去电子变成质子，质子穿过质子交换膜到达阴极，电子同时经由外部回路也到达阴极，而在阴极催化剂层表面质子、电子与氧气结合生成水，水通过扩散层进入流道，由流道的气体带出燃料电池。燃料电池的效率通常用电池实际输出电压与理想电压的比值表示，由于内阻的存在导致实际输出电压小于理想电压，其中电极与双极板之间的接触电阻是燃料电池电路总内阻的一个不可忽视的关键因素之一。根据参考文献《质子交换膜燃料电池接触电阻数学建模与参数分析吴芝亮》中P93
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94可以得知：当电极一定时，在一定范围内，双极板微观表面凸起高度偏差越小，凸起的曲率半径越大，凸起密度越大，接触电阻越小。因此如何通过控制双极板微观表面分布对减小接触电阻，提高燃料电池效率是本领域研究人员亟需解决的问题，这对于双极板用精密带材的表面质量提出了比较高的要求。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种燃料电池金属双极板用精密带材及其加工工艺，可以解决现有的双极板与阳极表面接触电阻过高的问题。
[0004]为实现上述目的，第一方面，在本申请的实施例中，提供如下技术方案：一种燃料电池金属双极板用精密带材的加工工艺，包括以下步骤：
[0005]S1、原料初轧：将厚度0.9～1.5mm的原料母卷轧制到厚度0.32～0.4mm的中坯半成品钢卷；
[0006]S2、中坯固溶退火：初轧完成后钢带经过连续退火炉固溶退火处理，退火温度950～1100℃，退火速度20～40m/min，全程使用高浓度大流量氢气保护；
[0007]S3、成品精轧：固溶退火后的半成品钢卷经过5
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9道次轧制，其中末三道次轧制每道次变形量不超过10％，每道次轧制速度不超过150m/min，且末三道次中每道次需要更换全新的亚光工作辊轧制，得到成品厚度0.08～0.1mm、面粗糙度Sa＜0.3μm的成品钢带；
[0008]S4、成品固溶退火：精轧完成后钢带经过连续退火炉固溶退火处理，退火温度950～1100℃，退火速度50～70m/min，全程使用高浓度大流量氢气气氛保护。
[0009]作为优选，所述的亚光工作辊表面颗粒细腻均匀，轧辊表面Ra＜0.3μm。
[0010]作为优选，步骤S1中使用森吉米尔二十辊轧机对原料母卷进行轧制。
[0011]作为优选，步骤S1中轧制的变形量＞70％，轧制的道次数为≥7道次，每道次速度不超过300m/min。
[0012]第二方面，本申请还提供一种燃料电池金属双极板用精密带材，所述的燃料电池金属双极板用精密带材由第一方面所述的加工工艺生产得到。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]采用全新的制备方法，主要是对原料轧制工艺进行比较大的更改。在精轧工艺中末三道采用亚光工作辊进行轧制，每道次钢带的变形量不超过10％，通过对末三道轧制的精确控制，使工艺可以得到厚度0.08～0.1mm、表面粗糙度Sa＜0.3μm的成品钢带，可实现工业化大批量生产；高延伸率有利于提高双极板流道成形性；亚光工作辊轧制出的面粗糙度Sa＜0.3μm的成品钢带有利于降低双极板与阳极表面接触电阻从而提高燃料电池效率。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的加工工艺的流程图；
[0016]图2为本专利技术的成品表面3D图像。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]本专利技术提供为了解决现有的双极板与阳极表面接触电阻过高的问题，本专利技术提供如下技术方案：
[0019]如图1
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2所示，一种燃料电池金属双极板用精密带材的加工工艺，包括以下步骤：
[0020]S1、原料初轧：将厚度0.9～1.5mm的原料母卷轧制到厚度0.32～0.4mm的中坯半成品钢卷，在本工序中，要求轧制的变形量＞70％，降低钢卷的厚度，轧制的道次数为≥7道次，一般前几道次变形量较大以消除原料氧化层，每道次变形量呈逐渐减小的趋势，可以采用比较快的轧制速度，每道次速度不超过300m/min，在本工序中，优选使用森吉米尔二十辊轧机对原料母卷进行轧制。
[0021]S2、中坯固溶退火：初轧完成后钢带经过连续退火炉固溶退火处理，退火温度950～1100℃，退火速度20～40m/min，全程使用高浓度大流量氢气保护，氢气保护气体的浓度可以达到99.99％，由于初轧后的钢带比较厚，所以可以降低退火速度，以保证退火的质量。
[0022]S3、成品精轧：固溶退火后的半成品钢卷经过7道次轧制，其中末三道次轧制每道次变形量不超过10％，每道次轧制速度不超过150m/min，且末三道次中每道次需要更换全新亚光工作辊轧制，得到成品厚度0.08～0.1mm、面粗糙度Sa＜0.3μm的成品钢带，其中，所述的亚光工作辊表面颗粒细腻均匀，轧辊表面Ra＜0.3μm。
[0023]末三道的每道次的轧制可以采用相同的亚光工作辊，也可以采用不同的亚光工作辊，但都需要保证亚光工作辊表面粗糙度Ra＜0.3μm，优选为全新的亚光工作辊，亚光工作辊的宽度700
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1400mm，直径45
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55mm。
[0024]S4、成品固溶退火：精轧完成后钢带经过连续退火炉固溶退火处理，退火温度950～1100℃，退火速度50～70m/min，全程使用高浓度大流量氢气气氛保护，氢气保护气体的浓度可以达到99.99％，由于精轧完成后钢带比较薄，所以可以采用比较快的退火速度，提高效率。
[0025]实施例1
[0026]采用以下步骤进行生产：
[0027]S1、原料初轧：将厚度1.5mm的原料母卷轧制到厚度0.4mm的中坯半成品钢卷，在本工序中，要求轧制的变形量＞70％，降低钢卷的厚度，轧制的道次数为9道次，由于每道次轧制的变形量都在10％左右，而且初轧对精度的要求不高，可以采用比较快的轧制速度，每道次速度不超过300m/min，在本工序中，使用森吉米尔二十辊轧机对原料母卷进行轧制。
[0028]S2、中坯固溶退火：初轧完成后钢带经过连续退火炉固溶退火处理，退火温度1100℃，退火速度40m/min，全程使用高浓度大流量氢气保护。
[0029]S3、成品精轧：固溶退火后的半成品钢卷经过7道次轧制，其中末三道次轧制每道次变形量不超过10％，每道次轧制速度不超过150m/min，且末三道次中每道次需要更换亚光工作辊轧制，得到成品厚度0.1mm、面粗糙度Sa＜0.3μm的成品钢带，其中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池金属双极板用精密带材的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、原料初轧：将厚度0.9～1.5mm的原料母卷轧制到厚度0.32～0.4mm的中坯半成品钢卷；S2、中坯固溶退火：初轧完成后钢带经过连续退火炉固溶退火处理，退火温度950～1100℃，退火速度20～40m/min，全程使用高浓度大流量氢气保护；S3、成品精轧：固溶退火后的半成品钢卷经过7道次轧制，其中末三道次轧制每道次变形量不超过10％，每道次轧制速度不超过150m/min，且末三道次中每道次需要更换全新的亚光工作辊轧制，得到成品厚度0.08～0.1mm、面粗糙度Sa＜0.3μm的成品钢带；S4、成品固溶退火：精轧完成后钢带经过连续退火炉固溶退火处理，退火温度950～1100℃，退...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾祥旭，丁春华，刘扬，杨谦，龚麟，郁浩然，李盛荣，
申请(专利权)人：上海实达精密不锈钢有限公司，
类型：发明
国别省市：