一种汽车配件加工用节能型熔炼炉制造技术

本实用新型专利技术属于节能环保技术领域，具体涉及一种汽车配件加工用节能型熔炼炉；包括熔炼炉体，熔炼炉体内设置有熔炼坩埚，熔炼炉体内壁围周向加热装置，熔炼坩埚顶部设置有进料管，底部设置有出料管，进料管和出料管上设置有阀门，进料管末端与预加热箱连接，预加热箱内放置有熔炼原料，预加热箱顶部设置有加料管，熔炼炉体顶部设置有出气管，出气管上设置有风机，出气管末端与伸入预加热箱内；将熔化过程中产生的热量通入到预加热箱内的材料上，能够避免热量浪费的同时将热量先对材料进行初步加热，加快熔化进度。加快熔化进度。加快熔化进度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用节能型熔炼炉


[0001]本技术属于节能环保
，具体涉及一种汽车配件加工用节能型熔炼炉。

技术介绍

[0002]在汽车制造的过程中，部分汽车配件的要求必须是一体式，为此就需要通过对制造汽车配件所需的材料进行熔化并通过模具浇筑成型来完成，针对这些材料的熔化需要使用到熔炼炉。
[0003]在熔化过程中，材料一般直接加入到熔炼炉本体内直接熔化，而且熔化过程中产生的热气一般直接排放，造成热量的浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提出一种汽车配件加工用节能型熔炼炉，将熔化过程中产生的热量通入到预加热箱内的材料上，能够避免热量浪费的同时将热量先对材料进行初步加热，加快熔化进度。
[0005]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种汽车配件加工用节能型熔炼炉，包括熔炼炉体，熔炼炉体内设置有熔炼坩埚，熔炼炉体内壁围周向加热装置，熔炼坩埚顶部设置有进料管，底部设置有出料管，进料管和出料管上设置有阀门，进料管末端与预加热箱连接，预加热箱内放置有熔炼原料，预加热箱顶部设置有加料管，熔炼炉体顶部设置有出气管，出气管上设置有风机，出气管末端与伸入预加热箱内。
[0007]进一步，预加热箱内设置有散热装置，散热装置包括设置在预加热箱顶部的盘管和与盘管连接的散气管，盘管与出气管连接。
[0008]进一步，散气管均匀设置在预加热箱内壁上，并且散气管上开设有出气孔。
[0009]进一步，出气管上在预加热箱之前设置有除尘箱，除尘箱内设置有除尘隔板，并且除尘箱底部设置有排渣管，排渣管上设置有阀门。
[0010]进一步，除尘隔板至少设置有两个，相邻的除尘隔板间隔设置在除尘箱的上表面和下表面。
[0011]进一步，保温腔外部设置有保护壳，保护壳包括一体成型的反射层，隔离层和保温层。
[0012]进一步，预加热箱底部倾斜设置，并且外部设置有透明观察窗。
[0013]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果之一：
[0014]1.本技术设置有预加热箱，在熔化时，熔化产生的热量通过出气管进入到除尘箱内除尘后通入预加热箱内对材料进行预加热，将熔化过程中产生的热量通入到预加热箱内的材料上，能够避免热量浪费的同时将热量先对材料进行初步加热，加快熔化进度。
[0015]2. 预加热箱内设置有散热装置，能够将热量尽可能与预加热箱内的材料接触，增
大热量的利用率。
[0016]3.设置有除尘箱，在进入到预加热箱之前将热量中的粉尘去除，减少进入预加热箱内的粉尘。
[0017]4.保温腔内设置有保温壳，减少热量的散失。
[0018]5.预加热箱底部倾斜设置，方便出料，外部设置有透明观察窗，能够观察内部材料的剩余量。
附图说明
[0019]图1 为本技术结构示意图。
[0020]图2为本技术预加热箱结构示意图。
[0021]图3为本技术保护壳结构示意图。
[0022]图中，1
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熔炼炉体；2
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熔炼坩埚；3
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进料管；4
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出料管；5
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预加热箱；6
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出气管、7
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出气管、8
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散气管、9
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除尘箱、10
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除尘隔板、11
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排渣管、12
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保护壳、13
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反射层、14
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隔离层、15
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保温层。
具体实施方式
[0023]如图1
‑
2所示，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例1
[0025]一种汽车配件加工用节能型熔炼炉，包括熔炼炉体1，熔炼炉体1内设置有熔炼坩埚2，熔炼炉体1内壁围周向加热装置，熔炼坩埚2顶部设置有进料管3，底部设置有出料管4，进料管3和出料管4上设置有阀门，进料管3末端与预加热箱5连接，预加热箱5内放置有熔炼原料，预加热箱5顶部设置有加料管6，熔炼炉体1顶部设置有出气管7，出气管7上设置有风机，出气管7末端与伸入预加热箱5内，在熔化时，熔化产生的热量通过出气管进入到除尘箱9内除尘后通入预加热箱5内对材料进行预加热，将熔化过程中产生的热量通入到预加热箱5内的材料上，能够避免热量浪费的同时将热量先对材料进行初步加热，加快熔化进度。
[0026]实施例2
[0027]在实施例1的基础上，预加热箱5内设置有散热装置，散热装置包括设置在预加热箱5顶部的盘管和与盘管连接的散气管8，盘管与出气管7连接，散气管7均匀设置在预加热箱5内壁上，并且散气管7上开设有出气孔，能够将热量尽可能与预加热箱内的材料接触，增大热量的利用率。
[0028]实施例3
[0029]在实施例1的基础上，出气管7上在预加热箱5之前设置有除尘箱9，除尘箱9内设置有除尘隔板10，并且除尘箱9底部设置有排渣管11，排渣管11上设置有阀门，除尘隔板10至少设置有两个，相邻的除尘隔板10间隔设置在除尘箱9的上表面和下表面，在进入到预加热箱之前将热量中的粉尘去除，减少进入预加热箱内的粉尘。
[0030]实施例4
[0031]在实施例1的基础上，保温腔外部设置有保护壳12，保护壳12包括一体成型的反射
层13，隔离层14和保温层15，减少热量的散失。
[0032]实施例5
[0033]在实施例1的基础上，预加热箱5底部倾斜设置，方便出料，并且外部设置有透明观察窗，能够观察内部材料的剩余量。
[0034]尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用节能型熔炼炉，包括熔炼炉体（1），熔炼炉体（1）内设置有熔炼坩埚（2），熔炼炉体（1）内壁围周向加热装置，其特征在于：熔炼坩埚（2）顶部设置有进料管（3），底部设置有出料管（4），进料管（3）和出料管（4）上设置有阀门，进料管（3）末端与预加热箱（5）连接，预加热箱（5）内放置有熔炼原料，预加热箱（5）顶部设置有加料管（6），熔炼炉体（1）顶部设置有出气管（7），出气管（7）上设置有风机，出气管（7）末端与伸入预加热箱（5）内。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用节能型熔炼炉，其特征在于：预加热箱（5）内设置有散热装置，散热装置包括设置在预加热箱（5）顶部的盘管和与盘管连接的散气管（8），盘管与出气管（7）连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用节能型熔炼炉，其特征在于：散气管（8）均匀设置在预加热箱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨红亮，郭军旺，
申请(专利权)人：林州市正旺汽配工业有限公司，
类型：新型
国别省市：