一种应急电源车便携式接地体快速拆除装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种应急电源车便携式接地体快速拆除装置及其使用方法，涉及电力维护技术领域，包括机座、驱动装置、补锌装置、拆除装置，所述的驱动装置、补锌装置、拆除装置均设置在机座上；所述的拆除装置包括升降组件、夹持组件，升降组件、夹持组件均设置在机座上；本发明专利技术通过设置拆除装置可实现接地体的自动起拔；本发明专利技术通过设置补锌装置，可在对接地体进行起拔时，对破损镀锌层进行补锌及烘干，可节省后续维护时间；本发明专利技术通过设置驱动装置，单一电机可实现接地体的起拔和接地体的锌层补锌。可实现接地体的起拔和接地体的锌层补锌。可实现接地体的起拔和接地体的锌层补锌。

【技术实现步骤摘要】
一种应急电源车便携式接地体快速拆除装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及电力维护
，特别涉及一种应急电源车便携式接地体快速拆除装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]长期以来，我国应急供电系统(移动式变电站、应急电源车、UPS电源车等)通常采用金属接地桩、离子接地棒等接地装置，使用时采用人工砸入到深层土壤中，长度存在运输安装不便、接地电阻高、使用寿命短、成本及维护费用昂贵等弊端。不同于固定建筑的防雷接地系统，应急电源车的防雷接地系统需要考虑应急施工条件，首要因素是便携性，要求防雷接地系统在运输与携带上具备重量轻、占用空间少的特点，在应用时能在不同的地形、地质条件下实现快速组建与收纳，且要求防雷接地系统具有尽可能小的接地电阻。为了使接地电阻降低到要求限值，应急电源车的垂直接地桩在实际使用时，其深度往往砸入到地面以下1.5～3m，在个别高土壤电阻率的土壤条件下，其深度将达到数米，这使得垂直接地桩在拆卸时，很难采用人工方式拔出地面，一方面造成了个别接地体的丢弃浪费，成本增加，另一方面，人工拆卸垂直接地桩时也存在人员受伤、劳动成本增加的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急电源车便携式接地体快速拆除装置，包括机座(1)、驱动装置(2)、补锌装置(3)、拆除装置(4)，其特征在于：所述的驱动装置(2)、补锌装置(3)、拆除装置(4)均设置在机座(1)上；所述的机座(1)的底部设置有U型槽，机座(1)的底部还设置有与U型槽同轴心的环形滑轨，机座(1)的侧面设置有两个竖直方向的滑轨；所述的拆除装置(4)包括升降组件、夹持组件，所述的升降组件、夹持组件均设置在机座(1)上；所述的夹持组件包括夹持板(410)、升降滑槽(412)，所述的升降滑槽(412)固定安装在机座(1)上，滑槽板(411)在升降滑槽(412)上滑动安装，滑槽板(411)的水平方向上设置有滑槽，夹持板(410)设置有两个，夹持板(410)上设置有弧形槽，两个夹持板(410)对称设置，夹持板(410)在滑槽板(411)的滑槽上滑动安装，滑槽板(411)和复位弹簧(413)的第一端固定安装，复位弹簧(413)的第二端固定安装在机座(1)上。2.如权利要求1所述的一种应急电源车便携式接地体快速拆除装置，其特征在于：所述的升降组件包括转动轴(403)、升降架(408)、导柱(409)，所述的转动轴(403)和转动杆(404)的第一端固定安装，转动杆(404)的第二端和齿轮(405)转动安装，齿轮(405)和固定齿圈(402)啮合安装，齿轮(405)和滑块(407)通过连杆(406)连接，升降架(408)在机座(1)竖直方向的滑轨上滑动安装，升降架(408)的水平方向上设置有滑轨，滑块(407)在升降架(408)的滑轨上滑动安装，升降架(408)上倾斜设置有多组导柱(409)，每组导柱(409)设置有两个导柱(409)，两个导柱(409)对称设置，导柱(409)和夹持板(410)滑动安装。3.如权利要求1所述的一种应急电源车便携式接地体快速拆除装置，其特征在于：所述的驱动装置(2)包括固定安装在机座(1)上的固定板(201)，固定板(201)上设置有和机座(1)的环形滑轨同轴心的半圆形槽口，固定板(201)上固定安装有电机固定座(203)，电机固定座(203)上固定安装有电机(204)，电机(204)的输出轴和锥齿轮一(205)固定安装，锥齿轮一(205)和锥齿轮二(206)啮合安装，锥齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏程，付冠华，黄烈江，沈狄龙，潘圆君，王邢邢，潘珲，王凯，傅浩峰，邱海锋，冯兴隆，许瑞，吴国权，任伟，丁周松，霍凯龙，周国华，
申请(专利权)人：国网浙江杭州市萧山区供电有限公司，
类型：发明
国别省市：