一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具，属于汽车座椅技术领域，包括固定在器具底盘中部的器具支撑架，所述器具支撑架上至少设置有两层隔离胶水总成，所述两层隔离胶水总成包括对称固定在器具支撑架一侧的4根支撑杆，所述两侧的支撑杆上固定有边淋台，所述中间两根支撑杆上固定有中间淋台，4根所述支撑杆的外端均设置有调节总成。本实用新型专利技术提供了一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具，通过隔离胶水总成中的边淋台和中间淋台可以实现胶水滴落隔离，且增加件放置的距离，改善胶水剐蹭以及滴落问题，通过中间挡板和调节总成可以将座椅背板稳定的放置在边淋台和中间淋台上，提升产品质量，提升返修工时。提升返修工时。提升返修工时。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具


[0001]本技术公开了一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具，属于汽车座椅


技术介绍

[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。
[0003]目前座椅背板在在制作过程中，人工对座椅背板进行刷胶后，放置在器具上等待晾干，座椅背板稳定差且存在刷胶滴胶现象，滴落到其它产品，极难清除，造成产品质量问题，以及工时浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在解决目前座椅背板刷胶后放置在晾干器具上，存在座椅背板稳定差刷胶滴胶现象，滴落到其它产品，极难清除，造成产品质量问题，提出一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具。
[0005]本技术所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
[0006]一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具，包括固定在器具底盘中部的器具支撑架，所述器具支撑架上至少设置有两层隔离胶水总成，所述两层隔离胶水总成包括对称固定在器具支撑架一侧的4根支撑杆，所述两侧的支撑杆上固定有边淋台，所述中间两根支撑杆上固定有中间淋台，4根所述支撑杆的外端均设置有调节总成。
[0007]优选的是，所述调节总成包括固定在支撑杆的外端内部的调节壳体和调节杆，所述调节壳体与调节杆抽插连接，所述调节杆的外端固定有挡板，所述调节壳体的调节杆上套设有弹簧，所述边淋台和中间淋台之间的器具支撑架上固定有中间挡板。
[0008]优选的是，所述调节杆包括能在调节壳体抽插连接的移动杆，所述移动杆一端固定有与弹簧配合的滑动块，另一端与挡板固定。
[0009]优选的是，所述支撑杆的横截面为圆形或方形。
[0010]优选的是，所述两层隔离胶水总成为两个且分别对称布置在支撑架两侧。
[0011]优选的是，所述边淋台横截面为L型或V型。
[0012]优选的是，所述中间淋台的横截面为U型或凵型。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术提供了一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具，通过隔离胶水总成中的边淋台和中间淋台可以实现胶水滴落隔离，且增加件放置的距离，改善胶水剐蹭以及滴落问题，通过中间挡板和调节总成可以将座椅背板稳定的放置在边淋台和中间淋台上，提升产品质量，提升返修工时。
附图说明
[0015]图1为本技术一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具的等轴测视图。
[0016]图2为本技术一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具的隔离胶水总成等轴测视图。
[0017]图3为本技术一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具的调节总成等轴测视图。
[0018]其中：
[0019]1、器具底盘；2、器具支撑架，3、中间挡板，4、隔离胶水总成，41、边淋台，42、中间淋台，43、调节总成，431、滑动块，432、调节壳体，433、移动杆，434、弹簧，435、挡板。
具体实施方式
[0020]以下根据附图1
‑
3对本技术做进一步说明：
[0021]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1所示，本专利第一实施例在现有技术的基础上提供了一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具，包括：器具底盘1、器具支撑架2、中间挡板3和隔离胶水总成4，接下来将逐一介绍上述提到的部件的具体结构和连接方式。
[0025]器具支撑架2通过螺栓固定在器具底盘1中部，器具底盘底部四角处分别安装有器具支撑架2上至少设置有两层隔离胶水总成4，两层隔离胶水总成4为两个且分别对称布置在支撑架2两侧。本实施例为3层，3层隔离胶水总成4包括：边淋台41、中间淋台42、调节总成43和支撑杆44，4根支撑杆44对称通过焊接固定在器具支撑架2的一侧，支撑杆44的横截面为圆形或方形。
[0026]两侧的支撑杆44上通过螺栓固定有边淋台41，边淋台41横截面为L型或V型，中间两根支撑杆44上通过螺栓固定有中间淋台42，中间淋台42的横截面为U型或凵型。4根支撑杆44的外端均安装有调节总成43，边淋台41和中间淋台42之间的器具支撑架2上通过螺栓固定有中间挡板3。
[0027]调节总成43包括固定在支撑杆44的外端内部的调节壳体432和调节杆，调节壳体432与调节杆抽插连接，调节杆包括能在调节壳体432抽插连接的移动杆433，调节壳体432的调节杆上套设有弹簧434，移动杆433一端通过焊接固定有与弹簧434配合的滑动块431，另一端与挡板435焊接固定。
[0028]具体工作方式：
[0029]人工对座椅背板进行刷胶后，放置在边淋台41和中间淋台42上，可以实现胶水滴落隔离，且增加件放置的距离，改善胶水剐蹭以及滴落问题，座椅背板一端调节总成43中挡板435接触，拉动移动杆433压缩弹簧434，另一端与中间挡板3接触，由于中间挡板3和弹簧434对挡板435弹力可以将座椅背板稳定的放置在边淋台41和中间淋台42上，提升产品质量，提升返修工时。
[0030]尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本技术的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具，其特征在于，包括固定在器具底盘(1)中部的器具支撑架(2)，所述器具支撑架(2)上至少设置有两层隔离胶水总成(4)，所述两层隔离胶水总成(4)包括对称固定在器具支撑架(2)一侧的4根支撑杆(44)，所述两侧的支撑杆(44)上固定有边淋台(41)，所述中间两根支撑杆(44)上固定有中间淋台(42)，4根所述支撑杆(44)的外端均设置有调节总成(43)，所述边淋台(41)和中间淋台(42)之间的器具支撑架(2)上固定有中间挡板(3)。2.根据权利要求1所述的一种座椅背板隔离胶水刮蹭器具，其特征在于，所述调节总成(43)包括固定在支撑杆(44)的外端内部的调节壳体(432)和调节杆，所述调节壳体(432)与调节杆抽插连接，所述调节杆的外端固定有挡板(435)，所述调节壳体(432)的调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：马浩轩，姚俊楠，杨鑫，段政伟，石岩，郭奥博，王耀民，
申请(专利权)人：长春晟源汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：