防火试验装置运输工装制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防火试验装置运输工装，涉及运输工装领域，包括底座和若干根竖向杆，所述竖向杆的下端分别固定在所述底座上，每两根相对的所述竖向杆和所述底座之间共同形成放置槽，所述放置槽沿水平方向重叠设置，所述放置槽的槽宽大于等于防火试验装置的结构体的厚度，两个相邻所述放置槽之间的间距大于等于防火试验装置的管路贯穿装置的管道直径。在本方案中，通过在底座安装竖向杆，每两根相对的竖向杆和底座共同形成放置槽，并且放置槽沿水平方向重叠设置，将防火试验装置的结构体放置在放置槽中，能够很好的固定防火试验装置，在运输过程中更为安全可靠，并且能够对防火试验的进行提供良好的施工环境。防火试验的进行提供良好的施工环境。防火试验的进行提供良好的施工环境。

【技术实现步骤摘要】
防火试验装置运输工装


[0001]本技术涉及船舶与海洋工程领域，特别涉及一种防火试验装置运输工装。

技术介绍

[0002]中国船舶集团作为国产首艘大型邮轮的建造方，在对该船型设计阶段调研分析时发现，按照国际海上人命安全公约的防火要求，全船管路贯穿装置需要同时满足总长≥900mm和壁厚≥3mm的要求，但因邮轮上的布置较为密集，空间局限等原因，约945个管路贯穿装置无法实现900mm总长布置。无法满足要求的超短型管路贯穿装置在使用前需要获得船级社的试验认可，需要对其进行防火试验，管路贯穿装置的防火试验装置包括管路贯穿装置和结构体，结构体用于模拟船舱表面结构，中间设置有供管路贯穿装置穿过的通孔，在管路贯穿装置穿过其中后与结构体焊接，形成完整的试验对象，管路贯穿装置的防火试验装置体积大、重量重，并且生产车间与试验车间一般不在分开设置，因此在进行试验时，需要对其运输。
[0003]现有的运输工装，在运输过程中，无法很好的对防火试验装置进行有效、可靠的固定，在运输过程中容易造成防火试验装置的损坏，不能很好的适用于本防火试验装置的运输。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防火试验装置运输工装，其特征在于，包括底座和若干根竖向杆，所述竖向杆的下端分别固定在所述底座上，每两根相对的所述竖向杆和所述底座之间共同形成放置槽，所述放置槽沿水平方向重叠设置，所述放置槽的槽宽大于等于防火试验装置的结构体的厚度，两个相邻所述放置槽之间的间距大于等于防火试验装置的管路贯穿装置的管道直径。2.如权利要求1所述的防火试验装置运输工装，其特征在于，所述底座由纵横交错的钢材连接而成。3.如权利要求1所述的防火试验装置运输工装，其特征在于，所述竖向杆具有两排，两排所述竖向杆对称设置，每排所述竖向杆至少具有两根。4.如权利要求3所述的防火试验装置运输工装，其特征在于，所述竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：施明亮，储年生，袁欢，顾季涛，李清，凌兵，祝海平，钱华，韩晓宇，林彦楠，杨琪君，张香琴，金宇恒，
申请(专利权)人：上海外高桥造船海洋工程有限公司，
类型：新型
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