基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具，包括刀柄、固定于刀柄内的内冷管、活动套设于内冷管外部的若干刀头、以及用于将若干刀头固定于内冷管上的固定帽；所述刀头外壁通过螺母安装有刀片，刀头套接内冷管的内壁设置有过渡槽，过渡槽对应的刀头内部设置有排液槽，所述排液槽连通刀头内壁和外壁，所述过渡槽对应的内冷管管壁上开设有排液孔；所述固定帽螺纹连接于内冷管远离刀柄的一端，且其固定帽嵌设于一侧的刀头内。本实用新型专利技术将复合的多个刀头模块化设计，刀头的中空结构能够快速组装在内冷管外部，只需要一个固定帽即可将多个刀头与刀柄固定，在单个刀头变形或是损坏时，可以对其快速更换，节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具


[0001]本技术属于柴油机缸盖加工刀具领域，具体涉及一种基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具。

技术介绍

[0002]柴油机缸盖为球墨铸件，是中高速柴油机的重要零件，其结构十分复杂。在柴油机缸盖爆发面上的主喷油器孔系加工精度要求高，孔系直径小，在加工时，需要对孔系进行粗加工、倒角、精镗或铰等，这样一来，加工主喷油器孔系的所有刀具数量上很大，常规加工工步一把一把刀具的加工，加工效率非常地低下。
[0003]因此，市面上出现了一种复合刀具，能够改善上述情况，降低加工成本并提高加工效率，但是现有的复合刀具依然存在一些缺点：刀体为多台阶状，在长时间使用后会出现变形、损坏等情况，影响加工精度，此时就需要更换整个复合刀具，成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具，包括刀柄、固定于刀柄内的内冷管、活动套设于内冷管外部的若干刀头、以及用于将若干刀头固定于内冷管上的固定帽；
[0007]所述刀头外壁通过螺母安装有刀片，刀头套接内冷管的内壁设置有过渡槽，过渡槽对应的刀头内部设置有排液槽，所述排液槽连通刀头内壁和外壁，所述过渡槽对应的内冷管管壁上开设有排液孔；
[0008]所述固定帽螺纹连接于内冷管远离刀柄的一端，且其固定帽嵌设于一侧的刀头内。
[0009]作为本技术的进一步优化方案，所述过渡槽设置为环形，且其对应的内冷管管壁上至少开设有一个排液孔。
[0010]作为本技术的进一步优化方案，所述排液槽设置为倾斜状且其数量与其外侧对应的刀片数量相同或数量大于刀片数量，所述排液槽一端与过渡槽相连通，另一端均与外侧的刀片对应。
[0011]作为本技术的进一步优化方案，所述固定帽设置为圆台状，且其对应的刀头端面上开设有嵌槽，所述固定帽远离刀头的一端端面上开设有十字安装槽。
[0012]作为本技术的进一步优化方案，所述固定帽靠近刀头的端面上开设有螺纹槽，所述内冷管一端贯穿刀头延伸至嵌槽内，且内冷管一端外部设置外螺纹，所述固定帽和内冷管通过螺纹槽和外螺纹可拆卸连接。
[0013]作为本技术的进一步优化方案，相邻两个刀头之间通过一号定位杆和一号定位槽卡接，一号定位杆和一号定位槽分别设置于相邻两个刀头的端面上。
[0014]作为本技术的进一步优化方案，靠近刀柄的一个刀头与刀柄之间通过二号定位杆和二号定位槽卡接，二号定位杆固定于刀头端面上，二号定位槽设置于刀柄端面上。
[0015]本技术的有益效果在于：
[0016]1)本技术通过将复合的多个刀头模块化设计，刀头的中空结构能够快速组装在内冷管外部，只需要一个固定帽即可将多个刀头与刀柄固定，在单个刀头变形或是损坏时，可以对其快速更换，节约成本；
[0017]2)本技术将复合的多个刀头模块化设计，还能够实现针对不同孔系加工时快速更换相应刀头的功能，整个刀具结构简单，便于实现。
附图说明
[0018]图1是本技术的整体剖面结构示意图。
[0019]图2是本技术的图1中A部分结构示意图。
[0020]图中：1、刀柄；2、内冷管；21、排液孔；3、刀头；31、过渡槽；32、排液槽；4、固定帽；41、十字安装槽；42、螺纹槽；5、刀片；6、嵌槽；7、一号定位杆；8、一号定位槽；9、二号定位杆；10、二号定位槽。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
2所示，一种基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具，包括刀柄1、固定于刀柄1内的内冷管2、活动套设于内冷管2外部的若干刀头3、以及用于将若干刀头3固定于内冷管2上的固定帽4；
[0025]所述刀头3外壁通过螺母安装有刀片5，刀头3套接内冷管2的内壁设置有过渡槽31，过渡槽31对应的刀头3内部设置有排液槽32，所述排液槽32连通刀头3内壁和外壁，所述过渡槽31对应的内冷管2管壁上开设有排液孔21，所述过渡槽31设置为环形，且其对应的内冷管2管壁上至少开设有一个排液孔21，所述排液槽32设置为倾斜状且其数量与其外侧对应的刀片5数量相同或数量大于刀片5数量，所述排液槽32一端与过渡槽31相连通，另一端均与外侧的刀片5对应；
[0026]所述固定帽4螺纹连接于内冷管2远离刀柄1的一端，且其固定帽4嵌设于一侧的刀头3内，所述固定帽4设置为圆台状，且其对应的刀头3端面上开设有嵌槽6，所述固定帽4远离刀头3的一端端面上开设有十字安装槽41；所述固定帽4靠近刀头3的端面上开设有螺纹
槽42，所述内冷管2一端贯穿刀头3延伸至嵌槽6内，且内冷管2一端外部设置外螺纹，所述固定帽4和内冷管2通过螺纹槽42和外螺纹可拆卸连接。
[0027]需要说明的是，在刀具进行喷油器孔加工时，可以根据加工孔系结构进行各种刀头3的组合使用，具体安装时，可以将刀具按照外径大小，从大到小依次套在内冷管2上，位于尾部即第一个套入的刀头3与刀柄1贴合，位于头部即最后一个套入的刀头3端面嵌入固定帽4，并通过十字安装槽41将固定帽4旋转安装于内冷管2一端，使得固定帽4与内冷管2之间固定，而固定帽4在旋转到底后，配合另一端的刀柄1，能够实现多个刀头3之间的夹紧固定；
[0028]对于不同深度的加工孔系，可以更换不同长度的内冷管2，及与内冷管2连接于一体的刀柄1；另外，还可以将内冷管2设置成多管节组装结构，多管节之间可以螺纹连接于一体。
[0029]具体加工时，可以根据喷油器孔内结构变化使用不同的刀头3，加工过程中，冷却液通入内冷管2内，再通过排液孔21排除至过渡槽31内分散，最后经排液槽32排出至刀片5或是刀片5外侧的排屑槽内，给刀片5散热并辅助排出切削碎屑；
[0030]当有刀头3发生变形等情况时，可以将固定帽4取下，此时多个刀头3可快速直接取下，更换后再安装上固定帽4即可。
[0031]如图1所示，相邻两个刀头3之间通过一号定位杆7和一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具，其特征在于：包括刀柄(1)、固定于刀柄(1)内的内冷管(2)、活动套设于内冷管(2)外部的若干刀头(3)、以及用于将若干刀头(3)固定于内冷管(2)上的固定帽(4)；所述刀头(3)外壁通过螺母安装有刀片(5)，刀头(3)套接内冷管(2)的内壁设置有过渡槽(31)，过渡槽(31)对应的刀头(3)内部设置有排液槽(32)，所述排液槽(32)连通刀头(3)内壁和外壁，所述过渡槽(31)对应的内冷管(2)管壁上开设有排液孔(21)；所述固定帽(4)螺纹连接于内冷管(2)远离刀柄(1)的一端，且其固定帽(4)嵌设于一侧的刀头(3)内。2.根据权利要求1所述的一种基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具，其特征在于：所述过渡槽(31)设置为环形，且其对应的内冷管(2)管壁上至少开设有一个排液孔(21)。3.根据权利要求1所述的一种基于柴油机缸盖主喷油器孔加工用刀具，其特征在于：所述排液槽(32)设置为倾斜状且其数量与其外侧对应的刀片(5)数量相同或数量大于刀片(5)数量，所述排液槽(32)一端与过渡槽(31)相连通，另一端均与外侧的刀片(5)对应。...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴珠胜，方慧军，夏辉，
申请(专利权)人：安庆中船动力配套有限公司，
类型：新型
国别省市：