一种船舶通用型压力表保护箱制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶通用型压力表保护箱，包括甲板，所述甲板顶部通过支撑杆固定安装有表体，所述甲板顶部固定安装有固定杆，所述固定杆中部通过螺纹杆可拆卸安装有保护底壳，所述保护底壳顶部固定安装有保护顶壳。本发明专利技术通过储水箱内部灌入海水时，重量增加向下压缩弹簧，储水箱底部触碰开关，启动触发器控制液压杆进行工作，然后液压杆带动伸缩杆进行移动时，齿轮条带动圆齿轮转动，同时带动第一滑块进行移动，传动杆带动第二滑块进行移动，使得挡板在第一滑轨和第二滑轨内部进行移动，当挡板与第二滑轨处于平行状时，挡板可以完全覆盖保护底壳，对表体进行保护即可，从而达到对防水压力表进行保护的效果。对防水压力表进行保护的效果。对防水压力表进行保护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶通用型压力表保护箱


[0001]本专利技术涉及压力表保护
，具体为一种船舶通用型压力表保护箱。

技术介绍

[0002]消防水系统作为船舶系统中重要的组成部分，根据规范要求，其系统往往在消防水最高处消防栓，通常为上建驾驶甲板处消防栓，管路附近及全船最远处消防栓，通常为艏楼甲板处消防栓，管路附近设置压力表，以保证消防效用试验在最高及最远处满足对消防水的压力读数的要求。
[0003]但是，船舶在海上航行时，货舱主甲板和艏楼甲板是受海浪冲击最大的区域，此处消防水压力表置于露天甲板处很容易被海浪冲击破坏，对位于露天主甲板及艏楼甲板等易于受到风浪破坏的压力表进行保护，因此提出来一种船舶通用型压力表保护箱来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种船舶通用型压力表保护箱，以解决上述防水压力表置于露天甲板处很容易被海浪冲击破坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶通用型压力表保护箱，包括甲板，所述甲板顶部通过支撑杆固定安装有表体，所述甲板顶部固定安装有固定杆，所述固定杆中部通过螺纹杆可拆卸安装有保护底壳，所述保护底壳顶部固定安装有保护顶壳，所述甲板顶部一侧活动安装有挡板，所述甲板顶部一侧固定安装有支撑块，所述支撑块一侧固定安装有液压杆，所述液压杆一端活动套接有伸缩杆。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述甲板顶部靠近支撑杆一侧固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨一端的一侧固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的长度值等于第二滑轨的长度值等于挡板的长度值。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一滑轨内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶部固定安装有第一限位块，所述第一限位块外壁活动套接有第一套环，所述第一套环外壁一侧固定安装有圆齿轮。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述伸缩杆一端固定安装有齿轮条，且伸缩杆的伸长的长度值大于第一滑轨的长度值，所述齿轮条与圆齿轮相啮合。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一套环外壁另一侧固定安装有传动杆，所述传动杆另一端固定安装有第二套环，所述第二滑轨内部滑动安装有第二滑块，所述第二滑块顶部固定安装有第二限位块，所述第二套环与第二限位块活动套接。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述挡板底部与传动杆通过加长板固定连接，所述挡板靠近第二滑轨的一侧固定安装有套壳。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述套壳内壁底部固定安装有触发器，所述触发器外壁活动套接有弹簧，所述弹簧底部与套壳内壁底部固定连接，所述触发器顶部固定
安装有开关。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述套壳内壁活动套接有储水箱，所述储水箱底部与弹簧顶部固定连接。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述弹簧压缩至高度值等于触发器与开关的高度值之和时的弹性势能大于储水箱的重力值，所述触发器用于控制液压杆的启动。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述保护底壳的俯视形状为V型，且保护底壳开口一侧的间距值小于挡板的宽度值，所述保护顶壳顶部为尖状。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]本专利技术在船行驶时遇到较大风浪时，船员无法进行关闭挡板保护表体时，通过储水箱内部灌入海水时，重量增加向下压缩弹簧，储水箱底部触碰开关，启动触发器控制液压杆进行工作，然后液压杆带动伸缩杆进行移动时，齿条带动圆齿轮转动，同时带动第一滑块进行移动，传动杆带动第二滑块进行移动，使得挡板在第一滑轨和第二滑轨内部进行移动，当挡板与第二滑轨处于平行状时，挡板可以完全覆盖保护底壳漏出的部分，对表体进行保护即可，从而达到对防水压力表进行保护不会受到冲击损坏的效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术整体结构正面示意图；
[0018]图2为本专利技术整体结构背面示意图；
[0019]图3为本专利技术储水结构内部示意图；
[0020]图4为本专利技术图1的A部结构放大示意图；
[0021]图5为本专利技术图1的B部结构放大示意图。
[0022]图中：1、甲板；2、表体；3、支撑杆；31、固定杆；4、保护底壳；41、螺纹杆；5、保护顶壳；6、支撑块；7、液压杆；8、伸缩杆；9、齿条；10、第一滑轨；101、第一滑块；102、第一限位块；103、第一套环；104、圆齿轮；11、传动杆；12、第二滑轨；121、第二滑块；122、第二限位块；123、第二套环；13、挡板；14、套壳；15、储水箱；16、弹簧；17、触发器；18、开关。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种船舶通用型压力表保护箱，包括甲板1，甲板1顶部通过支撑杆3固定安装有表体2，甲板1顶部固定安装有固定杆31，固定杆31中部通过螺纹杆41可拆卸安装有保护底壳4，保护底壳4顶部固定安装有保护顶壳5，甲板1顶部一侧活动安装有挡板13，甲板1顶部一侧固定安装有支撑块6，支撑块6一侧固定安装有液压杆7，液压杆7一端活动套接有伸缩杆8。
[0025]其中，甲板1顶部靠近支撑杆3一侧固定安装有第二滑轨12，第二滑轨12一端的一侧固定安装有第一滑轨10，第一滑轨10的长度值等于第二滑轨12的长度值等于挡板13的长度值，使得挡板13可以在第一滑轨10和第二滑轨12顶部进行移动，当挡板13与第二滑轨12
处于平行状时，挡板13可以完全覆盖保护底壳4漏出的部分，挡板13正常状况下处于与第一滑轨10平行状，此时便于船员观测表体2的数值。
[0026]其中，第一滑轨10内部滑动连接有第一滑块101，第一滑块101顶部固定安装有第一限位块102，第一限位块102外壁活动套接有第一套环103，第一套环103外壁一侧固定安装有圆齿轮104，当液压杆7带动伸缩杆8进行移动时，齿条9带动圆齿轮104转动，同时带动第一滑块101进行移动，传动杆11带动第二滑块121进行移动，使得挡板13在第一滑轨10和第二滑轨12内部进行移动。
[0027]其中，伸缩杆8一端固定安装有齿条9，且伸缩杆8的伸长的长度值大于第一滑轨10的长度值，齿条9与圆齿轮104相啮合，第一套环103外壁另一侧固定安装有传动杆11，传动杆11另一端固定安装有第二套环123，第二滑轨12内部滑动安装有第二滑块121，第二滑块121顶部固定安装有第二限位块122，第二套环123与第二限位块122活动套接，使得齿条9带动第一滑块101进行移动时第二滑块121可以向另一端进行滑动。
[0028]其中，挡板13底部与传动杆11通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶通用型压力表保护箱，包括甲板(1)，所述甲板(1)顶部通过支撑杆(3)固定安装有表体(2)，其特征在于：所述甲板(1)顶部固定安装有固定杆(31)，所述固定杆(31)中部通过螺纹杆(41)可拆卸安装有保护底壳(4)，所述保护底壳(4)顶部固定安装有保护顶壳(5)，所述甲板(1)顶部一侧活动安装有挡板(13)，所述甲板(1)顶部一侧固定安装有支撑块(6)，所述支撑块(6)一侧固定安装有液压杆(7)，所述液压杆(7)一端活动套接有伸缩杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种船舶通用型压力表保护箱，其特征在于：所述甲板(1)顶部靠近支撑杆(3)一侧固定安装有第二滑轨(12)，所述第二滑轨(12)一端的一侧固定安装有第一滑轨(10)，所述第一滑轨(10)的长度值等于第二滑轨(12)的长度值等于挡板(13)的长度值。3.根据权利要求2所述的一种船舶通用型压力表保护箱，其特征在于：所述第一滑轨(10)内部滑动连接有第一滑块(101)，所述第一滑块(101)顶部固定安装有第一限位块(102)，所述第一限位块(102)外壁活动套接有第一套环(103)，所述第一套环(103)外壁一侧固定安装有圆齿轮(104)。4.根据权利要求3所述的一种船舶通用型压力表保护箱，其特征在于：所述伸缩杆(8)一端固定安装有齿轮条(9)，且伸缩杆(8)的伸长的长度值大于第一滑轨(10)的长度值，所述齿轮条(9)与圆齿轮(104)相啮合。5.根据权利要求4所述的一种船舶通用型压力表保护箱，其特征在于：所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：商成亮，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：