一种自动供应电池的方法及其装置制造方法及图纸

技术编号：3255890 阅读：137 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本发明专利技术为一种自动供应电池的方法及其装置，该装置中设有一监控中心，其输入、输出端口上分别连接有相关的外围设备，该监控中心根据用户要求，将其操作情况与预存的相关数据进行比较处理。如果认为符合供给条件，即向用户交付一已充电的电池。由监控中心控制充电器在夜间用电低峰时对于上述收取的待充电电池。本发明专利技术的优点在于相关技术成熟，系统配置灵活，供应电池迅速及时，而且可以充分利用夜间用电低峰时的电力。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自动供应电池的方法及其装置，尤其是指供应电动车辆使用的电池的方法及其装置。众所周知，大量汽车、摩托车等机动车辆的使用对全球环境造成很大的不良影响。同时，电能的产生和利用所造成的环境污染很小。因此，目前各发达国家都在积极开发研制以电池为动力的电动汽车、摩托车等，受其影响，大容量电池开始得到越来越广泛的应用。为适应大容量电池的广泛应用，并解决目前尚无容大到足够供电动车辆长途行驶的电池的问题，许多厂家已开发研制出可适用于快速充电的大容量电池及相应的快速充电装置，比如在日本，就有“日本电池株式会社”、“关西电力株式会社”、“实用化事业协力”等公司已研制出最快可以在30分钟内对电池充电达到80％充电量的装置，其充电效率比传统方法及相应装置的充电效率提高了十倍以上。但若用于给电动车辆补充电能，还得让用户等候至少30分钟，因此尚不能得到广泛应用。另一方面，目前各国在白天用电高峰期间电力都比较紧张，在夜间用电低峰期间其电力又使用不了而造成浪费。目前，为充分利用夜间用电低峰期间的电能，主要是由电力制造单位设储电厂，将低峰期间富余的电能储存起来然后在用电高峰期间加以释放，但这种储电方法不仅需要很大的设备投资，而且按当前国际上最高水平，在储电与供电的过程中，也有20％以上的电能损耗。所以目前充分利用低峰期间电能的最好方法还是使尽量多的用电设备在用电低峰期间工作。而快速充电方法具有随充随用的特点，也就是说在绝大多数情况下，各种快速充电装置都是在白天用电高峰期间工作，所以这种方法无助于电网负荷的合理分配。因为上述原因，利用快速充电的方法其及装置为电动车辆补充...

【技术保护点】
一种自动供应电池的方法，其特征在于：Ａ、将电池贮存在自动电池供应装置中，该装置中设有一主要由计算机（１１）构成的监控中心（１），并在其输出、输入端口上分别连接有用户操控装置（１２）、识别器（２８）、输送装置（２０）及充电器（２１）等外围设备；Ｂ、由计算机（１１）从用户操控装置（１２）获知用户的要求；Ｃ、由计算机（１１）从识别器（２８）获知用户所交付的待充电电池的有关信息；Ｄ、计算机（１１）将经步骤Ｂ、Ｃ获知的信息与预存的资料进行比较处理；Ｅ、当计算机（１１）认为上述Ｄ步骤所得的结果正确时，自动启动输送装置（２０），由电池输出端向用户交付已充电的电池。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨臣机，
申请(专利权)人：杨臣机，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]

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